@vetas Вертушку невозможно заснять даже самой быстрой камерой. Для фильмов он специально замедляет её до 1/1 000 000 нормальной скорости.

@vlad Вот экономистов, депутатов, чиновнков и «служителей закона» — было бы славно.

@fantom и пирожки!

А не проще ли забить?

@aLexusPro Вертикальная посадка — не всегда недостаток. Если пропилить километров 200-300 за раз надо, то спортивную посадку (грудаком на баке лежать) не раз проклянешь, когда разгибаться будешь после поездки. ::)
Мне как раз за высокую посадку нравится что этот, что Шмель хондовский.

@VetalGUN Да, новый. В первый раз ссылка косячно приложилась, вот так должно быть лучше: http://www.mototrader.ru/detail,662,1,.html

@VetalGUN Да, новый. Хотя бы тут: www.mototrader.ru/detail,662,1,.html

@VetalGUN Обделываться надо осторожно. При спортивной посадке (грудью на баке, задница отклячена) — излишние выделения добавят ускорения за счет реактивного эффекта. :)

@aLexusPro Вполне реально взять байк в хорошем состоянии за 2,5-3 тысячи.
«Зато как человек» — не понял. «Зато выглядеть как человек», или что имел ввиду? Понятно, что в шлепках, джинсах и футболке на босую голову летать может только законченный донор или деревенский паренек на «Восходе» перед сельским клубом.
Но назвать байк дешевым удовольствием у меня язык не поворачивается, и мое утверждение насчет высокой стоимости снаряги оспорить трудно. :)
А на тех же американцов на чопперах ссылаться — неблагодарное занятие. Полно таких, что катают в касках без подбородка, тонких кожаных штанах да жилетке кожаной на голое тело.

@aLexusPro Ну и в итоге стимость снаряги выливается как раз в половину стоимости подержанного байка. :)

@aLexusPro Тысячный фазер — тоже, с высокой долей вероятности, впрочем, как и любой другой тысячник.

@aLexusPro Кавас Нинзя 250 — хороший вариант для начинающего, имхо. Дозу адреналина надо постепенно увеличивать, сообразно росту мастерства и уровню контроля байка. :)
А то можно сразу фазер или хаябусу посоветовать взять первым же байком, хы-хы.

@vlad Угу, косуха замечательным образом задирается, если скользишь вперед ногами, и в итоге едешь на спине.
Плюс я ни разу не видел косуху с «черепахой» на спине, которая предохраняла бы от вылома спины.

@Ell Смотря что считать «более-мнее херовым».
Вот, например, хороший вариант для начинающего — Kawasaki Ninja 250R — 250 кубиков (для начинающего самое оно, чтобы не убиться), ориентировочно 155 тыр.
Выглядит тоже не позорно, а весьма себе (ниже должно быть фото):

@lifeforweb Первый байк однозначно надо брать не суперспорт, чтобы он не стал последним.
Максимум, что стоит брать, это 450 кубиков.
Не стоит брать новый, потому как уронить новый гораздо обиднее. А шанс уронить поначалу весьма высок. Вспомните велосипед, сколько раз он об асфальт стукался. :)

@aLexusPro ну может, и подзагнул насчет стоимости байка, но насчет стиля — уж точно нет. Нормальную защиту обеспечивает полный комбез, как на кольцевых, из материала с хорошей теплоизоляцией, армированием материала кевларовой нитью. Боты тоже.
Хороший шлем опять же, не копейки стоит, а тысяч 20 примерно.
И потом представь такого космонавта на чоппере. :)

@tmr Я на лягушке поскользнулся, но на гораздо меньшей скорости. :)

@aLexusPro Ну да, джинсы скользят около 40 сантиметров по асфальту. Потом скользит всё, что под ними.
Но экипировка зачастую стоит как сам байк, не всем по карману, и не ко всякому байку подходит.
Представь сам спорт-пилота на чоппере.

@vetas угу. Показательный комментарий.

@AlexSidoroff Обычный сопртбайк вполне возможно нагнать и обогнать на необычной машине.

@AlexSidoroff Угу. Камешек на скорости за 200 под колесо — и можно заказывать музыку.

@fantom Мой брат на лансере эво 290 выгонял по прямой.

@SuperGazel Конечно. И заводятся на морозе, и всё такое. Даже чиновники сделали свой выбор в пользу ВАЗ и ГАЗ, и массово пересели на них.

