номер хороший))

он не перейти решил, а перебежать. Это немного разные вещи. Если бы он переходил - все закончилось бы куда менее печально

он стоял и тупил, пока было свободно. Появилась машина - побежал. Либо так и рассчитывал (хотя тогда нахрена ему пакеты, ворох предсмертных записок всем родным и знакомым?), либо просто не особо умным оказался и сработал закон Дарвина. В любом случае, водиле скорее всего присесть придется, хотя тут вина больше на пешеходе.

Тонко-тонко))

Ехать так же, как ежики трахаются, медленно и аккуратно))

в капюшоне, наверняка с плеером. Зубилу не оправдываю, но чесслово, зае*али пешеходы, которые думают, что на переходе включается godmode

переставляю передние с задними и не парюсь. Каждые 5К ротацию проводить = комплект новой резины за 2 сезона. За 2 сезона резина не ушатывается настолько, чтобы правые и левые колеса разительно отличались по сцепным свойствам. Я лучше вместо 2х сезонов на резине откатаю два, поменяю, старую резину продам и таким образом сэкономлю

для направленного протектора не прокатит. Только если перебортовывать. Но, думаю, такая равномерность износа протектора экономически нихрена не выгодна

Перед перестройкой..

а если попробовать взять скрепку/тонкую проволоку + паяльник и армировать приклеенное ухо? у меня так крепление регистратора вторую жизнь обрело)

норм

смотреть/слушать в машине надо, по ютубчику врядли кто-то диагноз поставит
ЗЫ: по встречке ездить нехорошо))

Действительно, тестдрайвил гранту, зеркала мне очень понравились

дык он просто при сборке редуктор перевернул, теперь у него 5 передач назад и одна вперед)

У них, если коп будет врать - он надолго присядет. А у нас ему премию выпишут))

Отчисления пойдут на ремонт и восстановление разрушенного асфальтового покрытия.

Ха-ха. Ха-ха-ха-ха-ха.

летчик.жпг

что-то анекдот про джигитов вспомнился..

практически идеальный, постоянно обновляемый и абсолютно бесплатный конвертер http://youtube.com/

интересно, лобовуха сама выскочила, или ей водитель помог?)

ну это понятно, но полис-то к автомобилю привязывается, я это имел в виду)

И в мск есть. В ингосе на отечественные авто страховку не расширяют.

И еще, актуально для северного казахстана, в другие регионы не ездил, говорят на юге вообще беспредел творится)

ЗЫ. Про нарушения - при нарушении у тебя забирают права и дают времянку, пока не оплатишь, то есть теоретически можно забить и восстановить права в России. Но, сразу скажу, я так не пробовал. Когда езжу - всегда с собой беру старые (типа потерянные) права, на случай уж очень крупного штрафа. Пока не пригодились))

В КЗ -
таможня без проблем проходится, если запрещенного с собой не везешь. Если есть оружие (даже газовый баллончик) - лучше очень хорошо спрятать, а то могут дое*аться, что едешь беспорядки нарушать и смещать власть.
Страховка - как только пройдешь таможню - ищи будочку, там сделают, мне на месяц обошлась в 500 рублей.
Деньги менять лучше там, причем искать обменники не на вокзале.
ПДД по трассе можно 110, остальное в принципе, как у нас. ПДД лучше не нарушать - штрафы конские. По трассе довольно часто курсируют машинки с радаром, постоянно стоят на въездах в мелкие населенные пункты. Если нарушишь - договаривайся на взятку, 30-50% от суммы штрафа (лучше загугли, что сколько стоит, чтобы знать), на лапу берут практически все.
Остальное если едешь с рацией - снимай антенну перед российской таможней, в КЗ рация только по разрешениям.

Вроде все.

я думал замерить, но с моим стилем езды не получается нихрена))

натыкался на инфу, что постоянно включенный ближний жрет 5% бенза

попробуйте просто подать напрядение возбуждения на снятый генератор и убедиться в том, что противодействие вращению есть и довольно неплохое

электричество берется не из воздуха, а из противодействия вращающегося якоря действующему на него магнитному полю. Чем больше нагрузка - тем тяжелее вращаться якорю - тем сложнее двигателю провернуть гену - тем больше расход

Правильная параллельная парковка - это когда запарковался, и параллельно, что подумают другие))

зеленый-то, он, конечно и зеленый, и врядли зеленее будет, но по сторонам все-таки стоит смотреть иногда)

Кастрированная копипаста получилась, на полуслове обрывается =\

да ты поди правый поворотник в правом ряду включаешь, и направо поворачиваешь, или паркуешься))

Когда в отпуск ездил - Омская область меня встретила таким же туманом, да еще и ночью.. Шел по приборам, по пути поймал сову бампером, останавливаться искать ее не стал, надеюсь, с ней все хорошо

не о всех. На старую машину мне приходило письмо, на новую - нет, хотя в госуслугах оба штрафа показываются

фотографии в галерее в случайном порядке.. а так интересно, спасибо)

ну как бэ почти по заказу, да)
http://www.youtube.com/watch?v=KN2I1jH0_UI

* пошел качать AndroidSDK

а вы по трассе соблюдаете скоростное ограничение и ни разу не превышали?

минутка расизма на кадабре

а при суммарной 300 - 20 метров, что уже довольно критично

а еще рация есть, ни разу не было такого, чтобы мне не помогли при обгоне

а ну да, я чет не принял во внимание, что за 5 месяцев прихватизировать можно гораздо больше бабла, чем за пару суток))

хрен знает, я этим летом ездил - вроде норм, за два года не поизносился) меняли по полосам, с организацией реверса.

Ну и такой вопрос - не проще ли и не дешевле ли рабочую силу привезти на сутки-двое (пусть даже в три смены) - максимум 8 рейсов, чем возить их каждый день на объект в течение 5 месяцев, еще и нанимая сторожа, шоп технику не попи*дили?)

повезло, у друга так бак разорвало и бенз разлился, его экологи до сих пор дрючат

ЕМНИП http://maps.yandex.ru/?um=WTiu2yly66cxFW0QRfrw-jqlUlz5zPV0&l=sat%2Cskl%2Csat

ну, не знаю, как у вас, а у нас на М-53 последний ремонт моста на трассе занял все лето, если не больше