Датчик масла - да/нет

Доброго дня всем.
Была проблема. Надумал покупать новый картер. Теперь интересует вопрос:
Как узнать с датчиком масла поддон картера или без?

Volvo S40, 2007г, 2,4.
Модель двигателя: B5244S 4100917
VIN: YV1MS665972299486

Заранее спасибо.

И ещё пара вопросов:
1).Так же звонил и спрашивал по разборам. Есть места где б/у стоит 12, а в одном месте мне сказали что НОВЫЙ стоит 12000, где подвох?
2).Как можно проверить, что б/у поддон без трещин?
3).Как узнать, что поддон оригинал? Только по литой надписи Volvo?
4).Что ещё посоветуете?

35 комментариев нравится избранное #

seven 28 мая 2013 в 16:58

регистрируйся на экзисте, по вину он тебе должен подобрать картер
- theworldinside 28 мая 2013 в 17:13
  
  Что-то не могу разобраться как по VINу там находится описание картера
  - He1ix 28 мая 2013 в 17:14
    
    elcats.ru поможет тебе. Каталоги там. А уже оттуда будет ссылка на экзист.
    - sicle 28 мая 2013 в 17:15
      
      он там "отстойник" называется)))
  - seven 29 мая 2013 в 07:57
    
    30777739 вот ответ пришел по твоему VINу с экзиста (сорри за такую наглость)
    - theworldinside 29 мая 2013 в 11:19
      
      наглость?
      Да чуть ниже мне написали, но это не то совсем. Ещё ниже я указал фото с цифрами моего картера
He1ix 28 мая 2013 в 17:04

30777234 - с датчиком, 30777739 - без. На Экзисте новый стоит 15, вполне может быть, что у магазинов по вольвам будет 12.
- theworldinside 28 мая 2013 в 17:15
  
  Не совсем понял - 30777234 и 30777739. как определить какой у меня?
  - He1ix 28 мая 2013 в 17:16
    
    По VIN пробиваются оба. Значит, смотреть, выбит ли номер на самом поддоне.
    - theworldinside 28 мая 2013 в 21:34
      
      Ни того, ни другого номера я не нашёл. Только вот это -
      - 1 He1ix 29 мая 2013 в 01:37
        
        http://www.volvopartswebstore.com/products/oil-sump/1239821/8692614.html
        Без датчика.
        
        theworldinside 29 мая 2013 в 11:19
        
        Спасибо))!
        
        He1ix 29 мая 2013 в 12:46
        
        На здоровье:)
Linberg 28 мая 2013 в 17:05

@deroken думаю знает)
- 2 ifknew 29 мая 2013 в 08:13
  
  http://autokadabra.ru/shouts/59556#comment_932752, ага))
sicle 28 мая 2013 в 17:13

по теме не знаю что посоветовать, экзист предлагает и то и то.
вопрос по защите, будешь ставить? какую? а то сам так с пластиковой и катаюсь....
- theworldinside 28 мая 2013 в 17:16
  
  Ставить то по-любому буду, но пока это второстепенный вопрос. Пока мне нужно этот вопрос решить....
  - sicle 28 мая 2013 в 17:18
    
    может обратиться в сервис? я кидал в прошлой теме тебе ссылку, они могут и новую детальку подыскать, адекватные люди. можно попросить и номерок детальки узнать у них, или спросить по твоему вину какой из них идет.
    - theworldinside 28 мая 2013 в 17:33
      
      В общем позвонил я в этот сервис. Как ты и говорил общение очень культурное.
      Но вот конечно дороговато. У них заварить будет стоить 10000 + масло.Ну кароче в районе 12шки наверно.
      Так вот таким образом проще будет купить б/у за 12000, плюс у знакомых в сервисе слить масло (проехал 1500 км, не более) в чистую тару, и заплатить за работу 1000, итого 13000. Зато без швов.
      
      На самом деле очень дорого за проварку 10000..., учитывая что там просто микротрещщины. Хотя может и не поняли меня.
      - 9 Turbocat 28 мая 2013 в 17:49
        
        Я бы вот не стал снова заливать масло слитое со всем говном из картера.
      - sicle 28 мая 2013 в 17:53
        
        а они тебе бу варианты не предложили или новый?
        я то просто им на выходных машину оттянул, в понед уже забрал, у них был завареный картер чейто)))
        ну а насчет масла.... промывочка бы не лишней была... а лить со всем говном..(
      - 4 Kalashmatik 28 мая 2013 в 18:53
        
        у знакомых в сервисе слить масло (проехал 1500 км, не более) в чистую тару
        кроилово, ведет к попадалову, экономить на масле уж точно нестоит
last1hopeful 28 мая 2013 в 18:08

а у тебя в бортовике показывается уровень масла? или может машина сообщает тебе о том когда пора менять масло? какой у тебя межсервисный интервал? на ваг группе есть прикол, в зависимости от выбранного интервала обслуживания датчик либо используется либо нет.
- last1hopeful 28 мая 2013 в 18:10
  
  я к тому если на первые два вопроса ответ да - то картер у тебя с датчиком 100% :)
  - theworldinside 28 мая 2013 в 19:50
    
    Бортовик иногда писал: "Время регулярного обслуживания". Эо подходит под твои вопросы?))
    - last1hopeful 28 мая 2013 в 20:11
      
      он это писал строго через определенное время или каждый раз по разному?
      - theworldinside 28 мая 2013 в 21:20
        
        Написал впервые..., машина 2007, я брал примерно примерно год назад
- ifknew 28 мая 2013 в 20:20
  
  На ваге датчик можно увидеть заглянув под машину.
ifknew 28 мая 2013 в 18:56

Да госпади, загляни под машину-то, если с датчиком - увидишь этот датчик, а коли без - будет ровная поверхность.
ifknew 28 мая 2013 в 20:22

Или еще вариант опознания - посмотри фотку/изображение поддона с датчиком, увидишь, где располагается отверстие. посмотришь у себя, сравнишь - профит!
- theworldinside 28 мая 2013 в 21:38
  
  Как я понял у меня нет датчика.
  - ifknew 29 мая 2013 в 08:10
    
    Ну вот и всё :) У меня с датчиком поддон - его сразу видно.
2 ifknew 29 мая 2013 в 08:15

ЗАВАРИТЬ ПОДДОН 10 ТЫСЯЧ??????????

у меня в поддоне отверстие с пятирублевую монету было + трещина по резьбе и по самому поддону, заварил за 2,5 тысячи рублей.
- 1 f1203 29 мая 2013 в 10:37
  
  Плюсую, у меня целый двиг в сборе столько стоить будет, не новый но вполне живой.
- theworldinside 29 мая 2013 в 11:17
  
  Ну я передаю слова, что мне сказали, причем сам немного "АХХХ"****нул........
junkies 29 мая 2013 в 18:21

если в бортовом компьютере есть такое меню то с датчиком, если нет то без)