@WanderingStar у меня тоже — там есть дисклеймер, что не все работает из того, что есть, и не все есть на сайте

@melik а это модератор блога — тот кто его создал, или кого создатель пригласил стать модератором (;

@basic ну и +1 в карму, каммент и прочие плюшки, конечно же =)

@kika Модеру слава!

@ur001 лучше, сделайте защиту от повторных регистраций (; А то похоже на «махать кулаками после драки» =) Может, стоит оставить все как былО? Жизнь рассудит =)

@muph «толераст» =)))
блин, сегодня петросяния какая то прям процветает на ресурсе

@eug37 бял, ну началось… ща все виртуально-реальную новосибирскую тусовку выкосят =)

@ur001 вот тока чувак уже попал под раздачу =), а сейчас еще и докомо попадет. Зря вы обнародуете такие данные, которые должны оставаться приватными): Пусть лучше это на совести пользователей будет, чем теперь надо будет думать что еще сольет администрация сайта, да еще и с «ашипками» (не в укор ни в коем случае — вы вольны на вашем сайте делать все что угодно)

@ur001 превед, разработчеки))))

@basic жесть, там пропало слово «ссылка» вместе с тегами.
Ссылка была такой: http://community.livejournal.com/ru_auto/9751158.html

давайте уж тада нормальную на тред (;
Да и вообще, зачем так палить барышню?

@CyberCore «усредненный» автомобилист, имеющий доступ в инет сильно отличается своими знаниями в области автомобиля и хтмля от «усредненного» гика, имеющего автомобиль, Вы не находите? Клинический классический пример — конференции авто.ру. Я двумя руками «за» продвинутых гиков, которые находят время для того чтобы ковыряться в машине и рассказывать про это остальным.
Ну а про социальность и саморегулируемость — уже в зубах навязло. Нужна канва для того, чтобы все не превращалось в свалку. На хабре, afaik, такой канвой служит труд редакции, которая существенно вкладывается в наполнение сайта контентом.

какая отвратительная история (с)ДаунХаус

@Gumadoina Ваша позиция ясна =)
Смысл в том, что, как говорили древние, в споре рождается истина. А мы все тут не имеем возможности встретиться лично и вполне себе вещественно попортить друг другу карму, гыгы. Поэтому приходится прибегать к полумерам (;
П.С. Кстате, Ваш флуд ничем «качественно» не отличается от остального. Те же биты и байты

@Hunter777 шпасиб

@Gumadoina Барышня, ну зачем Вы так? Вот я тут «фтройке» главных флудеров (типа, если «по Telman'у», имею право пукать в лужу), мне можно высказываться ровно в том же духе что и автору поста, которому в укор приводят «ничего не написал, а ишь ты, против высказывается»? Дело в ценности конкретных высказываний, а не в медальках. Просто у кого-то времени чуть больше, чтобы пофлудить =)

@Hunter777 Блин, я Вам про Фому, а Вы мне про Ерему. Да, я тоже осуждаю тех кто гоняет в городе и не приемлю такого поведения, НО, если кто-то хочет поиспражняться в интернете об этом — не имею ничего против. Естественный отбор все равно сработает.
ОФФ: нету фоток с NAIAS Ланцера Раллиарт презентованного сегодня и инфы какой-то? Говорят, вкусно получилось

@basic гыгы, кто-то обиделся на «хтмл — лабуда» иличо? За што минус-то поставили?

@CyberCore Какую, можно дать описание целевого пользователя кадабры?
Неа, я ж не разработчик (; Целевая аудитория АВТОМОБИЛЬНОГО сайта — это еще куда ни шло, её можно описать как раз, а как себе видят аудиторию создатели кадабры — я хз.
От (…) «гиковской» аудитории никуда не деться, я бы даже сказал к счастью, ибо имхо она генерит более менее качественный контент… Качественный контент про автомобили должны генерить автомобилисты, а не гики, знающие что такое хтмл, теги, каты и прочая лабуда (ИМХО)
….
А вот про цели ТМ лучше бы высказались сами ТМ, их уже неоднократно об этом просили, но пока товарещи предпочитают отшучиваться (;
П.С. О себе: с хабром и ТМ отношений никаких, не замечен, не привлекался =)

@Hunter777 ну не читайте, напишите в камментах «я не гонял, и осуждаю», сделайте блог «поршеводы-гонщеги кАзлы», заминусуйте пост — социализируйте, одним словом, свою неприязнь к таким людям. Но зачем им срать в карму и лишать возможности точно также социализироваться на одной с Вами площадке? Тем более, что откровенные маргиналы вряд ли сюда попадут, уж слишком все слащаво =)

@artemp Да, это тоже выход. Посмотрим чёдакак будет

@CyberCore мне нравится Ваш юношеский задор =) Но, не нужно путать теплое с мягким. Я не говорю про движок. Если Вам здесь интересно — это здорово, но, как показывает топик — интересно далеко не всем. Все дело в том, что цели явно не анонсированы, а слова «первая автомобильная социальная сеть» несут смысловую нагрузку как раз для посетителей Хабра и похожих ресурсов, а не для автолюбителей. Поймите, что ресурс посвященный автомобилям (если он действительно должен быть про автомобили, а не для размазывания соплей о том как плохо ездить по встречке) априори должен привлекать отличную от хабровской аудиторию

@artemp Да ну и пох тада =) Чего переживать о том, что еще не сломалось (;? Загонят в минуса — уйдем в подполье. Выгонят совсем — уйдем за другой красивой игрушкой. Это ж интернет — он здоровенный =) Я надеюсь, что разработчики и идеологи наблюдая за такими дискуссиями делают выводы для себя и вписывают в роадмапы изменения, которые очевидно необходимо. В конце-концов, никогда не поздно привлечь пару социотехников и радостно направить гнев народных масс в правильное созидательное русло. Как-то так мне это видится.

