Наклейки

Водитель Комментатор

  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 13:19
    Это терминоголия владельцев некро.
    да ты спец.
    Некро нельзя купить в кредит и он хоть и некро
    прям суперспец.
    Вот у них все остальное и попадает в список кредитопомоек кроме новых премиумов
    99.0 лвл спец (в твоей терминологии)

    у меня новая машина стоимость миллион за наличку. расскажи мне почему я кредитопомойки называю кредитипомойками?
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 13:17
    вы серьезно?
    вы очень недооцениваете русских)
    особенно "москвичей"
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 13:16
    если машин станет меньше и дороги разгрузятся, людям не придется строить из себя долбоебов.
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 13:16
    кто то сверху запостил и это не единичные случаи.
    http://www.youtube.com/watch?v=KLfnGHbbItw
    http://www.youtube.com/watch?v=EuvA-ntdUSw
    http://www.youtube.com/watch?v=AgBwbscJhow
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 13:15
    Всегда было интересно - а чем отличается "кредитопомойка" от обычного автомобиля?
    у меня есть пара знакомых, которая при зп ~40K приходили в салон с нулем денег и без первого взноса брали в кредит на 5лет авто. вот что я подразумеваю. есть люди, которые питаюца гречей, живут на последнее, тянут от зп до зп. но зато на тачке. я о таких. а не о какой то конкретной модели.

  • dolgonosic
    1 15 янв 2015 в 12:26
    Ребят, стобики служат для обозначения препятствия, а не самим препятствием.
    в вашей европе может быть, но не в нашей раше) если через препятствием можно проехать, как его не обозначай, у нас поедут.
    Такие черно-желтые блоки представляют из себя куда более серьезный барьер, чем кажется, у нас в паре мест в городе такие есть, и проезжать по ним очень некомфортно.
    ну не комфортно да....но можно же...даже проехав их на скорости 1км\ч можно сэкономить время стояния в пробке на протяжении 0.5.-1 км ;)
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 12:17
    И где тут фильтрация долбоебов?
    у тебя перед глазами, если ты не можешь в голове скомпоновать все это воедино, то мне тебя жаль.
    Так что это не набор мер, а херня какая-то, которая не только не отфильтрует долбоебов, но и усложнит жизнь нормальным людям.
    ага, а резиновые столбики ахуеть мера.
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 12:11
    начнем с того, что для вас дорогая машина?
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 10:37
    мне кажется так можно сказать почти о любом съезде
  • dolgonosic
    15 янв 2015 в 10:36
    радоваться плохо сделанному делу? хз, чему тут радоваться.
    ты радуешься тому, что сделали бесполезную херню, которая будет снесена долбоебами за неделю.
    я говорю, что надо убирать, читай фильтровать, долбоебов на дороге чтобы не надо было делать глупых вещей.

    1. бензин привязать к доллару или евро
    2. огородить дворы шлагбаумами, въезд по приглашению жильцов. либо никак, что бы газпромовские петельки не забивали все дворы в черемушках своими кредитопомойками, а потом тупили по вечерам на дорогах.
    3. все паркинги сделать платными. 10-20 рублей, но платными. не эвакуироваться машины и ебошить штрафы всем, кто уклоняется от нормальной уплаты парковок.
    4. платное пересечение мкад. замкадышы едут в москву - платят. москвич едет в деревню - платит.

    все это не отрицает нормальное развитие и нормальная поддрежка существующих видов от, дорожной сети. умудрились же они такси сделать реально дешевым. мои друзья кот живут в центре и работают свободным графиком отказываются от авто и передвигаются с на работу на таксо за 150ре. вместо оплаты от и парковки у работы.
  • dolgonosic
    2 14 янв 2015 в 23:18
    и что ты этим хотел сказать или показать?
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 23:17
    а можно просто как в турции сделать
  • dolgonosic
    2 14 янв 2015 в 23:14
    Простой показатель - лёгкий снегопад - почти все повороты профилированы разметкой так, что человек интуитивно держащейся своей полосы выезжает с неё. Легко заметить сколько раз колея пересекает разметку. Это показатель качественный
    это показатель долбоебов за рулем, не более того. если их убрать с дорог, никаких столбиков не надо будет ставить
  • dolgonosic
    3 14 янв 2015 в 23:12
    если долбоебов убрать с дорог, то вообше ничего делать не надо
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 20:09
    новость говно и бо не поможет
  • dolgonosic
    1 14 янв 2015 в 20:08
    Сейчас вот пробок после нг особо нет,
    в понедельник посмотрим)))
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 19:53
    сделали как для быдло так же и получили
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 17:13
    на мичуре только бордюрчики от них остались, полосу ОТ ими пытались огородить
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 09:47
    Он прилег
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 09:45
    Если кузовщина с подвеской, то это не задел бордюр)))) подвеска там такая же как у всего вага, так что хз, что там с запчастями могло быть не так, кузовщина согласен. Но пол года....
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 09:44
    И где она там, не видно?
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 09:42
    Это типа вот ты смотришь на картинку и как бы кажется что он приятный??
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 09:42
    Это типа вот ты смотришь на картинку и как бы кажется что он приятный??
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 00:45


