Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Обзоры, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Тест-драйвы, Финансовый стриптиз, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Велокадабра, Тюнинг, Сервис (технические проблемы)
Палка о двух концах, в общем-то. Кто-то поймет, кто-то нет.
Въезд – включение левого поворота ("я буду ехать по кольцу"). Выезд – включение правого поворота на уровне предыдущего съезда ("я съезжаю на следующую дорогу") + само собой поворотник перед перестроением в правый ряд.
Формально — да, возможно, требуется правый поворотник, но в таких случаях лучше действовать так, как будет понятно другим водителям.
>Потом был скинут краб - в кастрюле наплевано, что не есть гуд.
Завод-то хоть прибыльный?
У меня с английским всё хорошо, но выглядит это как свинство.
Я за то, чтобы каким-то образом считалась "злостность" нарушения. Просто выехать колесом на пару секунд и объехать по встречке пятидесятиметровую пробку, пребывая на встречке полным корпусом машины — две большие разницы.
http://useless-faq.livejournal.com/7502449.html
http://filurin.ru/2007/11/vedro-subkultura-voditeley-gruzovikov/
Интересно, что представляют из себя и чем занимаются все эти люди, и те, что в машине, и те, что на улице — "мажоры", которым не надо работать и просто скучно, или это обычное дело среди работяг? Плохо влияет переизбыток денег и/или запрещение религией остальных развлечений?