Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке
Плохой бенз проще продать там, где цена меньше и еще там, где проходимость машин космическая
Кстати, о вводе новых знаков и изменении схем движения за две недели, вроде как, должны на сайте ЦОДД отображать эту информацию
Перейдя недавно на поеденное яблоко, убедился в одном, адройд глючная фигня.
Чем же им приглянулся этот автомобиль? или может хозяин автомобиля их шуганула, а они и решили поднасрать так сказать?
в меня когда грузовик приехал, то тоже долго спорили. гайца и так и так убеждал каждый из участников. в итоге он говорит, сомневаетесь, отправлю в группу разбора. но в итоге порешали по уму и вину правильно указали
А теперь представим завершение расширения калужки. Все что раньше сдерживалось- прорвется и встанет от Газопровода до Коньково. Вот и получится что выгода минимальна. Зато на вылет с Москвы все в шоколаде будет
Так вот газон, по госту, это не произвольно выросшая трава с набором сорняков и прочей хрени. это целенаправленно засеянная трава одного сорта и т д и т п. Гост лень гуглить.
А значит не всякая траба у дома есть газон.
У нас же как сделано? не хватает парковочных мест, ах да вы еще и на газоне и тротуарах паркуетесь? так вот хрен вам паркинги и вот вам еще и штрафы введем за такие парквоки. Проблема решается не для людей, а только с целью сократить количество железных коней во дворах.
Найдутся те, кто скажет что парковаться надо только в специально отведенных местах. Так вот у нас их категорически не хватает. А в ваших ебенях их порой за глаза.
Емпературный датчик врет, а мозги ссылаются на его ложную инфу и льют топливо неправильно.
Второе , в мозгах есть специальный проц,который отвечает за это дело. Так же долго не заводилась. Иногда мог по 10секунд крутить. В итоге перепаял эту детальку и все гуд. Больше бед не знаю
по совести парковщики уроды, бить их битами.
У нас изначально эвакуаторы вводились не с целью обеспечить свободное движение,а с целью бабла в бюджет и в чей-то карман набить.
Сам со страхом ложусь спать,когда приходиться парковаться на тротуаре или газоне или вдоль дороги, где жильцы сорвали знак "Стоянка и остановка запрещена".
Меня тут на днях чуть не эвакуировали за то что я на платной парковке в центре встал чуть-чуть не по разметке из-за криво припаркованных других машин. эвакуаторщик уже навострил свои щупальца, чтобы машину убрать, но передумал,когда на него начали наезжать три крепкого телосложения мужика.
А правильно получается, что теперь для эвакуации машины инспектор не нужен?
что у них там в максимаке будет я смутно представляю. обещали вроде аж 12 компектаций машины на первых этапах выпуска
Один хрен за такие деньги надежнее б.у. ино взять
я просто на ТО поставлю дворники от Лагуны или Латитюда, они подлиннее и покачественнее
решается тупо покупкой щетки левой подлиннее
С этим предложением тогда и рядность надо уточнять. а то влезет такая лохундра на 70км\час в левый ряд и будет плестись, ждать,пока ей невнимательный опытный водитель в зад не прилетит. Ввели бы тогда поправку, что в левые полосы лезть только для поворота.
Но по себе знаю, что перестроиться на 70км в час в левую полосу,когда все едут 100км в час бывает проблематично по неопытности
Но ночью быстрее через москву. вылетные магистрали у нас скоростные и при равных условиях быстрее через мкад ехать, чем по бетонке.
Я бы двинул про платной питерской до мкада, по мкаду и на м4, но встрянешь перед м4 из-за строящейся развязки, поэтому лучше улетель на съезде на Тулу и на бетонке выскочить на м4-дон
Несмотря на вес машины ведет себя довольно хорошо. для такой неснежной зимы использовать ее удобно. Во дворе с ледяной колеи выехать на этой липучке нереально. Не цепляет она. Но в городе и на трассе весьма комфортная.
Бороться с этим только так: не ставить у мусорных баков и в области скопления грызунов.
при покупке хозяин все косяки сразу же указал а про этот банально забыл.Кстати машину две недели ждал. По просьбе бывшего хозяина повремениили с покупкой, чтобы ему продать ее мне и сразу с деньгами поехать за новой забирать.
Две недели ждал машину, а объявления месяца два мониторил на предмет хорошей машины с соответсвтующей цены.
Юзаю Inspector Marlin больше года и могу сказать несколько слов о нем:
Качество видео- четкая картинка, даже ночью.
Звук пишет хорошо.
на камеры иногда ложно срабатывает, но никогда не пропускал камеры.
Часто выходят обновления прошивки,обновиться проще простого. С обновами часто появляются новые приятные плюшки.
бывают произвольные зависания, если доолго(день) повисит под палящим солнцем, сам перезагружается и работает стабильно
корпус крепкий, но от моей нищщадной эксплуатации начал поскрипывать.
В целом доволен. НО слышал, что у них оооочень много брака и подделок, поскольку платформа этих комбайнов унифицирована, навешивай только разные корпуса и клей разные лейблы.
В пользу марлина еще могу отметить работу их техподдержки. Случилось так, что вдавил кнопку записи в корпус. Обратился в техподдержку, отремонтировали прям при мне за бесплатно
То что мы умеем ремонтировать машину за максимально приемлемые деньги с хорошим качеством страховщиков никак не должно беспокоить.
Можно и за 500 штук отремонтировать машину, ставя все абсолютно новое и делаясь у официалов.
Страховая по тем законам выплатила сколько могла. Дальше уже все вытряхивали с пьяного виновника аварии
Кстати, качественный ремонт обошелся нам в 250к.
Я как-то ночью ехал там от друзей в москву, дальний свет, а тут хренак лось, здоровый такой, притормаживаю, притормаживаю, и блин статуя. Потом всю дорогу ехал в потемках, боясь, что лось выскочит