    я каэшь не @Dozer...но кмк они оба не фонтан....
  • dolgonosic
    14 янв 2015 в 00:41
    ээээээ......солярис? приличней? у меня у коллеги 4х летний солярис. там кроме плюшек типа голосового управлению да блутуса ничего нет в фарше. тряпка и жесткий пластик. такое же уныние.
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 23:04
    а хуйдай не дубовый?
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 14:04
    аааа.я понял
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 12:57
    у нас в россии на всех комплектациях с роботами и автоматами оно есть, в мкпп допом стоил денег, видимо ваши знакомые не удосуживались изучить вопрос комплектаций и возможных допов к своим авто. а потом оказывается что ваг говно, роботы говно. и тд.
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 12:36
    фритрек, он как шкода...его покупают не за внешний вид, а за полный привод, два турбо и 7.4 до сотки. а внутри он обычный ваг, тигуан, не?
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 12:34
    у меня в шкоде, соотв в ваге оно есть.
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 12:33
    можно список нормальных автомобилей
    Система помощи при подъеме предназначена для предотвращения откатывания автомобиля при трогании на подъеме (наклонной плоскости). Применение данной системы облегчает трогание автомобиля на подъеме, исключая использование стояночного тормоза, и повышает безопасность. Система устанавливается в качестве опции на некоторые легковые автомобили.
    В зависимости от автопроизводителя система имеет следующее название:
    •HHC, Hill Hold Control от Volkswagen;
    •Hill Holder от Subaru, Fiat;
    •HAC, Hill-Start Assist Control от Toyota;
    •USS, Uphill Start Support от Nissan.
    Система помощи при подъеме построена на базе системы динамической стабилизации и является программным расширением данной системы, поэтому системой, как таковой, не является.

    Принцип работы системы основан на замедлении снижения давления в тормозной системе при отпускании педали тормоза. Алгоритм работы системы помощи при подъеме активизируется при определенных условиях: автомобиль заведен, педаль тормоза нажата, величина подъема превышает 5%.
    Система работает циклически. Цикл работы включает четыре фазы:
    •создание тормозного давления;
    •удержание тормозного давления;
    •снижение тормозного давления;
    •сброс тормозного давления.

    При торможении на подъеме тормозная система работает в режиме, при котором впускные и переключающие клапаны открыты, а выпускные и клапаны высокого давления закрыты. В результате в системе создается тормозное давление, которое удерживает автомобиль на месте.

    При отпускании педали тормоза закрываются переключающие клапаны, в контурах удерживается давление на прежнем уровне, чем предотвращается откатывание автомобиля назад.

    При нажатии на педаль газа происходит постепенное открытие перепускных клапанов, которое обеспечивает снижение тормозного давления.

    При трогании автомобиля с места и достижении крутящим моментом достаточной для движения величины, переключающие клапаны полностью открываются, и происходит сброс давления в системе.

