@Bessya Судя по вашим словам вы только-что открыли новый закон физики — больше трения, меньше износ. Как бы вы там не ссылались к смазке маслом — при исправном двигателе давление масла, а соответственно и его смазывающие свойства будут хороши и при 1500 оборотах.
Против законово физики не пойдешь — чем выше нагрузка, тем больше износ.
Судя по вашим словами инженеры создавшие АКПП дураки, раз у большинства машин скорость переключается при оборотах от 1500 до 2000 (при условии спокойной езды)?

@Bessya А типтроник это и есть полуавтоматическая коробка. Можно ехать на автомате, а можно вручную переключать скорости дёргая ручку или нажимая на кнопки/рычаги на руле.

@Bessya Что значит с «коробка передач с синхронизированным переключением»?
Не, полуавтоматические коробки стоят на всех BMW.
А на M-ках стоит не просто полуавтоматическая коробка, а SMG.

@Bessya Я к тому, что у вас всё-равно автомат, хоть и полуавоматически управляемый :) У BMW M3 точно такой-же, называется SMG и тоже с двойным сцеплением.
A dual clutch transmission, commonly abbreviated to DCT (sometimes informally referred to as a twin-clutch gearbox, double clutch transmission, or similar variations thereof), is a differing type of semi-automatic or automated manual automotive transmission.

@Frantic Смотря на какой машине :) На BMW 3ойке идеал — 2.8 литра. На BMW 5ке и 7-ке идеал — 3 литра :)

@Bessya The Direct-Shift Gearbox commonly abbreviated to DSG,is an electronically controlled dual clutch multiple-shaft manual gearbox, in a transaxle design — without a conventional clutch pedal, and with full automatic, or semi-manual control.

@dimon777 Объясните мне, почему 1500 оборотов для двигла это вредно? По-моему чем больше и быстрее двигатель крутится, тем быстрее изнашывается, и/или требует более частого обслуживания.

@Bessya Ну у BMW это стандартная опция, называемая steptronic. Но по-моему, по пробкам всё-равно удобней на автомате. Не надо думать о том, какая там скорость, а только газ-тормоз, газ-тормоз :) Кому что нравится ;)

@Frantic Не всегда с меньшим объёмом вы получите меньший расход. Например, при одинаково нормальной езде расход по городу на BMW объёмом 2 литра будет больше, чем на BMW объёмом 3. Почему? Потому что двигателю с объёмом в 2 литра гораздо сложнее машину сдвинуть с места, и ему приходится больше напрягаться.

@Bessya Да, я тоже обожаю автомат :)

@Tdr А мне в BMW нравится стрелка, которая показывает текущий расход. Я обычно по ней ориентируюсь :)

@Bessya На 3ёх литровых BMW автомат вообще за 1500 оборотов не выходит, если по городу педаль не сильно жать :)

@SCUD Охуеть какие вы нежные.

@krotish а вам не похуй?

@vamp756 Какой же это сервис, когда вы выкладываете столько денег за тойоту, а потому ещё ждёте пока её доделают в сервисе? Хуйня какая-то получается, а не сервис.

Не знаю как устроена именно ваша тойота, но у бмв такие проблемы могут быть вызваны:
1) Датчик кислорода (лямбда-зонд)
2) Датчик входящего воздуха
3) Неисправный блок управления двигателем
Съездите в официальный сервис, они подключат вашу машину к компьютеру, полагаю у вас уже OBDII, и все ошибки будут видны. Даже если сам блок управления глючит, то всё равно будет ошибка о неисправном блоке.
Другие способы диагностики — вышибание денег и/или неверный диагноз.

@Varrkan52 Аа ну тогда возможно :) Хотя, там где-то 5-10 см ещё будет оставаться, потому что при моём росте 183 где-то 20-25 ещё сверху есть :) Но это при максимально опущенной седушке :)

@SCUD В идеале налоговая система для того и расчитана, но идеала ни в России, ни во многих Европейских странах нет и не будет. Потому что, если хочешь нормально заработать — научись наёбывать государство.

@Varrkan52 А какой у тебя рост? :)

@Rai Ну так у вас 5ка была 1983 года, не удивительно. Я на сто процентов уверен что вы ещё и не оригинальные детали для подвески ставили, раз такие проблемы были.

@dimon777 Купе — машина для двоих, а не такси, чтобы всех сзади развозить.

