@TZK К тому, что отправлено в ЛС ещё можно обратить внимание на следующие вещицы. Собственно раз и вот два.

@stef Сомневаюсь, что это помешает.

@TZK От оно как… мне бы ваши руки :-) Ладно, значит поищем информации в других местах.

@TZK Без проблем проведу небольшой курс знакомства. Могу даже по моделям сориентировать и подсказать, что будет повкуснее, если требуется.

@stef К слову, мне кажется, SSD будет куда спокойнее переживать зимы, нежели HDD, которые в виду движущихся внутренних частей нуждаются в нормальной рабочей температуре. Это так же немаловажно, потому что при холодном салоне и минусовой температуре внутри блока я бы не рекомендовал его включать.

И предъявить им в данном случае, разумеется, совершенно нечего...?

@TZK (сейчас будет свинский вопрос)
Кстати, раз тут такие умные (без шуток) люди собрались, может кто подскажет место, где можно качественно и достаточно дёшево будет перекинуть руль на праворуком эволюшене в более привычное мне место?
Я знаю, что существует общеизвестная контора (название правда из головы вылетело, помню, что на «а» начинается), которая без проблем выполняет эту процедуру. Но ценник у них начинается от 6-7 тысяч долларов. Я знаю, что реально сделать можно сильно дешевле, вот только надо знать к кому идти и по чьей руке. :-)

@TZK Забыл уточнить, что SSD являются полноценной заменой современных HDD при сопоставимой с ними ёмкости и всеми перечисленными мною выше качествами.

@TZK Пардон, не обратил внимания, что ко мне на «вы», а я бессовестно «тыкаю» по старой привычке.
Я не знаю открою ли для Вас новый континент, но всё же считаю важным рассказать о такой штуке как SSD. Это твёрдотельные накопители, которые устанавливаются в современные eeePC и вообще совершенно наплевательски относятся к всевозможным тряскам и прочим внешним воздействиям. Это их огромный плюс так же, как и то, что они существуют в весьма большой ёмкости.
И последний немаловажный аргумент — стоимость этих игрушек совсем не велика (начинается разве что не от 9-10 тысяч рублей), размер и вес минимальны, матрица от 8 дюймов по диагонали. Я конечно не могу утверждать, но мне кажется, что для решения Ваших задач это идеальный выбор. Говорю честно, как ИТшник с огромным для моего возраста (рабочим) стажем :-)
P.S. А апгрейды, к слову, в современном компьютерном безобразии становятся всё менее актуальны, так как мощности современных ПК уже давно обогнали наши реальные потребности в них. Исключая игры, разумеется, которые и являются в первую очередь паразитирующим двигателем сего процесса.

@sparcoman Вообще, когда я обсуждал с знающими людьми вопрос турбирования атмосферников мне собственно говорили тоже самое. Да, сделать можно. Только если брать субу атмосферную и турбировать, то в итоге окажется, что гораздо проще, экономичнее, целесообразнее и по эксплуатации удобнее взять изначально турбированную.

@TZK О чем и речь. Требования у нас сильно разные. У меня потребительские, у тебя гиковские. Мне от того, что ты перечислил (исключая разве что тырнет, но и его можно использовать на том, что я писал выше) остальное для меня совершенно бесполезно. Только не понимаю, чем субноуты и eeePC тебе не айс.

@TZK Спорить не с чем. Могу лишь добавить, что завидую твоей специализации, потому что мне от не знания отводится лишь роль статиста в данном разговоре. Жаль, что мне никак не удаётся найти круг общения людей на тебя похожих, чтобы иметь возможность изучить настолько интересную мне и совершенно закрытую для меня тему.

@TZK А теперь внимание вопрос, почему мы сравниваем совершенно разные машины? Давай ещё RX8 сравним с Eclipse GSX. Зачем? А затем же, зачем и ты сравниваешь различные совершенно машины. M3 и M5 имеют СОВСЕМ другой запас прочности.

@TZK Хорошо у всех одинаково и означает качественно и полноценно выполненную поставленную владельцем задачу. А какая задача — вкорячить (нахера только не понимаю) настольный ПК в машину или мультизадачное устройство для решения узкого круга задач, это уже личное дело каждого. Так что двух понятий «хорошо» в данном случае быть не может :-)

@olek Вот-вот. Речь идёт о совершенно новом авто, а не о б/у.

@TZK M5 как бы ни разу не одноклассник этой машине, если уж говорить честно. А ездить около отсечки нужно далеко не всем. К слову, хондовские моторы переживают куда больше, чем бэмэвэшные судя по той статистике, которую собрали мои знакомые-любители-погорячее.

