Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Опросы и исследования
если из наших авто кто-то и заслуживает таких вложений так это только советские ретро-авто
во-первых.если надо сделать нормальную машину, то надо к ебеням сжечь чертежи калины и начать все с нуля.
во-вторых лада-это как минимум опущенный бренд, поэтому надо и бренд менять
как не тюнингуй форд фокус, все-равно он отсосет у порша911
это тазы до 100.000км пробега как правило не доживают.
а немец со 100.000км пробега-вообще целка
первый нфс.
сколько светлых воспоминаний с ним связано.
до слез
вот 15 лет я еще понимаю
да-да, это не на заднем сиденьи W221
на баваре ссал на дачу ехать, однако, ввиду жесткости подвески так ни разу и не чирканул, хотя клиренс был заметно ниже.
п.с.
а вообще, надо ебать председателей поселка за хуевые дороги, ибо я заплатил, а они так нихуя и не сделали
привык.
зимой и того ниже, т.к. использую 16-радиусную штамповку.
благо, что днище идеально плоское и все важные узлы заныканы вглубь
тем более за лям пробега эта машина при всей своей пиздатости, страшно надоест
старый ущастый жопер точно был лучше приоры
А ВОТ ХУЙ.
в этой стране нам жить не дадут
я бумер тоже на ченс поменяю
ченс-вооюще тачка ахуенная;)
приора чтоль лучше?