Ребят, реально голову сломал, машина на горячую хреново заводится, далее детальней:
- заводится где-то 2-4 секунды (крутит стартер) проблема на горячую.
- чем холоднее тем лучше заводится в -20 было прям чуть ли не мгновенно(с пол оборота), а сейчас при +10-15 уже 1-2 сек крутит прежде чем заведется, а когда поездил, заглушил и сразу(или через 5 минут) опять заводишь то крутит примерно 3-4 секунды пока заведется.
- стартер новый, редукторный, генератор новый, аккамулятор новый,свечи новые, ВВ провода тоже новые, даже катушка зажигания новая.
- разницы в том сколько ждать от включения зажигания до включения стартера не замечено, разве что если совсем сразу то дольше ждать, т.е с насосом все ок.
- если заводить и тапок в пол нажать (чтобы был открытый дросель) тоже никакой разницы..

В чем можеть быть проблема? как продиагностироать? типа там либо бензин не подается, либо искры нет...
типа выкрутить свечу посмотреть, еще вроде можно... но инжектор я же не достану наверное, они на рампе все...

короче у кого-то что-то подобное было? как решилась проблема?

Инспектор ГАИ рассказывает о подноготной ГАИ сколько по деньгам стоит работать...
Под катом видео.

Интересно мнение кадабровчан, прошу учесть что интересно именнов отношение настоящим спойлерам а не "мухобойкам на багажнике" и только на машинах с нормальным багажником(седаны/купе)
под катом голосование

копипаста с пикабу, как чувак пересел с машины на такси:
под катом большие картинки