Наклейки
Клубы
Состою:
Пятниццо, Путешествия, Выбор авто, Автоугадайка, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Юмор, Обзоры, Видео с видеорегистраторов, Тюнинг, Тест-драйвы, Креатив, Сервис (технические проблемы), Это интересно, Покупка / Продажа, DIY, Новости, Гаджеты, Автокадабра / Анонсы, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Пробка, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке
Администрирую:
Автоботаник, Парковка
ещё бы ёжики сушеных яблочек поднатаскали — можно было бы чай с сухофруктами пить :)
СРАЗУ УАЗ ПАТРИОТ!!!
для ученика вождения — лучше не придумать
он киборг ;)
остальное ремонтопригодно
всегда приятно хорошим людям сделать ремонт!
не знаю — они от донора
но с отечественными тачками — дешевле
а так — это обычно делается неделю-две, ему у нас прописываться надо будет :)
как только будет — я обязательно сделаю фотоотчёт!
2. надёжен, сварные швы не хуже заводских, провариваются усилители
спасибо!
если бы была фотка его номеров — можно было бы её выложить — и ближайший из кадабровцев территориально к этому уроду — протыкал бы каждый день колеса чуркобесу
там потом после переобувки — шиномонтажники с тревогой ждут его каждый день сезона
— будет приезжать с жалобами на шрусы, расход, неровную работу двигателя и скрипы в салоне после смены резины :)
— сначала нарушилась шумоизоляция в салоне (после перекраса крыла)
— потом, через месяц, когда снова к нам обратился — увеличился расход топлива (после перекраса двери)
клиент связывал шумоизоляцию и расход топлива на полном серьёзе с нашими лако-красочными работами
но там расход топлива как у камаза…
просто — там у тарифа этой мобилки какая-то странность есть — что только с телефонов, приписанных к Москве, Московской области можно дозвониться…
но обычно просто занято — короткие гудки
плюс на нём ещё переадресация стоит — если занято — то на второй номер
проверил — всё ок вроде, берём трубу я, Валентин, Андрей
он вообще-то всё время включённый :) как бы к нам уважаемая клиентура то добиралась :)
но вне зоны действия сети — это что-то странно… сам лично его утром и вечером прозваниваю для теста связи — прозванивается :)
когда начинаю сравнивать, что мне нужно по характеристикам всегда прихожу к Toyota Land Cruiser 200, Nissan Patrol и к Mitsubish Pajero/Pajero Sport
но на мой взгляд — сравнивать нужно всё время со стоимости запчастей кузовных и слесарных, расходников, стоимости ТО
иначе машина может быть супер — но все машины ломаются и тачка превратится в дойную корову…
вот какие стоимости ТО, деталей на мазду3, субару, гольфа и шкоду с цывиком?
про цывик/аккорд/и вообще хонды — могу сказать — что всё заоблачно стоит!!! накладка пластмассовая квадратная на передний бампер, которая закрывает дырку переднего фаркопа — стоит 7000р. у дилера!!!
про митсубиши (сам владею лансером и аутлендером) — всё заоблачно стоит!!! колодки передние 3800р., задняя форточка 5000р. бу и ещё хрен найдёшь в Москве, ТО (какое-то из первых) в районе 6-9000р.
про пыжик (у жены) — всё стоит копейки!!! бампер бу можно найти за 2рубля, ТО (какое-то из первых) в районе 3500р. :) колодки передние стоят 800р.
PS
вот смотрите — мне тут знакомый отдавал по-дружбе старой за 820000р. Ford Explorer 2009 г. с небольшими кузовными работами — там подкрасить, тут заменить, там стелко поменять
на cars.auto.ru такая с кожаным салоном и 240лс стоит миллион!
и вот я ради теста (уже готов был приобрести) начал зондировать разборки на предмет цен — в Москве ни на одной разборке нет на неё ничего!!! ни двери, ни стекла, ни капота…
у дилера — нет на неё ничего в наличии!!! всё под заказ от 1мес. или ставьте машину к ним в ремонт, а они уже сами подыщут по 25000р. за дверь :)
я молчу про ТО, и про то, что нафиг он мне не сдался такой эксплорер
просто — швы сварные — если они делаются по металлу и делаются не абы-как — они и в африке швы сварные
будет крепость не хуже чем была на заводе
скинул в личку, реклама всё-таки и есть реклама, лучше в личку
ответил в личку
у нас в России всё проще