Жесть какая. Первая мысль при виде профиля — гибрид Хуйдая СантаФе и Паджеро третьего. Интересно как он поедет.

@CyberCore пфф, это не «противники», а союзники, как раз, которые вносят предложения как сделать так, чтобы отличная идея не пропала втуне

@madbeaf с компа — пользуйтесь механизмом «слайдшоу» или сторонними хостингами для изображений, а сюда фигачьте ссылку

@artemp когда здесь будет 70к автолюбителей, а не 7000 гиков, я думаю все будут немного лояльней =)

@mumi я согласен, что еще можно сказать =)
Проблема озвучивалась неоднократно — при отсутствии механизма сдерживания «плюсующие/равнодушные», как правило не ставят оценок тому, что им неинтересно или ставят +, а «минусующие» пробегаются по всем постам и ставят «-» везде где могут. Просто «минусующих» сейчас больше. Подождем еще немного, глядишь все изменится =)

@Telman нууу, хрен знает — на мой взгляд, она вполне обоснованная, и, более того, я с ней согласен.
Вы вот почему на себя берете роль «мерила» на основании постов, написанных человеком? Мне кажется, что это не совсем корректно — ведь человек может высказаться в любой момент, а не после навешивания на себя ряда регалий и медалек — ресурс это позволяет сделать, и человек этим воспользовался. Другое дело, что тема уже обсосана-пересосана всеми «неравнодушными», кто ожидал от столь мощной компании яркого рывка, а получил еще один веб2.0 =)
П.С. Я для себя объяснил каким-то образом (каким — написал уже) почему все так получается, расслабился и стараюсь получить удовольствие от флуда, а за инфой хожу в другие места.

@mumi Получилось что это мне (не знаю правильно ли) вопрос.
У нас тут люди «толстой душевной организации» — неиспользование ката, ссылки на чужие ресурсы (по непонятным для меня причинам) не приветствуют, наверно поэтому. А еще, наверно, потому, что на такой же машине ездят 6 человек из ~7000 пользователей и всем пох, как там промыть помпу.
П.С. Вернул в нули оба поста, неуверен что надолго.

@docomo Ну, кстате, они вообще-то не часто пишут про то до скольки и кто разогнался, если это не отчеты с мероприятий (;
Дело не в бравировании своими «достижениями», а в том, что такие люди реально шарят и могут писать интересно и свое, а не боянить.

@WanderingStar ах чорт, ну тада подождем кого-нить менее миролюбиво настроенного =)))

@Telman Слушайте, ну чего Вы взъярились, право слово? Ну есть мнение, отличное от Вашего и что с того? Точка зрения, она как дырка в заднице — у каждого своя (;

@Hunter777 отнюдь — я ж не сказал что это плохо (;
В принципе, если почитать гт-форум на авто.вле или еще что-нить похожее в европейской части страны (сти-клуп, например), можно увидеть, что проводить время в гараже можно не только с тазиком =)

@mudhoney не так… я ниже написАл почему. Просто, кмк, «неможно впрячь в одну телегу коня и трепетную лань». И если собрать под одной крышей кучу людей с РАЗНЫМИ автомобилями, то единственное, что их объединит — это обсуждение водительского опыта, байки, пдд и автопутешествия. Что, в общем то, ярко на ресурсе проявляется

@Telman угу, только у Вас (;

ИМХО: это формат такой — бояны/ПДД/д'Артаньяны за рулем
Почему? Да потому что современный автомобиль не располагает к копанию в нем и обмену опытом, все напокупали «кредитных говнолансеров» и радостно тошнят на них. Под капот залезть страшно, потому что теорию ДВС никто не ботал, а «гарантия» такое слово, которое ограничивает желание лезть в потроха машины.
И, в общем то, весь сайт является отличным движком для того, что на любом профильном форуме (мономарочном) называется «курилка», где идет флуд на околоавтомобильную тему. Наверно, пока количество пользователей не вырастет, все так и будет.

@Telman «Никто не хочет» потому, что сайт изначально стимулирует к флудерству и боянизму)

@mudhoney мухаха))) Но ведь он прав, как ни странно (;

@WanderingStar у Вас есть шанс поправить положение, уравнять, так сказать, шансы — плюньте еще «минусодним» (;

@Telman Да какая разница куда писАть, если блог не закрытый?

@ifgen не сцать, это новые пользователи тренируются))
*пострадавший на два пункта, гыгы

@this-me Да, дизайн — лого Альфы

@NoN вот я тож думаю, что они, но что-то лого не похоже

@Kela йа неудачнег, но есть оправдание:
1. Блог — АвтоБоян
2. Поиск НЕ работает (;

Бесполезное, но такое сладкое Chevy Stingray:

Полезное Impreza 22B:

Полезное и будет куплено WRX Wagon:

@KabZone Тут Вас с удовольствием выслушают, я думаю (;

@akakinache боян есть в названии блога (;

@WanderingStar ))) Началось все с каммента прям над Вашим (с картинкой трека)
Юзабельность конечно «не ах» в смысле отображения дерева, но, очевидно, нет в мире совершенства =)

@mudhoney Наливайте. Поздравляем!