Ни разу не понял причем здесь фраза в начале «Раллийный автомобиль доступен теперь каждому!». И совершенно не понял расстройства по поводу «жаль, что на самом деле это только перепевка оригинала». Интересно, автор вообще себе хоть чуточку представляет, что такое раллийный автомобиль? Мне так интересно о чем он сожалеет…

Надо было и ссылку на материал сразу дать.

@joukov Вот теперь понятно, спасибо.

@KabZone Вот я тоже ковыряясь по форумам читал, но подумал, что может быть здесь у кого-то есть развёрнутый нормальный ответ.

Хм, а вот и ответ. Правда на заграничном языке, который я к сожалению не в состоянии перевести на читабельный русский. Может кто поможет. Информация с википедии.
A coilover is an automobile suspension device, short for «coil (spring) over strut». It consists of a shock absorber (British: damper) with a coil spring encircling it. The shock absorber and spring are preassembled as a unit prior to installation, and are replaced as a unit when the shock absorber has leaked. This provides for optimal damping without torsional loads. Some coilovers are adjustable for ride height and hardness as well using a simple threaded spring perch similar to a nut.
The coilover is a basic component of the MacPherson strut suspension system, which is distinguished from other arrangements by employing a particular design of anti-roll bar as a longitudinal constraint. This was the first widespread use of the coilover in automobile suspensions. But there are other designs; the word coilover should not be considered a synonym for the MacPherson strut arrangement.
Coilovers should not be confused with struts or independently mounted shock absorbers.

@mrXCLUZIVE Да ещё и откровенно стрёмный проект. (сама машина)

@Hunter777 Я уже стал забывать, что за аббревиатура «ЖЖ» (благо пик ажиотажа давно пройден и ЖЖ безнадёжно теряет популярность по сравнению со всякими одноклассниками), а тут так прям освежили. Вот потому его и не читаю и не понимаю людей, которые там весь день проводят.

Ну практически красный день календаря. Я уж думал, что они смогут поймать угонщика только в том случае, если тот не заведёт машину и будет её руками толкать.

Может блог переименовать сразу в mcar.ru, чтоб так сказать расставить все точки над Ы.

Увидев это подумал, что скрючило кадабру и мышь потянулась написать об этом… пока тянулась мышь — дёрнулся экран и я понял, что это скрин на главной просто :-)

Меня зимой доставало это статическое электричество. И не только меня.

Хм, надо будет поиграться.

@ecologiarus На автоматах говорят машины волоком нельзя таскать. Я правда не знаю почему.
P.S. А в шестером, к слову, мы её просто поднимали и переносили %-) Пьяные были, фиг ли…

@dimonline Вопрос в количестве участников. Мы в 6-ром такую рокеровку делали, было. Даже не поленились с утра встать пораньше, чтобы пройтись мимо владельца покуривая. Жаль фотик взять ни у кого ума не хватило.

@dimonline Учитывая, что я из-за него лишний час провёл в офисе (в итоге уехал в полчетвёртого утра, а вернулся на работу уже в полседьмого), с удовольствием стоял курил и смотрел на ошалевшего владельца. И конечно же ни слова не сказал на ошарашенные реплики «что делается? куда мир катится?».
P.S. Потому не сказал, что не прав он. У нас правило — оставляешь машину, скажи охране и оставь ключи. Мало ли зачем понадобится освободить занимаемое место.

Могу сказать, что это правило не только про нашемарки. У меня недавно была ситуация — строители в очередной раз порвали оптический кабель. Приехали мужички значит разбираться, пока туда-сюда ходили, выяснилось, что один из двух необходимых колодцев закрыт машиной. И не какой-нибудь там машинкой, а внедорожником в две с половиной тонны весом.
Чинить надо, владелец машины давно дома (не знаю почему он домой решил пешкодралом отправиться, бросив машину у офиса). Постояла бригада, постояла… говорят, ладно мол сейчас может эвакуатор вызовем. Я ушёл обратно в офис делами заниматься, время уже второй час ночи.
Спустя минут 15 звонит охранник, ржёт. Эти говорит бойцы ну просто молодцы. В раскачку (!) внедорожник сдвинули на три метра и спокойно себе залезли в колодец. Не поверил, вышел посмотреть. Действительно, машина от бордюра стоит на 2-3 метра. :-)
P.S. Владелец внедорожника с утра сильно удивлялся и качал головой, пытаясь понять что ж такое произошло.

Неприятное стечение обстоятельств не более. Мы живём среди других (не)людей. Это у нас нормально. Держи нос поветру, а хвост пистолетом, всё путём :-) Эта мелочь не сможет перевесить радость от покупки нового авто!

@Shapa Турбодизели, как и прочие двигатели с большим крутящим моментом в рассчёт не берём. Там можно трогаться с практически любой передачи :-)

@DeMark Угу, скоро будут. В euro.:-D

@Shapa При почти нулевой скорости движение со второй тоже не шибко хорошо сказывается. По крайней мере, сильные вибрации и дребезжание мотора это утверждение вполне подтверждают.

