@akakinache еще б эта «щедрость» конвертировалась бы в посты нормальные, а не в кармадрочку, казалось бы, взрослых людей :(
Плюсов понаставили — стимула писать не появилось

@Cyrill можно еще в Кардоктор

@ecologiarus истину глаголешь =)

@DrHyperKALICH Лучше на цену смотреть. 18кб за мелкую тачку при отсутствии сервисного обслуживания (ок, предположим, что это ВАГ, а значит разрешат обслуживать у дилеров ФВ) и кузовни на нее. Кажется, что не лучший выбор. А дизайн — он узнаваем, как видно из камментов. И симпатичен, чего его обсуждать

Фсе, я тему раскусил 2008 Seat Ibiza

@Cyrill похоже на сеат, а если на цену посмотреть, похоже что это Ароса новая (которая из ФВ Лупо делается)

@justtoxa Развлекаться надо как-тос леммингами, делать все равно нечего

@Ell хз — это к разработчикам с вопросом визуализации движухи кармы

@Ell Какая разница? Пусть позабавляются. Посмотри посты за сегодня — тема дня на автомобильном сайте «повысим карму», гыгы. А бедный чувак, который спросил про дворники на матрешку сидит без ответов.

@vlad Да понятно — «спуску не давать». Можно было б и смайликом отделаться. Карочи, ладно, дело Ваше

@vlad закройте глаза и проговорите вслух =) А неприкольно в письменной речи выглядят наезды на орфографию — тут же не клуб благородных девиц

@nicoqqq Это две непересекающиеся сущности, что странно. За комменты +/- 1 это типа согласен/несогласен с камментом. Карма юзверя — некий показатель отношения к нему лично, а не к его камментам. Короче, все фигня кроме пчёл, да и они не особо интересны

@nicoqqq считай заработал уже

@vlad жаль, что понятие фонетического каламбура Вам незнакомо :(

@vlad думаю, что «старички» уже давно определились в собственных симпатиях/антипатиях и давно уже друг друга от(плюс/минус)овали

@fantom Про «наезд» — это само собой понятно, просто тема всплывает во втором посте подряд на эту тему.
/me задумалсо

@fantom Вы меня извините, вот тут мне уже указывали на эту тему. Карочи, название города есть в тегах. Если не уперлось, давайте вообще этот блог закроем. У нас городов дохера очень много, блогов на все не наделаешься

@DrHyperKALICH Присоединяюсь к вопросу. Если кому надоть — пишите в кадабрамейл

@mudhoney я вот пробежалсо — и первые мысли такие: надо плюсовать тех, кто не «зашел-вышел», а тех кто хоть раз вернулсо. Но, вообще то, несправедливо конешн, по отношению к остальным. Карочи, моя имха такая — можно сделать топек кармадрочки аналогичный «клубу новечков» на папе кадабры. А можно принимать заявки от желающих в инбокс по секретной линии. Я готов на любой кипиш кроме голодовки

ТМ отжигает. Ок, я с вами, тока давайте как-нить делить лучи щедрости по разделам =)

@PPlushkin Не видел, звиняйте.

вот тут было много сказано =) И про размерности и про вылеты, и про центровочные кольца, и про ширину дисков.

@Karpenter … долбанный контрол-энтер :(
так вот, .. если Вы не знаете нахера оно надо, найти кресло с изофиксом приличное ценой меньше 12-15 крур представляется затруднительным

@Karpenter Вроде нет, насколько я видел. У меня, кстати, оффтопный вопрос: а какой смысл было в качестве критериев ставить «изофикс для кресел» если

AFAIK: isofix это жесткая «пристяжка»-основа, а альтернативный способ крепления сидушки — штатный ремень безопасности. ISOFIX как тип крепления удобней — нинадо геморроиться с выполнением хитрожопого квеста «протяни ремень как это задумал производитель кресла» и в случае краш-теста не будет проблемы с естественным провисанием ремня, поскольку кресло жестко стоит на сидушке.

