Тупых оленей которые даже прочитать вылезшее сообщение типа твоего выше не могут так же стебут и не любят.

Дак тут все написано, даже комментировать нечего.

Ну я ж не москвич, мне можно.

Ну если смотреть с самого начала, то спор был именно о знании устройства, а не об умении что-то сделать.

Начнем:
1) Я не доказывал что все должны разбираться, а говорил что это желательно. Это ты доказывал что этого не нужно знать)
2) Один очень важный момент, да я не пеку сам хлеб и не леплю пельмени, но я знаю или представляю как это делается, также и про большинство других повседневных вещей. А не думаю что молоко выжимают из коровы под прессом и пельмени выращивают как цыплят.
3) Упор был не на продукты высокотехнологичной и не очень промышленности, а на элементарные услуги для выполнения которых не нужно ни дорогих специнструментов, ни уникальных знаний и умений.
4) Тут я уже написал свое мнение.

Есть люди которым интересуются, разбираются и шарят, а есть те кто считает наличие денег решением всех его проблем. Пусть так оно и будет)

Ага то то на смену унитаза берут целые отпуска, не надо в крайности ударяться. Есть много вещей которые проще, быстрее, дешевле сделать самому чем нанимать студента/ашота, который еще и сделать может плохо.

Это уже крайности. Речь об элементарных вещах, на пару минут или часов. Ну и удовольствие от сделанного своими руками бесценно.

расставим кадаброавто по Москве
а ходить пешком будете?

Кстати если по аналогии с селезенкой нужно показывать какой-нить абсорбер, без него можно ездить и без селезенки люди живут.

Деньги, деньги, деньги в 10 раз больше.... вот так и превращаются в узколобых овощей, которые кроме своей проф деятельности ничего больше не знают и знать не хотят.

Для пешеходов прилетающих в лобовуху)

В курсе физики по-любому было, просто мало кто помнит.

Наверное потому что в ней темно и солнышко не светит.

Что-то в девятосе лицо у него не такое довольное.

это тетка на видео про труп говорит

Ну да, я думаю те же вариаторы тоже различаются внутренними узлами.

Да какая разница как оно называется, это не более чем названия, принцип работы то никто не патентовал же.

Ниче ты не понимаешь, модные фары-усы шикарны)

Ага, даешь древние тупые автоматы с гидравлическим управлением которые невозможно убить. А турбины шведы на свои саабы и вольвы дааавно уже ставят и на надежность никто особо не жаловался. Посмотрим еще что с маздовским скайэктивом будет дальше.

НА современном авто с электронной педалью я бы не стал даже пробовать)

Делать просто надо нормально, с запасом прочности большим, а не как все сейчас: легче, технологичнее и говенее

Какой ДСГ, тогда еще такого слова то не знали.

Возможно наверное, тем более древние автоматы пришедшие чуть ли еще не с военных машин убить очень сложно.

Я бы вот не стал снова заливать масло слитое со всем говном из картера.

Не представляю как такое возможно, если только какая особая конструкция гидромуфты коробки.

на заведенном двиге и рабочем насосе можно и самому ехать) у меня в маннуале есть цифра 50км

Не 5-6км, а около 50 у разных производителей.

Представь себе в Питере люди тоже выходят на улицу и собираются кучками оп интересам.

А еще это уведомление появляется с задержкой, ты уже ответ давно прочитал, а оно только вылезло.

Да уж)

Глупыеглупые утки.

По секрету скажу что на фотках зимней кадабравстречи и вроде в ролике можно на него посмотреть.

Ты что ли туда и почти сразу обратно уехал, или по своим делам куда заезжал?

Да там труп уже, че помогать то. Чтоб ей так помогли при случае...

ремни синхронизирующие, но они вроде не меняются.

Возможно насос гура стали прикручивать не тем болтом, крепление треснуло, его замазали-заклеили, но не помогло и оно окончательно сломалось, а потом что-то произошло))

И в месте слома какая-то холодная сварка, типа сломали склеили, а оно снова развалилось.

Не понятно повреждение насоса ГУРа, он другим ремнем приводится и с ГРМ не связан.

Ну да.

Один, если это первая карнивал с 2.5 v6

Поехал воздухоплавателей возить?

Жестко как на табуретке, подвеска престает хоть как то работать, частенько все это хозяйство цепляет за крылья и подкрылки, вообще м машина может ездить только по ровным как стол дорогам. Владельцы заниженных приор тоже считают что спиленные пружины это красиво.
Я сторонник минимализма, но функционала.

Красиво
А кроме красоты то что? Одни недостатки.
Да и красота сомнительная.

Я вообще не понимаю эту стенс культуру. Нах%я?

Если уж брать дастер, то бери полный привод и 2литра.

Для легковушки 70 это перебор)

как то так и выглядит

Делай, никто тебе не мешает. Только не удивляйся потом что твоя машина станет выглядеть на уровне с этим

А, или ты про тюнинг подвески на киа рио?
именно