Почему на горячую хреново заводится?

Ребят, реально голову сломал, машина на горячую хреново заводится, далее детальней:
- заводится где-то 2-4 секунды (крутит стартер) проблема на горячую.
- чем холоднее тем лучше заводится в -20 было прям чуть ли не мгновенно(с пол оборота), а сейчас при +10-15 уже 1-2 сек крутит прежде чем заведется, а когда поездил, заглушил и сразу(или через 5 минут) опять заводишь то крутит примерно 3-4 секунды пока заведется.
- стартер новый, редукторный, генератор новый, аккамулятор новый,свечи новые, ВВ провода тоже новые, даже катушка зажигания новая.
- разницы в том сколько ждать от включения зажигания до включения стартера не замечено, разве что если совсем сразу то дольше ждать, т.е с насосом все ок.
- если заводить и тапок в пол нажать (чтобы был открытый дросель) тоже никакой разницы..

В чем можеть быть проблема? как продиагностироать? типа там либо бензин не подается, либо искры нет...
типа выкрутить свечу посмотреть, еще вроде можно... но инжектор я же не достану наверное, они на рампе все...

короче у кого-то что-то подобное было? как решилась проблема?

Личный опыт: Техническое обслуживание

20 комментариев нравится избранное #

jus0807 30 апр 2015 в 11:28

У меня чуть другая странная хрень, завожу - сразу с полоборота заводится, но если чуть раньше ключ отпустить и она не успеет завестись, то потом надо секунды 2-3 крутить стартер. Вот эту штуку я не совсем пониманию. Но если подождать секунд 5 с момента когда рано повернул, то потом опять норм.
- Sawaka 30 апр 2015 в 11:34
  
  Мда, тоже геморрой, кажется что проблема с подачей топлива, может насос неуспевает накачать топлива в систему..
- 8 scl 30 апр 2015 в 12:26
  
  тут как раз понятно, свечи намокли же,так и должно быть
1 intersign 30 апр 2015 в 11:43

У меня так бензонасос подыхал. В чем связь - не знаю.
- yar-neon 30 апр 2015 в 11:45
  
  кстати да, давление в топливной рампе нужно замерить.
1 yar-neon 30 апр 2015 в 11:46

можно проверить: ДМРВ, датчик температуры впускного воздуха в дмрв, датчики температуры охлаждающей жидкости (влияет на состав смеси). метки грм, метка датчика положения коленвала (врядли).

У меня заводилось плохо из-за сбитой шестерёнки с которой генерировал сигнал датчик положения коленвала, но от температуры мало зависело.
2 Pechenka 30 апр 2015 в 11:55

Было подобное на барже. Смена датчика температуры воздуха решила проблему.
- 1 duxxlless 30 апр 2015 в 12:31
  
  А еще посмотреть датчик температуры ож который на могзи идет. Мне с такой проблемой помогла его замена. Тоже на горячую долго стартер крутил, а на холодную с пол оборота.
  - MysticBeast 30 апр 2015 в 12:45
    
    плюсую к ДТОЖ. мозгам крышу срывает из-за неправильных показаний температуры, смесь для пуска неправильная готовится.
    - MysticBeast 30 апр 2015 в 12:53
      
      дополню - проверяется датчик довольно просто: находишь в интернетах таблицу идеальных значений сопротивления на датчике от температуры ОЖ для твоей машины (важно), цепляешься к датчику тестером и сравниваешь. видишь приличные отклонения - датчик в помойку.
shmel808 30 апр 2015 в 12:12

бензонасос 100%
theFerret 30 апр 2015 в 13:43

Ну сперва нужно исключить проблемы с подачей топлива, то есть проверить давление в рампе.
Допустим, что свечи и провода действительно в норме.

Далее идти по датчикам, сначала температурным (воздух, ОЖ), далее ДМРВ, коленвал.
Timur1976 30 апр 2015 в 14:33

Иногда, причина бывает банальна, но находится не сразу.
Было практически тоже самое, + бешеный расход. На холодную надо было крутить 3 или 4 раза, прежде чем заводилась, зато потом, на горячую, без всяких проблем. Начал копать причины, почему расход дикий и запуск. Нашел, что закис датчик пдз, почистил, поставил - холостой ход сразу уменьшился (сильно), и машина стала заводиться раза со второго. Потом знакомый посоветовал попробовать сменить бензин с другой заправки другой фирмы - опана, и заводиться стала легко и зимой и летом, ну а расход пришел в норму сразу после ремонта датчика.
antoxa256 30 апр 2015 в 14:55

Подсоса воздуха точно нет?
bodan6666 30 апр 2015 в 15:21

Если давление в рампе в норме, то варианта два:
Емпературный датчик врет, а мозги ссылаются на его ложную инфу и льют топливо неправильно.
Второе , в мозгах есть специальный проц,который отвечает за это дело. Так же долго не заводилась. Иногда мог по 10секунд крутить. В итоге перепаял эту детальку и все гуд. Больше бед не знаю
seven 30 апр 2015 в 18:56

попробуй на горячую когда тупит, облей РДТ водой (для охлаждения)
Shyros 03 мая 2015 в 10:10

контактная группа замка зажигания? на ваз 2110 так было
leha 05 мая 2015 в 12:02

У меня на Мериве так сдыхал датчик положения коленвала.
Q2W 05 мая 2015 в 12:33

А у меня так двигатель один раз сдох.
Vitaminka 30 июн 2015 в 17:00

Хочу с Вами вязаться.
Добавьте, пожалуйста, в личку.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Почему на горячую хреново заводится?