Часто на кадабре встречаются темы, касающиеся продажи или покупки автомобиля. Впечатлениями об этхи увлекательных мероприиях я и хочу поделиться.

Вообще о продаже машины я задумался ещё в феврале,
вывесил объявление и первые 4-6 недели периодически встречал потенциальных покупателей. В этот период появлялись они не часто, а апрель и май прошли в практически полном затишье. Предновогодний бум, связанный с изменением курса валют, давно позади, все, кто хотел деть куда-нибудь сбережения, уже это сделали. Да и цена у меня была выше средней, впрочем, с продажей я не торопился: в целом автомобиль устраивал, текущем расходами не слишком обременял, но были и объективные причины его менять. В общем, если продастся – отлично, нет – тоже неплохо. И вот, уже к концу июня, как раз дня через 3 после очередного ТО, появился покупатель. После тщательного осмотра и уточнения цены пришли к консенсусу. Сам я впервые продавал машину по новой процедуре, без снятия её с учета, чему конечно порадовался, ведь не нужно лишний раз ездить вообще никуда. (Есть автовладельцы, которые трепетно относятся к «номерам», но тут уж если любишь кататься, люби и катайся по всяким там ГИБДД). Мне же оставалось только подписать ДКП, внести данные в соответствующий раздел ПТС и получить деньги. Замечу, что заполнения даже шаблон бланка ДКП в трех экземплярах – долгая история, особенно если замечаешь к третьему экземпляру, что перепутал данные продавца и покупателя, например :). По оплате что-то выдумать сложно, и я навряд ли ошибусь, если скажу, что самый популярный вариант – это оплата наличными. Впрочем, опасаясь фальшивых купюр, можно попробовать подстраховаться, внеся деньги на счет через банкомат или воспользоваться банковской услугой по пересчету денег. Но и тут есть нюансы – подходящий банкомат нужно найти, а ещё учесть тариф на зачисление наличных. С услугой пересчета я столкнулся, когда покупал эту машину, которую теперь уже сам продавал. Предыдущий владелец назначил встречу у банка, но узнав тариф (~2% от пересчитываемой суммы), от этой затеи отказался – в абсолютных цифрах сумма была значительная. Ещё был как-то опыт покупки машины за безналичный расчет у юридического лица. Но сам факт того, что после перевода было подождать день-два, пока продавец увидит деньги на своём счете… В общем вариант приемлемый, если не торопишься.

Итак, деньги в кармане, нужно купить машину. Я думал, что это самая легка часть во всей этой истории, бюджет адекватный, предложений не мало, рынок-то застоялся. Но не тут-то было. Изначально выбирал уз двух моделей: Honda Accord 7 рестайлинг и Toyota Avensis 2, желательно рестайлинг, но обязательно с объемом двигателя от двух литров. Да, машины не похожи, но каждая по-своему привлекательна. И конечно хотелось автомобиль без технических проблем и с минимальным количеством хозяев, что с учетом возраста оказалось не такой уж простой задачей. В первые пару недель поисков количество найденных вариантов – ни одного. Я конечно готовился к тому, что действительно живых Аккордов в седьмом кузове осталось немного… ох уж этот имидж «японского BMW». Но с Тойотами получалось так, что всего за 2 месяца поиска я осмотрел лишь 3 варианта. Остальные продавались перекупщиками или имели значительные недочеты, или опять перекупщики, и опять они… Количество перекупщиков – это конечно тема отдельного разговора, вот недавно был неплохой сюжет по этому поводу, если кто пропустил. Так вот, один из этих трех вариантов я осмотрел практически в самом начале поиска, машина была в отличном состоянии, в максимальной комплектации с двигателем 2.4, пятиступенчатым автоматом, одним хозяином и прозрачной историей обслуживания у официального дилера. Но, после всех переговоров и диагностики, автомобиль продавать передумали… Ну что ж, будем искать дальше. Да и цена на него была не маленькой. Практически сразу после этого нашелся Аккорд тоже в максимальной комплектации и отличном состоянии, но договориться на цену более-менее реальную не удалось. Напомнив себе, что не в музей экспонат выбираю, отказался от этого варианта. В итоге, из всего количества просмотренных кандидатов, большая часть из которых была не в лучшем состоянии, остановился на двух Аккордах: 2 литра в простой комплектации и с не самым презентабельным внешним видом (помутневший лак, мелкие царапинки) и 2.4 литра с автоматом, кожей (что лично для меня не очень то и плюс), люком. Понятно, что второй был дороже, но были и у него некоторые нюансы, из-за которых изначально я на него вовсе не обратил внимания – окрашенные в черный цвет диски, тонировка на стеклах (кроме лобового) и задних фонарях. Но, преодолев предрассудки и съездив на диагностику, на которой проблем выявлено не было, сделал окончательный выбор в пользу второго варианта.

Наконец-то я стал владельцем Аккорда и тем самым реализовал свою давнюю мечту. Хотя нет, постойте, ещё не совсем владелец, нужно ещё пройти процедуру регистрации. Что ж, открываем уже ставший родным сайт avtokod.mos.ru, и записываемся на удобное время. Предварительная запись – это просто подарок посетителям ГИБДД, но человеческий фактор никто не отменял. Получить бумажку для прохождения осмотра – 3 минуты, пройти осмотр – 1 час. И то считай повезло, ведь разговор с инспектором начался весьма неожиданно: «у тебя фары не родные» - констатировал тот, не успев подойти к машине… На мои возражения в ответ «приезжай завтра на экспертизу», но осмотр продолжается. Обходим машину и … да, ту тоже самое, не родные фонари! «У меня была такая, поворотники желтые должны быть!», аргументирует инспектор. Была-то у него в следующем кузове, и показанные картинки из интернета с экрана телефона его не переубедят. Но внезапно инспектор всё-таки ставит отметку о прохождении осмотра «чтобы себе настроение не портить» (конец цитаты). И как же проходят эту процедуру не снимая тонировки?... (я-то снял, но вариантов тут не много) Впереди финишная прямая… пройти в этот вечер которую мне не удалось. В окошечке, где оформляют документы, я услышал уже знакомое «приходите завтра», на этот раз из-за того, что не было подписи прошлого собственника в соответствующей графе в ПТС. Да к этому пункту процедуры я отнесся халатно. Ну что ж, полчаса до конца рабочего дня… Уговорили. Наступило это чудесное завтра, и с устраненным замечанием процедуру удалось завершить. Вот теперь уже можно сказать «Наконец-то я стал владельцем Аккорда».