@nidasav Существует вообще или на данном ресурсе? Я знаю, что такое решение используется на многих форумах, чтобы топики не разносило в разные стороны.

@jam2k К слову, вариант с 5-ю минутами давно известен и весьма популярен. Поэтому я тоже руками и ногами «за».
P.S. А вот и причина почему «за». Иногда после написания комментария вдруг возникает мысль, которую хочется добавить. И приходится плодить ещё один коммент, вместо того, чтобы дописать к уже существующему.

@jam2k Программа, которая автоматически проверяет то, что вы пишите. Например, таким функционалом обладает firefox, автоматически проверяющий любой ввод в текстовом поле браузера. Вы так же можете набирать, например, в программе MS Word и проверять текст там, а уже после этого копировать корректный текст в окно комментария.

@2heoh Я так же им пользуюсь, но не всегда могу себе представить, как могли обозвать тот блог, куда в теории могла бы относиться та или иная запись. Да и просто приятно иметь читабельный полный список блогов, который легко усваивается.

@eug37 Буквально недавно была интересная статья, в которой описывалось, что математики выяснили причину возникновения многих пробок. Процитирую небольшой кусок, чтобы стало понятно о чем идёт речь… «Согласно математикам, пробка образуется так: перед каким-то водителем возникает некое препятствие — не обязательно что-то экстренное, но ему нужно замедлиться. Он тормозит, однако снижает скорость больше, чем требуется в данной ситуации. Водителю, который едет следом, чтобы компенсировать время своей реакции, нужно жать на педаль тормоза сильнее, а следующему шофёру — ещё сильнее. В результате движение прекращается и пробка начинает расти. Получается как бы эффект домино: стремительно движущаяся назад волна останавливает машины одну за другой.»
С полной версией статьи можно ознакомиться по ссылке выше. От себя же хочу сказать, что вполне верю в такое обоснование, так как почти каждое утро это вижу.

@2heoh Честно говоря не хватает ей юзабельности. Всё равно приходится вглядываться, анализировать, тратить лишнее время. Я не могу сказать, что она совсем плоха, но хочется чего-то более юзер-френдли.

@nidasav А в пробке вообще довольно сложно не забывать, что вокруг тебя всё так же находится куча людей. Которые зачастую от скуки рассматривают своих соседей по потоку и следовательно видят, что в салоне происходит. Потому у меня машина и тонирована (не в ноль), что я частенько об этом забываю… Нет, ничего предосудительного не делаю, но пару раз краснеть приходилось, когда замечал, что меня кто-то с лыбой рассматривает.

@novanova Тормоз держать или сцепление выжимать?;)

@Saltommeister Я как-то впервые решил поехать на работу на машине, когда только получил права. Это была пятница. В Москве в тот день я впервые увидел на Яндекс.Пробки 10 баллов:) Вот это была реальная школа жизни для меня!

@dancer-sabaka Во время движения лучше смотреть на дорогу и по сторонам, чем пытаться что-то заучить. Речь идёт именно о том, чтобы не тратить впустую стояние и/или вялое движение в пробке. Занятий на самом деле можно придумать целую массу. Особенно, при современном уровне технологий.

@chega С тех пор как начали ремонтировать крестовский мост я уже дважды ехал три часа промежуток от поворота с садового кольца до непосредственно моста. Оба раза виной чудовищной пробки становились не менее жуткие аварии. Последний раз их было аж 6 на расстоянии всего 2 км. Так что и в Москве можно попасть…

@mumi Вот это класс! Мой знакомый ездит на велике на работу всё время, как только станет плюсовая температура на улице и до глубокой осени. Единственное на что он жалуется — отстутствие кислорода в городе. В этом году будет ездить то ли в каком-то хитром респираторе, то ли ещё в какой-то подобной хрени.

@Procyon Дело в том, что про те машины, у которых я не увидел фото — они есть. По крайней мере, у Mitsubishi Carisma, про которую я говорил в том числе. В этом можно убедиться в моём проффайле.

@ecologiarus Просто забавно:) В любом случае, спасибо за ваше мнение. Учту, когда в следующий раз буду с кем-либо обсуждать.