@Shapa Не в тему, но сдержаться не смог. Shapa, welcome back!

@DeMark А вдруг дорога будет действительно достойного качества? Про цены на бензин я промолчу, потому что сказать нечего. Я не смотрю сколько стоит литр там, где заправляюсь, так как не вижу в этом смысла, прекрасно понимая, что буду заправляться и по 45 рублей за литр. Налог и ОСАГО вообще плевок. Раз в год отдать пару тысяч рублей. Вот КАСКО это да, это ого-го.

Ха-ха-ха!!! Чертовски верно подмечено!!!
«В 2007 году Федеральное дорожное агентство „Росавтодор“ освоило лишь 71 процент бюджетных средств, выделенных на финансирование дорожного строительства в России.»

Кстати, что забавно. Я тут подумал, что совершенно ничего не знаю про Seat. Как-то этот производитель вообще выпал из моего кругозора.

@DeMark Ну доехать до дачи, видимо, не так страшно (от 50 до 300 рублей, дальше дачи мало у кого), а об остальном видимо не думают :-)

@Breeder Предъявлять на кассе:-D

@kvaks Как я уже писал выше «… в цивилизованном обществе… возможно имеет смысл… в России… не пройдёт…» Вот и ответ.

@ecologiarus Да я, понимаешь, работаю в рабочее время за редким исключением. Так что, скорее всего, многое пропускаю :-)

@petrovichs Вряд ли дойдут до такого, это уже беспредел, сам понимаешь. А вот выплачивание штрафов в цивилизованном обществе страховщиками возможно имеет смысл. В России такая практика точно не пройдёт, потому что в противном случае страховые компании разорятся. « — А чё, мля, я заплатил, мля!»

@menshikoff Не надо. Я не посещаю «стописят» ресурсов в день, наверное, поэтому не видел этого текста. Мне было забавно прочесть.

Очень похоже на абонемент на превышение скорости.

Спорный вопрос насколько это хорошая новость. Может я наивен, но мне хотелось бы верить, что платные дороги будут куда более лучшего качества.

Может такой удачный ракурс, а может и правда так неплоха — мне нравится.

@petrovichs Петрович походу любит абсент… иначе, не понять где он такие фантастические вещи видит :-)

@OlegusMDH А если он моргает вот уже 10 км пути? Я скорее подумаю, что он забыл его выключить.

Боюсь, я не смогу правильно понять постоянно включённый левый поворотник как предупреждение «не обгоняй меня» или как «уступи дорогу».:-\

@wsr Ах-ха, понятно, спасибо. Это я видел. Вот только не смог найти, где за клуб голосовать. За модель действительно логично, это я что-то протупил.

Решил я посмотреть текущий рейтинг некоторых производителей и марок машин… и не понял где. То есть раньше тыкаешь в марку — и вот тебе «пальцы» (вверх/вниз) с рейтингом. Теперь же я этого нигде не вижу.
Может не там ищу?

@mrXCLUZIVE Хм. Ждём-с. Так же и про другие авты ждём. Тема интересная.

@utk Человек должен знать, что за ним подсматривают. Это всемирная практика. Но Россия конечно же выделится :-) А вот правильно это или неправильно — отдельная тема для спора.

Толстожопик-менеджер решил сумничать :-)

@petrovichs Ну-с, поправим-с. Сюрприз, как говорит моя доча :-)

@petrovichs Петрович, тебе по-моему столько раз «давали по морде» на кадабре, что уж кому-кому, но не тебе задаваться такими философскими вопросами в свой адрес…:-D

Ээээ… а раньше можно было пройти ТО ночью? о_О

Да кто бы сомневался, что именно эта «мелочь» в перенимании опыта западных коллег будет самой маленькой и незаметной… действительно, зачем? ГИБДД надо мно-ого денег! Вон людей сколько, а их ведь ещё и кормить надо. А то совсем исхудали, уже щёк из-за спины не видно.

@petrovichs Тебе ли беспокоиться? ;-) Это у таких как я карма ещё как-точто-то заметна (и то не парюсь, что кто-то наминусовал), а уж тебе-то…

@ecologiarus Хм. Довольно сложно это сделать в пробке, стоя позади авто.

@ecologiarus Слушай, ну поделись мудростью как указать, что у человека колесо спущено или стопы не работают? Я вот почти каждый день на таких натыкаюсь и теряюсь в догадках, как это сделать максимально быстро и информативно (почему именно быстро, догадаешься сам) :-)

@fantom А каким образом говорил? Вот едет впереди меня авто и при очередном торможении я убеждаюсь — стопы не работают…

Например, неработающие стоп-сигналы, сгоревшие габариты, открытый багажник, незакрытую дверь… по вкусу.