Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Юмор, Обзоры, Пятниццо, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Автокадабра / Анонсы, Лайфхаки, Креатив, ПДД и закон, Финансовый стриптиз, Автоботаник, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), Парковка, Пробка, Записи ТВ-передач, Это интересно, Электромобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Neoline, Игрокадабра, Коллекционные модели, Велокадабра, Конкурсы, Общественный транспорт, Тюнинг, Внимание, угон!, Новости, Ремонт своими руками, Аварии на дорогах, Видео с видеорегистраторов, Отечественные автомобили, Опросы и исследования, Техосмотр, Аларм.ру, Navigator-Shop
Почему много? Меньше заряжать просто. Или Лиф заряжать каждый день, или Теслу раз в месяц, есть же разница. А по киловаттам заплатят одинаково.
Но тут есть нюанс. Не знаю, как там в других регионах, а у нас трехфазники платят дешевле, чем однофазники.
Однофазники:
Обычный тариф - 4.50 примерно, день/ночь - 5.50/1.50. расчет идет 7-23.
Трехфазники - тариф 3.50
При этом глобальный мир у тебя ограничивается заграницей ;)
Мне этот чувак с надписью напомнил чудака на заправке из "Трасса 60", который просит одно, а когда ему дают и предлагают работу - выбрасывает яблоко, чем злит попутчика ГГ, имея на себе пояс шахида.
Допустим, я хочу такую, позвонил ему, а на деле оказалось, что его реклама предназначена для определенного круга лиц, которые, собственно, не указаны в рекламе.
Сколько там в МСК километр стоит? Рублей 100?
Мы тут за ночь платим 100 рублей, с закрытыми воротами до утра, в/н и охраной...
Нива выпускается с 1977 года. Итого - 42 года.
И целых 42 года они разрабатывали автодворники, выключение фар и другой рычаг коробки передач с тихой печкой?
Я вижу вообще копеечные модификации, но, как обычно, цена сразу тыщ на 200 возрастет.
автодворники - тут не могу сказать, допустим, 2000 рублей, выключение фар делается одной-двумя релюшками, итого рублей 50-100. Другой рычаг коробки, полчаса работы дади васи в гараже, допустим, с учетом его платы за работу, пара бутылок водки.
Кроме того, предлагается установить фильтр для поступающего в салон воздуха, заменить форсунки стеклоомывателя, внедрить поводки для полки багажника, заменить уплотнители дверей, а также сделать стеклоочистители с программируемой паузой работы.
А сразу это сделать, учитывая предложения владельцев нив - сделать было нельзя, надо было 42 года ждать?
Уходи... Но оставь мне свой номер (С) В.Цой
А тонировка зло.
xDDD
Глава Теслы Илон Маск не оставил сообщение лаборатории незамеченным. В Твиттере он написал: «Сильная работа Кина, как обычно».
Даже 2.5 миллиона за электромобиль, считаю, много.
Т.е., приезжаешь такой в гибдд на регистрацию, а тебе говорят - извините, вашей машине положено иметь два пожарных наливника, когда купите - тогда и приходите на регистрацию ;))
Или производитель электроавтомобилей компенсирует стоимость утраченного авто владельцу? Что-то я в последнем сильно сомневаюсь.
Погоди!!!
Вы так до зимы доберетесь!
Стопэ, пацанчики, ваша остановка, все выходим! ;)
Результаты предсказуемы.
Тестировали на турбированных и перепрошитых машинах, что не совсем правильно.
Что-то я не припомню такого в ТК РФ :)
Есть сокращение штата - но оно за два месяца вроде предупреждается, и после сокращения еще два месяца выплачивается выходное пособие.
Есть увольнение по соглашению сторон, с единовременной выплатой какого-то количества выходного пособия, как договоришься, обычно от 1 до 3х месяцев зп
А увольнение по собственному желанию, вообще ничем не компенсируется, ушел и досвидос.
Я где-то не прав?
Обычно, в компаниях, добровольное увольнение выглядит так - дают бумажку, что вы нам больше не нужны, но можете пойти дворником со снижением оклада до минимума. В случае отказа мы с вами разрываем договорные отношения и досвидос.
Или еще могут, придраться к какой-нибудь мелочи и уволить за несоблюдение порядка :)
Мы вам машину не привезем, потому что это для нас невыгодно, но вот почитайте, что это была за машина и чего вы лишились, потому что нам так захотелось.
Никогда такого не было и вот опять (С) :)
Вот бесят такие блогеры. Если мы уже все знаем - какого хрена ты тут вылез тогда? Если рассказать что-то новое - так "мы же уже и так все о нем знаем", если просто покичиться, то опять же "мы все знаем и ты нам неинтересен".
Они хоть думают вообще, что они несут?
Это как в школе/университете/на работе. Вот вам задача, ну, вы уже и так все знаете, давайте мне сразу ответ. Пофиг, что задание не пойми откуда, пофиг, что теорию для решения такого задания не изучали, и как это решать, никто не знает - ответ главное давайте, решать не надо.
Сцко, ты снял свой обзор, показать сильные и старые стороны, рассказать про автомобиль и его возможное дальнейшее будущее, так какого хрена ты своим вступлением опускаешь свой же обзор ниже плинтуса?