@ecologiarus Да нет, я не о том, что вы кого-то призываете. Просто интересно всегда было слушать людей, которые сели «повыше» и реально по-другому себя ощущают в пробках и заторах. Я просто не проникся, поэтому и расспрашиваю.
К слову, мои знакомые, которые пересели с легковушек на внедорожники все как один говорят, что если надо будет — сядут за ржавый убитый, но внедорожник. А «жопой по асфальту скрести» не для них.:)

@ecologiarus Значит хватает в сборочных цехах «Васей» с юморком:)

@ecologiarus Байка. Причем эта байка изначально была про ГАЗель с надписью «Молодец, нашёл.» Кто-токого-то явно переврал:)

@ecologiarus Речь, как я понимаю, идёт о том, чтоб пересесть с легковушки на внедорожник?:)

@Procyon Честно сказать, не помню, так как тот топик уже потерял, а мысль написать пришла несколько позднее. Собственно, даже если это были вы, то ваш пост лишь натолкнул на мысль, а сам пост несколько о более широком вопросе:)

@mumi А, ну да. Я забыл, что любое упоминание внешнего ресурса рассматривается как реклама.:) Наверное стоило избегать восхвалительных слов при написании поста и сказать что-то вроде «на одном из, конечно, херовеньких ресурсов встречаются, конечно, не шибко прикольные, но так по приколу материальчики» и тогда все были бы спокойны:)

@Yurich Ну так дать пользователям возможность модерировать. Обычное голосование. Минус пресловутых два балла и фото пропало из общественного профиля.

@Yurich А мне всё же кажется, что идея с фотками машин из профилей пользователей тоже можно было бы как-нибудь красиво обыграть.

У меня вот-вот появится эта самая карточка. Так что смогу поделиться впечатлениями спустя некоторый промежуток времени. По описанию и по их форуму мне кажется, что вещь может оказаться весьма полезной. Так ли это — покажет время.

@slider У меня в среднем получается до работы 30 км, обратно чуть меньше около 27 км.

@Loci А в передаче будет отстаиваться американский автопром.:)

Я пока предпочитаю безвредную месть. Где-то в сети проскакивал ролик, где людям под дворники на крупных стоянках клали листы бумаги с крупными надписями «Я купил права за сало, парковаться не умею». Учитывая, что у нас во дворе участились случаи езды «на парковку» через весь газон и зелёную зону — я сделал кучу подобных бумаг и стал их каждое утро подкладывать под дворники машин нарушителей. Трое уже вняли:)
Может я оптимист наивный, но мне кажется, что можно добиться желаемого результата и не нанося вред имуществу. В конце концов все мы люди, все мы человеки.

Я задавался этим вопросом, когда наконец-то вырвался из общественного транспорта. Нет, я вполне так даже способен (как в принципе и любой другой человек) на нём передвигаться. Однако, предпочту лишнее время провести в пробке, так как это избавит меня от необходимости — 15-20 минут по морозу (жаре, ветру, дождю) идти от офиса до метро (или наоборот), 40 минут ежедневно стоять на остановке ожидая маршрутки (которые, как известно ездят по тем же пробкам, что и мы с вами), ну и разумеется лишит меня утренней и вечерней «зарядке» в метро, где как известно зачастую ведутся игры «войдёт в вагон сильнейший» и т.п.
К слову, проблему с пробками я тоже решил своеобразно. Я на работу приезжаю к 7 утра, когда машин ещё практически нет вообще, а уезжаю в 16:30, когда основной поток ещё не ломанулся домой.
P.S. Да, я встаю в 5:30 каждый день, чтобы принять душ и собраться на работу. Вам кажется, что это слишком рано? У вас видимо просто нет маленьких детей:)

Хм, а я честно говоря уже начал было думать, что это фича — постить сообщения в блоги, которые человеку ближе, а не туда, куда он должен относиться согласно логике. Впрочем, навигация среди перечня блогов такова, что у многих действительно может закрасться ощущение — проще написать туда, куда уже можешь, чем искать здесь подходящий.
Полагаю, без нормальной возможности быстро (и удобно!) просмотреть весь перечень блогов эту проблему не решить.

Минусовать — отличная идея. А как насчет того, чтобы объяснить причину?

По мне, так надо людям просто дать возможность выбирать хотят ли они видеть новости в ленте. А по-умолчанию сделать её невидимой, чтобы она действительно не сталкивала статьи в глубь веков:)

А можно тогда сразу поинтересоваться на каких каналах спутниковых его транслируют?

А вот что из этого вышло на самом деле в результате. Прочитать можно на сайте Drive.ru.

Каждый день и по любому поводу. Люблю водить машину и не могу себе в этом отказать, даже если в принципе можно было бы до места добраться и за 15 минут пешком. Пробки не пугают. Рассказы о том, что на метро можно было бы добраться быстрее не трогают:)
Я люблю машину, люблю водить машину. Мне без разницы сколько времени в ней провести.