@Kirtrue хнятно, это я тупанул — ща поправим, если получится

@fantom Лобби, вроде, в ФАС пообещали трахать «есличо не так»

@Kirtrue зачем? Я вижу и мониторю инфу по Москве/СПб. Вам ничто не мешает присоединиться к блогу и писать про свой город. Можно сделать его закрытым, если хотите, хотя статистика говорит о том, что МСК+СПб=89% посетителей

@amudsen Конкретно эта картинка: Mazda Axela с точки зрения журналистов The My Car.

@amudsen avto.vl.ru -> auto.vl.ru -> drom.ru
Конкретно эта картинка

Вы когда фотки тырите, пишите хоть откуда (; На авто.вле политика по использованию материалов лежит в открытом доступе

@kuteev Люди творческие бывают весьма чувствительными, так что про «обижаться» я имел в виду некоторые резкие высказывания к топику.
Насчет кнопки — это к владельцам проекта.
Но, самый простой вариант я уже предложил выше — сделайте блог закрытым, к нему присоединятся те кому интересно.

@kuteev поздняк метаться — это ж вебдвануль во всей красе =) Да Вы не обижайтесь, реклама это тоже здорово, в малых дозах (;

@nidasav «а пока народа не так много…» это укороченная версия фразы «Ах как бы нам хотелось, чтобы люди писали что-нить интересное, не занимались копипастом, делали это безвомездно и с большим энтузиазмом и при этом написанное не отпугивало тех, кто „зашел посмотреть“. С уважением, коллектив ТМ» :-)

@jam2k хех, блог аффтарский — всё в его руках, как мне кажется

@andrushkaaaa гран мерси (:

@andrushkaaaa для облегчения жЫзни «страждущих» покатушек которые придут после Вас с этим вопросом, добавьте тег «трассы» к Вашей статье, если не трудно. Пожалуйста.

@fantom субъективное мнение — пока не сделали возможность принудительного исключения из /clubs/all всяких блогов которые не нравятся, такие «тематические» блоги фристайла должны пребывать в состоянии Тетки и машинки)), которые являются закрытым блогом, подписаться на который может каждый.

@0xE0 Поправил дело, не сцать (;.
Вообще, постить рекламу на ресурсе забесплатно, вместо того чтобы продавать её это странным образом должно влиять на рентабельность проекта

Читать тут

@fantom Точно. При увеличении ширины диска ЕТ уменьшается. При увеличении ширины диска, он смещается частично вовнутрь, относительно воображаемой оси симметрии.

@dvoechnik а мне казалось, что Zepp это дочерний бренд ВСМПО и они вроде как так себя позиционировали при появлении на рынке

@1mdm чтобы не повторяться — можно почитать вот эту ветку комментов

@tieger копипастить неохота (ключевые слова «влияние вылета дисков», «плечо обкатки»), как пример, прям первая статья из яндекса. Читать, в первую очередь, дополнение

@ice9 *в любом случае легче чем штамповка* — ключевые слова

@Telman Telman, даж не знаю на какой из трех Ваших экспрессивных комментариев дать ответ :-) Надеюсь, Вы сами понимаете, что несколько э-э-э-э необъективны. Надеюсь, что проект строительства трассы в Петербурге окажется более успешным чем московский. Между прочим, землю под строительство в Москве типа «выделяла» тоже администрация, как и бабло.

@dukenukem ET рекомендуют только уменьшать по отношению к штатному, при этом изменение должно быть не больше 2-3мм. А плясать лучше от разрешенных типоразмеров резины (табличка с ними находится на пороге водительской двери или на центральной стойке)

@dukenukem критична, но несмертельно — 185/65R15 на 6.5j диск сядет, на 7j уже возможны последствия

@dukenukem Литая 15шка ~7-8 кг. Не думаю, что вес тут играет — в любом случае легче чем штамповка. Гораздо полезней прочностные характеристики ковки, благодаря которым она не лопается от удара, как литье

Интересно скока это будет стоить, если цена топовой комплектации «обычного» 308го уже анонсирована на уровне 41000 USD