@Anub1s Я не знаю никакого российского менталитета.

@leust Если клиент так хочет — есть смысл предлагать. Смысл простой: или ты получишь деньги клиента, или нет.
Правильное решение: любой каприз за ваши деньги.
«Все просчитано» — ты всерьез уверен, что 3 минуты работы без расходников стоят 400 рублей?

@Anub1s Ну не знаю. Из моих знакомых никто пьяным за руль не садится. И будучи беременными, не нажирается.

@Anub1s По чьему это «по вашему»?

@dimon777 В том-то и дело, что не все это осознают. Ну ничего, кризис все расставляет по местам, хвала аллаху.

@leust Какой пруфлинк тебе надо?
Параметры ценообразования очень простые: оцениваешь затраченный материал, затраченное время, аренду и т.п. расходы. Затем добавляешь к полученной себестоимости услуги желаемую к получению прибыль.
А уж решать, выгодно или не выгодно это клиенту — это дело клиента.
Насчет офдилеров мне тут не надо говорить, у них ценообразование — с потолка. У меня как-то раз пружинка соскочила в выдвигающейся коробочке на центральной панели, так офдилеры захотели 400 рублей. Мне это показалось не выгодным для меня. Услуга была предложена? Была. Решать, делать за эти деньги, или нет — это мое дело.
Появилось время — сам разобрался, как снимается панель, как ставится пружинка на место и собрал обратно. На собственно починку ушло бы 3 минуты. У меня ушло 15. И то, с учетом того, что я не знал изначально, как снимается панель.

@dimon777 Лобовое незачем тонировать. Вот фотохромное — это тема, но дорого.:)

@aLexusPro Просто комфортно так. Никаких неудобств тонировка не доставляет.

@AVP Ну вот и у меня то же самое было…

Кстати, тоже недавно обратил внимание, что бывают индивиды, которые не вырубают дальний.
Недавно одному такому моргнул — типа, слепишь, выключи. Тот тоже моргнул, только наоборот и врубил обратно.
Я был свидетелем смешного случая, с этим связанного, давно уже.
Но сейчас не буду писать — я домой выдвигаюсь.

@aLexusPro У меня не зеркала тонировнные, а стекла, кроме лобового.

@Kamikaze Да она просто тоже в говно.

@ecologiarus Думаю, лень и деньги не очень-то нужны — это главная причина.
Я с этим очень часто сталкиваюсь. Банальная лень что-то делать, даже за деньги.
Когда нужны деньги — работу делают. Когда продавец не считает за радость хорошо меня обслужить за мои же деньги — я иду к другому продавцу. Просто первому не нужны деньги.

@leust Ничего нерентабельного в этом нет.

@aLexusPro Тонировка решает.

Полировать можно что угодно. Только смотря чем, и как. Вероятнее всего, им просто не нужны деньги.
Пластик заполировать можно дремелем с мягкой насадкой и полировочной пастой для пластика. На низких оборотах, чтобы не перегреть.

@Ell Кажется, ты попал, хыхых :)

Мдааааа…

@marcuss Ну ты же отлично меня понимаешь, в целом. :)
Например, поясню, чем ещё меня парят ездуны по обочине. Один раз я менял пробитое колесо, встал на обочине, выставил знак. На знак мне наехал ездун по обочине и сломал его. Я подозреваю, что нарочно. В другой раз меня чуть не снес вместе с дверью другой ездун, который меня не увидел рядом с машиной, когда я возвращался «из кустов».
Меня парят обочники, которые перестраиваются в меня, или подрезают, чтобы я их пропустил, когда у них впереди столб, ямка или гаишник.
Меня ужасно вспарил случай недельной давности, когда мне в лоб чуть не прилетела Нива, которая шпарила по встречке ночью в дождь с выключенным светом и габаритами. Я еле увернулся, чудом не потеряв управление на мокрой дороге, на которой в колеях вода стоит.
Меня ужасно парят госслужащие, которым я плачу зарплату, а они вместо выполнения своих обязанностей начнают считать, что они чем-то выше закона и меня.
Меня парят хамы в транспорте, на улице и вообще по жизни.
Я стараюсь не париться по пустякам, но некоторые вещи парят меня всё равно.

@Ell Когда я еду в пробке — я еду наравне со всеми и мешаю окружающим не больше, чем они мне. А вообще пробок стараюсь избежать, выехать пораньше или попозже, чтобы не стоять в пробке.
Все-таки ты пытаешься ебать мне мозг.

@Ell То есть, другими словами, тебе плевать, что когда ты торопишься, то создаешь окружающим затруднения, я правильно понял? Ну тогда вопросов больше нет.

@Ell Как думаешь, остальные меньше торопятся, чем ты? Или ты в службе спасения работаешь?
Уже много раз обсасывалось, что различные маневры усугубяют пробку. Выскочить на обочину, заскочить обратно — значит, задержать окружающих, тем самым украсть у них время и деньги.

@Ell Правила при том же. Но не в одних них дело, как ты заметил. Может, имеет смысл ВСЕМ при каждомудобном случае хуярить по обочине или встречке? Отлично будет, не правда ли?
Какой-то гандон ворует у тебя время и деньги. Как ты к нему будешь относиться? Пожелаешь доброго пути?

@marcuss От количества полос пробка там не становится меньше. Выезжающие на обочину же её усугубляют.
Меня же парят те, кто за мой счет перемещаются быстрее меня. Что, они разве людей все едут спасать? Нет, в массе своей просто торопятся съесть шашлык и выпить. Как же относиться тогда к тем, кто ворует у меня время и деньги?
Меня парят менты, которые прячутся за звукоотражателем, но упорно не замечают шлюх.
Меня парят те, кто едут по встречке, они угрожают моей жизни и жизни окружающих.
Мы разные люди. Меня говно парит, и хочется, чтобы говна вокруг было поменьше.