@TZK Хм, не знаю уж кто поставил минус, но я пожалуй тоже поинтересуюсь, а собственно почему ужас?

@TZK Я придерживаюсь принципа, если делать, то либо сразу и хорошо, либо никак.

Хотел написать в твоём блоге, но вывалилась ошибка при отправке, поэтому пишу здесь — есть кто-то, кто пишет подобные обзоры по московским «мероприятиям»?

@TZK Я по этой причине рассматриваю вариант покупки многофункциональной магнитолы с выдвижным экраном, но способную играть музыку с закрытым экраном. Надо посмотреть? Нажал, выползло, показало. Хочешь фильму? Нажал, выползло, показало. Нужна только музыка? Включил и работает.

@TZK Не у всех в машине стоит навигация с IGO ;-) У меня, например, есть коммуникатор, который правда уже не используется как телефон (всё-таки нокия мне больше нравится для «позвонить»), но используется как GPS. Лежит в машине всегда, но включается только если я еду куда-то, куда дороги вообще не знаю.
Почему? Потому что штатного места для неё нет, а любые инородные тела в виде треног и прочей хрени на лобовом меня раздражают.

Обалдеть. А мир то похоже меняется.

И на фоне всего этого я продолжаю устойчиво бредить покупкой авто, потребление которого от 12 до 30 литров на сотню. Мммм…

Очень редко копия может сравниться (или тем более превзойти) с оригиналом.

По харизме и шарму ни Audi A3, ни пыж, ни прочие, что предлагали здесь выше даже рядом не стоят рядом с Мини Купером. Малинке удачи в поиске, но он всё равно обречён на провал. После миника практически любая машина будет обычным и скушным овощем. Лучше Mini Cooper только его турбированная версия.

@melik Ты будешь в одно лицо разбирать весь салон и делать шумку? :-)

@sparcoman Ну а в чем проблема писать интересные материалы? Я например на кадабру хожу либо ради развлечения, либо вопросы позадавать. Потому что остальное более менее серьёзное читаю на совсем других ресурсах. Но я и писать серьёзное не смогу, так как действительно новичёк.

@akakinache А будут какие-то последствия выхода на след? :-)

Даю установку минусяторам — к утру убить мою карму. (с) будет девизом.
P.S. Да минусуйте, минусуйте, нормальных людей на кадабре один хрен больше.

Каждое утро последнее время у меня начинается с того, что в абсолютно каждом топике всем комментариям без исключений проставлены минусы. И каждое утро я в каждом топике выпрямляю это царство красного безобразия хотя бы до «нейтралки». 2Минусяторы: Ребят, вы реально запарили хернёй страдать.

Минусяторы… хоть бы один написал, что картинку не видно. Видимо, тот ресурс запрещает показывать свои картинки со своего сервера напрямую.

Забавно будет посмотреть ценителей, которые выложат поллимона за мерс, когда есть куча куда более интересных машин в такой ценовой нише.

@TZK Мощный однако у тебя расход.

@melik А может тогда проще обратиться к людям, которые не профаны? :-)

@porcupine К слову, найти при этом ещё и леворульную… праворульки ещё есть.

@porcupine Меня машина начала 80-ых мало интересует :-) Самый молодой год, которым я бы пожалуй заинтересовался, это 1998 разве что.

@porcupine Которое вообще задолбаешься искать :-( Особенно, если ты не являешься ярым фантом правого руля.

@fantom см. ниже, там документальное подтверждение :-)

@fantom — Теперь вот такое предложение: а что, если…
— Не стоит.
— Ясно… Тогда, может быть, нужно…
— Не нужно.
— Понятно. Разрешите хотя бы…
— А вот это попробуйте. Вам поручена эта операция, так что действуйте! Убеждаться здесь.

@fantom И напрасно, потому что это фраза из юморного диалога именно бриллиантовой руки.

@petrovichs Именно бриллиантовая.

@petrovichs Отвечаю — Да.

Новый лансер «выстрелил»?

@TZK Там есть пара слов (в первоисточнике), что мол обновление модельного ряда… :-) Видимо, появится ещё одна десятка перелицованная.

@brotherhoodofsteel Да она и всё утро была недоступна. Просто подсказываю, что ещё не починилось. :-)

Мноооого денег у АвтоВАЗа. Очень много.

Хотелось бы у автора узнать, где он увидел цены на Evo 2-3 летний в 30 тысяч долларов (по текущему курсу это всего лишь около 700 тысяч рублей). Я вот всё как-то больше вижу цены ближе к 900-1200 тысячам рублей.

Мда. Ну просто таки огромные фотки ты разместил в слайд-шоу :-D

Картон прочно входит в моду?

Спасибо, приятно читать. Буду ждать продолжения.