Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Про эту машину нельзя сказать, что вот это слизано с тойоты, это с ссубару, это с бэхи, а это с мэрса или порша.
У этой модели есть СВОЙ стиль и своя собственная харизма.
Получается так. Приходит ветеран, подходит к одному из хвостов, говорит задему: «Я ветеран, пустите меня». Этот «пропускает», сам становится в другую очередь. Процесс продолжается дальше.
В магазин заходят ещё люди и встают в тот хвост, где продвигается ветеран. И тут некоторые возмущаются: «Ты куда прешь, я тут стоял, а ну уступи мне место!»
Вот так аналогия будет ближе.
К первому я бы не рискнул подойти задувать. ::)
Я объяснил кажется, что суть у очереди дорожного движения — разная.
Очередь не зависит от физических принципов, а пробка — зависит.
А если серьезно — то вы сравниваете теплое с мягким. Принцип разный у очереди и движения.
В результате те, кто перестроится вправо, отстанут от левого ряда, котрый движется за скорой. Всем, кто едет за скорой надо остановиться, и дождаться, пока все те, кто перестроился вправо, догонят, и смогут встать? Или таки-продолжать движение?
Можно ссылку на сотвествующий пример?
Мой С4 новый стоит практически как мошина моей мечты.
А за 6-и литровый хотят уже три с половиной миллиона рублей… А в сша он стоит от 25 кусков…
охотниковбраконьеров на Алтае недавно:«Ниже, ещё ниже...»
Шутка. ::)
Эта модель — реплика, с намеком на модель 70-го года.
Сколько он будет стоить со своим 6-и литровым V8 у нас…
"«Сердцем» Camaro по-прежнему является классический 400-сильный V8, использование системы Active Fuel Management (TM), отключающей часть цилиндров, позволяет добиться повышения топливной экономичности на 7,8 л/100 км."