Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке
У нас просто привыкли что каждый ставит машины на определенном месте. Оно за ним не закреплено, но все условно догадываются где встать. собрался определенный костяк, а остальные ставят тупо где что-то свободное есть.и их не осуждают.
нет места-я лучше на тротуар залезу, чем ставить машину у чужого дома и наблюдать как жители выражают свое недовольство
Кладите что-то необычное сюда. ну было же масса подобного говна.
Расписали так, как будто заправщику шлангом вхерачило будь здоров, но при этом выжил.
Смотришь видео, а там фигня.
У нас вся Кадабра утекает в вотсапп, скайп, смс..
Я не противник этого, но замаемся читать и там и там почти одно и то же, плюс комментарии к статьям...
По сути одно и то же будет обсуждаться по несколько раз.
Банать надо таких вот людей. Нефиг сюда лить это гамно. Ютуба и без Кадабры хватает.
Даешь авторский контент!!!!
Там самые ништяковые места на том берегу Волги от города. Но надо иметь лодку казанку или хотя бы надувную
Мы из нее делали баньку между четырмя деревьями. Обтягиваются деревья по периметру, вырезается вход, вставляется воздуховод и мутим место для печи. попариться вполне хватает.
Собирается за час шестью руками
Ну это как вариант для ништяка
Ячетырех килорублей хватает доехать до Киева и обратно
просто поделился соображениями со стороны.
"Dimon777 вообще сказал бы, что за такие деньки лучше купить некронемца и на нем рассекать
Я конечно понимаю, что в ней все перетряхнули, но все же.
Читать подобное объявление, на удивление, было интересно. С радостью почитал бы и обзор полный, если б был таковой.
Понимаю, что это нива, но за 230 тыр брать для проезда по говну - мне жалко.
Знакомый взял ниву за 75 тысяч пятилетку. Диагностика и замена необходимого по мелочам вышла еще в 20. Капитальных работ не требовала. Сейчас ездит и проблем не знает.
а вот когда салон протоплен до невыносимой жары, а они все равно едут в шапке, то таких точно объезжать надо
Не паникуйте пацаны. Это как девушкам всякие аксессуары подавай, вот и вам всякую всячину захотелось.
Зимой может и удобно в перчах. но летом- бред. В перчах лошадей под капотом не прибавится.
сама по себе машина хорошая, но ну нее нафиг. Такую коробченку за лям брать. плюс пошлины.
Да уж лучше паркетник хоть какой-то, чем такую махонькую
Стояли вдвоем со знакомым на одинаковых машинах во время града. У него лобовуху меняли до этого за самую дешевую из-за сколов,а мне меняли лобовую на одну из недешевых из-за того, что на мойке зеркало случайно оторвали и трещина пошла.
В итоге у меня стекло выдержало, а его дало пару трещин. благо кругами не пошло.
Может упустил, но где еще нет сзади тоннеля между двумя пассажирами сзади?
Автоботаник хорошо делает убитые машины и те, у которых небольшой косметический ремонт сделать надо без особой разборки авто.
В первой варианте при восстановлении из хлама машины, хозяину просто нет желания придираться к косякам и недочетам. Ну сами представьте, был кусок железа, восстановиили до авто. Если уж там пары заклепок нет и еще каккая-то мелочевка, то фиг с ней. машину то восстановили.
Во втором варианте еще проще. Там просто подрихтовать, подкрасить и т п. Полностью разбирать машину не надо, накосячить почти негде.
А вот со средними случаями, когда хозяин привозит машину средней тяжести, надеясь увидеть после ремонта конфетку, у автоботаника с такими случаями проблемы. Проявляется халатность и некропотливость, которая для клиента очень неприятна.
Ну это чисто мое мнение. Простите,если сумбурно и не совсем понятно написал. на одном дыхании писал
Как машинка кстати? непривередлива?
Ездил на ней как только права получил.Нравится нереально.
Теперь вот к зиме определяюсь: новый фолькс поло или бу мондео
Таксист громко матерился, что повелся на цену китаез....
Залил. Машинка стартанула резвее, чем до этого.
На до этого заливал на Газпром. Не ГПН, а именно Газпром. Машина еле прочихалась.
Было летел по трассе, а потом ни с того ни с сего обороты падают. Педалью газа проработаешь пару раз - нормально поедет. Так раз 20 за всю поездку было.
По этому на дальняках теперь скурпулезнее выбираю заправки
Такие способы скорее для ведер, а не для добротных иномарок
По моему самым логичным было: раз у нас сырье добывается, значит у нас и можно перерабатывать.
Такое ощущение, что просто делается отток капитала и помощь экономике Белоруссии..
Недавно Shell открылась под Троицком. Вот там и заправляюсь, пока оборудование новое. На новые АЗС как правило по началу хороший бенз гоняют
Но в дальнейшем только на Wog заправлялся.
У меня недалеко от дома есть KLO, но я на ней не заправлялся. не знаю как там с качеством.
в идеале они все не соответствуют стандартам.
Но на свежепостроенных азс в цистернах нет осадка, что позволяет ему быть хоть немного лучше, чем у других
с зарплаты планировал его менять и диски тормозные. а то вибрация на руль идет
А еще ж зараза хруст слышно тогда, как до зарплаты далеко. Вот так и откладываю его замену до последнего
Я то по мелочи могу отремонтироваться, а если что серьезное- беда.
Самое страшное было, когда под Тверью порвался ремень, который с генератором связан.В кармане денего немного было и до сервиса больше 20 км было. Аккума могло не хватить. По инструкции от отца вязал колготки подруги как ремень. До сервиса хватило дотянуть. Там уже деньги перевели и отремонтировался.
Вот подобные ситуации меня и пугают..