@olek Дело было так. Ехал ночью, бал Т-образный перекресток, я ехал по вертикальной черточке буквы Т, не бысро, километров 60. Перед поворотом попытался притормозить, тормоза забыли, что они тормоза, и представили, что они трещётка. Я решил не ронять байк на бок, а влететь во двор, тормозя двигателем, скорость немного успел сбросить, видимо, это меня и спасло. Въезд во двор был как раз на пересечении черточек этой самой буквы «Т».
Но какие-то мудаки на въезде во двор поставили бетонный блок, чтобы перегородить машинам въезд. Среагировать и вильнуть не успел, и въехал в этот блок. Перелетел через руль и влетел в трансформаторную будку, которая была во дворе. Когда очнулся, вокруг были люди, скорая, шлем лежал рядом расколотый.
В итоге — байк под списание, у меня сильное сотрясение, компресиионный перелом шейного отдела, смещение позвонков в поясном, перелом ключицы и вывих плеча. Хорошо, что жив остался, повезло. ::)

@samdima Я думаю, этот вопрос надо задавть не мне, а непосредственно владельцу видеокамеры.

Офигенный тюнинг, гы-гы-гы, хоть сейчас на автоэкзотику. :)

А ВАЗ и ГАЗ по прежнему… Ну вы меня поняли.

Бешеная гончая. :)

@TZK … депутаты водятся! ::)

@olek Коллеги. :)
У меня тормоза отказали неожиданно, вследствии этого немного повредил бетонную стену, чуть не убрался. Провалялся три месяца, к байкам потом три года боялся подходить. Потом поездил вторым номером, страх прошел, но вряд ли первым номером теперь сяду, может, на старости лет, как Хантер С. Томпсон, когда это будет уже не так важно. :)
К байкерам отношусь уважительно, ностальгия мучает порой, и сердце сжимается, когда вижу красивый агрегат. Всё-таки с байком никакая машина не сравнится по ощущениям.
Моя любимая модель — Honda Hornet, а убрал под списание Урал Соло доработанный.

@vlad У укрепить на коляске ММГ пулемета. :)

Мужик повел себя не совсем правильно, это раз. Нарывание на неприятности, матерные комментарии — не лучший метод борьбы с серой униформой.
Насчет того, что машину потерял — для кого-то секрет, что у нас не правовое государство, и серые сами же законы и нарушают?

@dimonline Не соглашусь.

@aLexusPro Сверху — зеленые, а снизу — желто-коричневые.

@Parabellum Жигули — это лапти.

@Parabellum Пять баллов! Аплодирую стоя. ::)

@AlexSidoroff Я вот тоже этого момента не понял.

@Alexeyka Советами замучают. ::)

@last1hopeful Постоянная основа в сексе — надоедает. Иногда нужно как-то разнообразить. :)

@dbond Я же не говорю, что у всех. Бывают и очень приятные исключения, как и с одной стороны, так и с другой. А бывает, что и «всё при ней» :)

@olek Если внимательно посмотреть вокруг себя, то выяснится, что такая ситуация у подавляющего числа женщин. :)

@D0ZER Кстати, бывают без «глянцевой» обработки. Но это редкость.
Но тут налицо именно «глянец», когда даже текстура кожи «потереялась» где-то.

@olek А как тебе Монсерат Кабалье?

@TZK Ночью, во время поездки в лес?

@TZK Ну это же для шоу авто. Я думаю, у него для этого специальный бак есть.

@Slex и 50-х тоже…

@mandarinka В двадцать первой диваны раскладываются в практически плоскую поверхность. А так как передний диван не раздельный, как и задний — то получается вообще шикарный автомобиль, проверено. ::)

@mandarinka А мы ей не скажем, и она не узнает! ::)

@mandarinka ::) Да я понял, что это вообще не мне. Просто пост мой, и все комменты летят ко мне. А так как у кадабры тупой движок, то в письме с комментом нет текста, к которому этот коммент относится. И по внешему виду цепочек не понять, что к чему относится.

@mandarinka Хм, я не совсем понял, к какому это комменту. ::)
У меня этот коммент в гуглепочте слился в почте с комментом про «Ничего подобного )) все зависит от угла развала заднего дивана )) или ширины и высоты передних сидений )))))»
Я опешил, честно говоря. Сразу начали крутиться мысли «У меня любимая жена и ребенок есть»::)