- Ниссан Лиф Е-плюс и Тесла Базовая модель.
- Ценник покак 2-3 млн русских.
Подождем выдавливания авто с ДВС с рынка :)
Мы все прекрасно помним, как обновлялась 8-ка и 10-ка, без всяких предупреждений, отключаая систему ради своей прихоти.
Да и обновления могут сбоить при установке, что совсем нехорошо, особенно, если ты при этом в движении.
Недавно кассы обновлял. все обновились, две уперлись после перезагрузки. пришлось перегрузить. после рестарта у них заработала прошивка двухлетней давности. пришлось заново обновляться. А на той стороне - покупатели. Которые не будут ждать час, пока касса на медленной скорости зальет новую прошивку и обновится.
а пешеходы, которых на пп сбивают, тоже виноваты в том, что идут на зеленый свет и не смотрят по сторонам :)
Нельзя. Пробег не устраивает. Это чисто городской автомобиль. Иметь два автомобиля, при этом один на бензине - не вижу смысла. Авто должен быть один, электро и он должен быть универсальным.
Еще раз - 400к, это потолок. я знаю, сколько стоит лиф, я знаю, сколько стоит тесла, даже в т.н. бюджетном варианте за $35к, это не совсем то, что я хочу. :)
Просто считай это моей хотелкой :)
Я не считаю, что нынешние цены на авто - адекватные. А с учетом курса доллара, это и ежу понятно.
Проблемы у б/у авто с ДВС - кузов, подвеска, убитое двигло часто бывает, иногда кузов настолько гнилой, что дешевле купить новое авто взамен.
Проблему у б/у авто с ЭДС - кузов, убитая батарея, убитая подвеска - ее никто не отменял, а то и прошита не совсем корректно, скрыв реальное значение батареи и т.д. А проблема с батареей - решается, в основном, заменой оной на новую, б/у не подойдет. И стоит она, намного дороже, чем заменить бензодвигатель, чаще даже контрактный, на котором еще столько же проехать можно.
Вот тебе бабушка, 21 век, век электрофикации автомобилей.
Города не готовы к пиковым потреблениям. А ты предлагаешь петаватные заправки ставить :)
А пока - выпускаемые электромобили, это компромисс. Ну типа, вроде как, хотели электромобиль, получайте, а то, что он фактически не готов выйти на рынок, извините, отсутствует адекватный источник питания. Но мы работаем над этим.
Ты не смотришь в будущее, ты смотришь в сейчас. Автоваз за миллион я не возьму, даже будь у меня миллион в кармане.
цены сейчас бешеные - вот поэтому появление электромобилей должно их снизить, чтобы составить нормальную конкуренцию.
Если электро будет стоить в разы дороже бензособрата, то "сдавать позиции" он будет еще лет дцать.
Когда у меня будет выбор, что взять - б/у бензиновую машину, более новую, чем у меня, со своими болячками, и полный аналог нового электромобиля, такой же стоимости, дальности хода, и новый за ту же цену - я возьму электромобиль.
Вот это будет - авто на ДВС сдало позиции.
но к тебе вопрос - а что делать, скажем, с аварийнымы дизель-генераторами?
Если вы будете "строчить" между рядов, носиться с превышением скорости в несколько раз, нарушать пдд и лезть в каждую "дырку" - извините, но вы будете потом валяться в больнице или в землице, на вечном покое, и это не угроза, а констатация фактов.
Вас - не видно. Потому что вы узкие, также, по причинам свыше - ну не ожидает никто удара при повороте на перекрестке, если только что вас не было видно в зеркале, а через секунду, по встречке, уже летит аппарат со скоростью 120км/ч, потому что "свобода, мощность, скорость, мынетакиекаквсе". Результат очевиден - водитель авто в шоке сидит, схватившись за голову, рядом стоит инспектор и пишет протокол, еще рядом стоит скорая/реанимация, пытается оживить мотоциклиста и покореженная техника.
Вы этого хотели?
Да, сейчас много водятлов за рулем, которые уткнулись в телефон - но, по сравнению с вашими "заслугами", их единицы.
P.S. из разговоров на одном форуме: у вас нет мотоциклов, вы не знаете, что это такое, о чем с вами разговаривать? Мотоцикл, это свобода передвижения, нам не надо стоять в ваших пробках, едем, куда хотим, да, нарушаем, но это же осознанно - пдд для простых водителей, а мы выше их, опять же, дух свободы и все такое! Поэтому мы безнаказанные, а вы жарьтесь в своих железных коробках, стоя летом в жару на солнцепеке. Мы будем "вышивать" по дороге, потому что можем, мы будем ездить по мотополосе (прим. левая обочина), потому что там свободно, равно, как и по разделительной. Вот купите себе мотоцикл, сами все поймете, и не будете задавать таких вопросов.
На крышу просто так не поставишь - нужно кучу согласований, включая собственников жилья. По опыту скажу, что "обязательно найдется азиат", у которого наводки на квартиру, крыша начнет протекать и т.д.
Водородная установка что, в воздухе висеть будет? Тут некоторым домам банальной парковки и детской площадки не хватает, а ты еще водородную станцию ставить собрался. Ты точно в России живешь?
не скинешь ссылку на продолжение?