Здесь в большинстве своем дизайнеры и айтишники всякие.

@hlb Не могут же собственные дети безразличны ВСЕМ?

@Ell Мне показалось, или ты пытаешься ебать мне мозг?

@marcuss Левые ряды тоже задерживаются, хоть и меньше. Пробка по всем рядам, а не по одному.
К тому же, с левого ряда часто поворот налево, например, на горьковке в районе Балашихи или Купавны.

Мойщик напьется — будешь. :)

@tion Только так. От этого не помогает ни ксива, ни блат, ни взятка.

Надо быть бдительным. Хорошо, что все хорошо обошлось. Ехал ыб чуть быстрее — так бы счастливо все не закончилось.
«Водитель: будь внимателен на трассе — на трассе массса пидарасов»
В данном случае пидарасы — это родители, которые не дорожат своими детьми.
Им стоило бы объяснить, в чем они не правы, а в случае непонимания выписать жестких пиздюлей. К сожалению, это уже противоправное деяние. А жаль.

@tion Крайне желательно, чтобы каждый ездун по встречке находил свой столб как можно быстрее.

@Hunter777 Есть, я не отрицаю.
Тем, кто катается по встречке — искренне желаю побыстрее найти наконец-то свой столб и не нести больше угрозы окружающим.

@marcuss А почему бы не ездить? Любишь кататься — люби и саночки катать. Нарушаешь — должен заплатить штраф или проехать по злоебучей яме.
Обратным встраиванием в поток ездуны по обочинам воруют время и деньги у окружающих. С какой стати окружающие должны платить за их любовь ездить по обочинам?

@mrcat У тебя глаза есть? «втискиваются, как правило, опытно и быстро» — Смотри по сторонам, как от их маневров останавливаются те, перед кем они втискиваются. Не помнишь, как это бывает в жизни — посмотри хотя бы этот ролик.

@marcuss Я искренне радуюсь воцарению справедливости, желаю, чтобы она торжествовала почаще, разве не понятно, ну?

@1l1 Мимо гайцов по обочине ездишь, платишь каждому по 500 и по ямам глубоким на обочине шпаришь?

@marcuss Они с этими 500 рэ в кармане едут до гаишника, чтобы честно отдать за езду по обочине или фигачат невзирая на ямы?
Нет, как только впереди начинает маячить полосатая палка или яма поглубже — они останавливают весь правый ряд, встравиваясь обратно, усугубляют пробку и тем самым воруют время и деньги окружающих.

@mrcat Потму что когда впереди яма или гаишник — они останавливают весь правый ряд, втискиваясь обратно. Тем самым усугубляют пробку.

@marcuss Злость — это если бы я таким перегораживал им дорогу и ножом пробивал колеса, попутно начищая фейс со злости.
А пробитое колесо или погнутый диск в результате езды по обочине — адекватное наказание на наплевательское отношение к чужому времени и деньгам. На обочине шанс пробить колесо и погнуть диск гораздо выше, чем если ехать соблюдая ПДД.

@Ell При том, что смерть человека и смерть покрышки — несопоставимые события.
Равно как кара за совершение правонарушения несопоставима — переход улицы в неположенном месте не может караться смертью или калеченьем.
Приобретение же новой покрышки и замена колеса, связанные с этим потери времени и денег — вполне адекватная плата за потерю времени и денег остальных участников дорожного движения.

@Ell Ты путаешь теплое с мягким. Ребенок может переходить дорогу в неположенном месте по своей несознательности. Зачастую ребенок не осознает опасности, которой подвергается сам и подвергает окружающих. В том, что ему не объяснили должным образом опасности, или не сделали переход пешеходный напротив школы — виноваты взрослые, а не ребенок.
Травма или гибель ребенка — это трагедия в любом случае, и с порезом покрышки не сравнится.
Морально-этические аспекты абсолютно разные.

@dimonline Поддерживаю. :)

@Ell А что, глаза, бошка и тормоза у водилы работать должны только перед переходом?
У тебя что с головой?

@marcuss С каких пор справедливость стала злостью?

@tion Мне по барабану, веришь ты мне, или нет. Я говорю, как есть. Поробуй сам так ездить — сэкономишь кучу нервных клеток, тормоза и сцепление.

@Hunter777 А я вот радуюсь, когда любители ездить по обочинам на этих же обочинах себе колеса пробивают. :) Это хорошо лечит, я считаю. Жаль, это бывает не так часто. Было бы отлично, если бы обочина работала в автоматическом режиме: съехал на обочину не по делу, а пробку обогнать — бац, и боковой порез.:)

@1l1 Иногда бывает, что мимо пролетает любитель езды по обочинам. А потом ты сам прозжаешь мимо него минут через пять. И с умилением наблюдаешь, как он меняет колесо. Я искренне радуюсь и от всей души желаю им побольше шиномонтажных практик, особенно боковых порезов, они больше опыта приносят. :)
Чего и тебе желаю, любитель езды по обочинам и следованию правилу «Мне закон не писан, я сам закон» :)

@mumi Отлично :)

@tion Я почему-то двигаюсь в пробках примерно с постоянной скоростью почти всегда. На холостых, газ и тормоз не дрочу понапрасну. Просто выдерживаю дистанцию чуть больше. Впереди — да, газ-тормоз, дрочатся, чтобы выиграать секунды и сантиметры. А мне пофигу, едем все равно с одной средней скоростью. Просто впереди меня дистанция то чуть сокращается, то чуть больше становится.