@krotish И как это должно быть очевидно, если вы не владели этой машиной? Бля, постоянно охуевал от дилетантов, которые говорят что бмв говно или там дорогая в эксплуатации, а сами никогда не владели её.

@dimon777 Возможно, но помне так тройка купе смотрится куда красивей чем гольф.

@PaLyCH С такой логикой можно и на запорожце кататься.

@PaLyCH На сколько мне известно www.emex.ru/ — хороший поставщик оригинальных деталей.

@PaLyCH ТО и ремонт завист от того, в каком состоянии вы купили машину и как за ней следите. Что вы имеете ввиду под ТО?
На поиск запчастей уходит минимум времени, больше времени уходит на то, чтобы дождаться их. Есть каталог ru.bmwfans.info/parts/catalog/. А заказать запчасти можно у дилеров оригинальных запчастей по номеру из каталога, всё довольно просто.

@krotish У вас была эта машина?

Уж лучше за такие деньги взять BMW 12 летней давности, которая ну никак не сравнится с этим говном.
Пару фоток для сравнения: www.bmwmregistry.com/faq/E36_M3_GT_Interior.jpg upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/1998_BMW_328i.JPG image.europeancarweb.com/f/8594534/0506_02z+1992_BMW_E36_325_4_Door+Underhood_M3_Supercharged_Engine.jpg

Педали уёбищные

@RainbowDemon Покажите, пожалуйста, рекламу в фокус-группу которой вы входите.

@dimon777 Паркетник это дядя, который кладёт паркет. А это автомобили класса внедорожник.

@ESense Даа, цена кусается :) Зато есть к чему стремиться ;)

@ESense Да, наверное. Я не собирался перечислять все марки авто, именно поэтому и написал «например» :)
Хорошее видео, спасибо, было интересно :)

@RainbowDemon К вашему сведенью, внедорожники делятся на лёгкие, средние и тяжёлые. Например, к лёгким отонсятся BMW X3, Honda CR-V, к средним — BMW X5, VW Touareg, а к тяжёлым — Cadillac Escalade, Range Rover, Land Cruiser.

@RainbowDemon Они на это намекают через подвижность, гибкость и здоровье этих людей.

@RainbowDemon На BMW ездять успешные, преуспевающие во всём люди. На всём остальном, а в частности, на Audi неудачники.

Все эти рекламы ничто по сравнению с рекламой BMW: www.youtube.com/watch?v=kfetCZiWhg4

Интересно, а как поступают с VIN номерами на корпусе, если удар был рядом с ними или часть кузова с ними отрезали?

Водитель мудак, девушку жалко.

@Anub1s «Я даю» ааа, пиздец, круто :)))))

@horses Они сами масло не производят. А берут у сторонних производителей, таких как Castrol или Esso, например, и клеят свою этикетку. www.handler.lv/oil/

@Arhistratig Про Renault не знаю, но такие мировые производители как Mercedes Benz и BMW используют Castrol.

@limitium К сожалению, помочь не могу, т.к. живу в Латвии. Здесь можно заказать оригинальные запчасти для машины по каталогу, в том числе и оригинальное масло. Знаю что в Москве и Питире тоже есть такие компании.

Это в стиле Toyota — сделать гавно и отозвать.

@limitium Надо заказывать у официального дилера или через каталог из Европы.

@vintyara А он не работает равномерно? На сколько шумно работает? Шумней чем трактор? Не стоит заморачиваться, если машина работает и выполняет все возложенные на неё обязанности.
Вот если бы у вас обороты прыгали, стучало что-то, масло кушало много или неравномерно работал-бы двигатель, то я бы понял ваше беспокойство.
Про шумность и работу двигателя я писал в статье: autokadabra.ru/post/38984/
Вам 10W40 более чем достаточно.

А ещё, никогда не добавляйте в масло всяких добавок, которые якобы что-то там улучшают, не понятно что. Убъёте нахер двигатель или конкретно уменьшите срок его службы.

По поводу марки масла, я бы посоветовал Castrol. Мировые производители автомобилей используют масла Castrol.

А зачем вам нужны все эти добавки? На сколько я понял у вашего двигателя проблем нет. Так зачем пытаться решить несуществующие проблемы сменой марки масла, тем более со спорными добавками? Если машина на текущем масле едет хорошо, не шумит, то не надо ничего менять.

Не желайте другим зла — тоже самое может случиться с вами и вашими близкими.
Будьте внимательны на дорогах и берегите себя.