    Необходимо отметить, что система работает всегда на подъем, независимо от направления движения, что актуально для трогания на подъеме задним ходом.
    В терминах, понятных непрофессионалу, объясним так: HHC состоит из двух датчиков, которые тесно взаимодейсвуют с тормозной системой. Первый измеряет уровень наклона автомобиля - то есть выше ли нос хвоста, второй датчик - это механизм выключения. Когда водитель останавливает автомобиль на подъеме, система включается, когда водитель убирает ногу с педали тормоза. Чтобы разблокировать систему и сдвинуть автомобиль вперед, водитель включает первую передачу, нажимает на педаль газа и медленно выжимает сцепление, которое, в свою очередь разблокирует тормозную систему и позволяет автомобилю стартовать.
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 09:39
    я понимэ, я не к вам, я в целом)
  • dolgonosic
    13 янв 2015 в 09:38
    ага....угон пришьют...и переставляй пакеты дальше
  • dolgonosic
    4 13 янв 2015 в 09:37
    вчера мск летела по праздничному. сегодня уже слегка похоже на рабочий день.
  • dolgonosic
    2 12 янв 2015 в 23:07
    Машина большого размера безопаснее для тех, кто в ней, при ударе.
    возьмите зил или камаз, чтобы наверняка. вы покупаете машину чтобы разбица в ней?
    Машина с постоянным полным приводом безопаснее, чем с автоматически подключаемым.
    машина безопасней та, которой умееешь управлять, которая знаешь как себя ведет.
    погуглите видео навара в щепки на ютубе. мужчина менее месяца назад пересел с пузотерки в больший жип..полный привод и якобы тяжелый и безопасный.
    так же к жене, если она всю жизнь ездила на мордоприводе, совершенно не факт, что в экстренной ситуации она не поведет себя рефлекторно, как на переднем....что сыграет злую щутку.
    Машина с плавным автоматом безопаснее, чем дергающийся и скатывающийся на горке робот.
    в нормальных автомобилях с роботом, стоит датчик уклона и держит авто колодками, пока не будет достаточного момента на колесах, у меня такое даже на авто с автоматом есть.
    Все эти критерии - только для безопасности прокладки между рулем и сиденьем.
    безопасность прокладки в голове самой прокладки, а никак не в машине.
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 23:03
    странная логика.
    не буду покупать ниссан, пока не смогу позволить топовый инфинити.
    не буду покупать хонду, пока не смогу позволить акуру
    не буду покупать таету пока не смогу купить лексус
    продолжать можно долго, только в простонародье ауди для нищих это скорее сеат, нежели фв
  • dolgonosic
    2 12 янв 2015 в 23:00
    ну и сам себе дурак этот эвакуаторщик
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 22:58
    я брал в бутово талон 10го..можно было взять только на бутово почему то
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 22:58
    Могу предложить практически безочередное ГИБДД на юго-западе.
    давно там были?
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 22:57
    я в госуслугах взял талон на 10ое число в гаевню. распечатал, приехал, гаевня закрыта от слова вообще, в дежурке по телефону сказали, вы не могли взять к нам талон, мы до 12го закрыты
  • dolgonosic
    1 12 янв 2015 в 22:56
    мды...про ттх ни слова.
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 20:16
    заказывать для этого авто эвакуатор
    эвакуатор без доков тоже ничего не повезет
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 16:27
    ибо у вага на полном приводе обычно мокрая дсг6
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 16:27
    Цены вот такие.
    у нас были такие же до скачка курса. сейчас в еврах меньше.
    хз. как по мне то тигуан таки можно с натяжкой назвать хорошим аппаратом за свои деньги. 2литра турбо бенз не плохо наваливает. с точки зрения кросоверности - клиренс там не многим больше чем у моей же шкоды. у нас зачастую это девочкина машина......и можно найти живые
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 14:11
    не уверен что идут на экспорт....а что вам мешает его купить тут?) какие у вас цены на тигуан?
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 14:11
    в вашей же табличке пишут что и тигуана ат6
    Volkswagen Tiguan
    2011-2014
    2.0 (210)
    1.4 (122) 6MT
    1.4 (150) 6MT и DSG6
    2.0d (140) 6AT
    2.0 (200) 6AT
    2.0 (170) 6AT
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 14:10
    уверены что в полноприводном тигуане не дсг6?
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 13:22
    у нас в россии несколько лет уже нормальыне автоматы ставят. но у нас сборка локальная, в калуге, как у вас - хз
  • dolgonosic
    12 янв 2015 в 12:58
    я слышал от владельцев, шкод скаутов и шкод етис тем же хальдексом, 4ая версия вроде, что, например, при старте в пол с места муфта сразу блокируется и молотит всеми 4мя с первой наносекунды старта, а не ждет проскальзывания переда.