Ага. Если после разработки, цена Теслы будет в радиусе 20млн - я не удивлюсь

и кто будет этим заниматься? Неужели полиция?

когда-то и автомобиль был только у одного-двух барин, и люди спокойно ходили под дорогам, обсуждая свои проблемы

Ты не прав. Как только электрика заполонит город, все также будут стоять в пробках.
Выход - запретить въезд ЛЮБЫХ автомобилей и мотоциклов на ЛЮБОМ топливе. Онли пешком или на велосипедах. Вот тогда точно никаких пробок не будет

Мы с таким ещё не столкнулись, а вы тут уже тревогу бьёте.
Лучше предусмотреть все заранее, чем потом ломать голову, как это все обустроить

Только там была мотивация, добраться до верхнего уровня, сразиться с боссом и выйти из игры живым здоровым.

Интересно, это вообще кто-нить проверяет на симуляторах
Какие симуляторы, о чем вы вообще. Мы с вами и есть тот самый симулятор.
Посмотрите, чего вон депутаты гооврят? Такое впечателение, что они как будто в какой-то текстовой игре, специально выбирают неверные пункты чтобы "посмотреть, что получится".
Проблема только одна - возмолжность переиграть и загрузить сохраненку отсутствует. Чувствую себя в какой-то SAO

Всё это хозяйство предложено китайцам по цене от 140 000 до 160 000 юаней, в зависимости от комплектации (1,34-1,54 млн рублей), с учётом государственной субсидии.
Максимальные мощность и тяга электромотора оказались выше прогнозируемых: 184 л.с. и 300 Н•м (ряд источников упоминает пиковые 204 л.с., 350 Н•м). Время разгона с нуля до 100 км/ч составило 7,9 с.
Дальность примерно 400км.

Ты не забывай, что эти мощности рассчитаны на определенное потребление и количество домов.
Недавно историю читал - была трансформаторная подстанция, несколько домов, всем все хватало. Но тут приехали "добрые люди", решили строить коттеджи, тут-то мощность и кончилась. Поход к энергетикам, сразу ничего не дал - мол, по паспорту выделено столько-то, у вас потребителей в 10 раз больше, чем мы можем вам выдать. Платите за новую подстанцию, будет вам энергия.

100-300квт, это же не на каждый дом. Тем более, что не все живут в частных домах - многие живут в квартирах. Или ты предлагаешь, покупая электромобиль, покупать еще частный дом за городом ради зарядки электромобиля?

Водители с детьми в машине должны поехать медленнее на 20 км/ч
Вот тут народ задал вопрос.
А как же движение во дворах? Там скорость ограничена 20км/ч, им как ехать?
А если скорость ограничена, скажем, 10км/ч (идет ремонт дороги, к примеру?
В городе, не вижу особого смысла +20. По трассе, если у нее хорошее состояние, почему бы и не увеличить - при ограничении 90, все все равно едут на пределе возможности - кто 120, кто 140, кто-то едет 109 и считает норм, только иногда притормаживая "на камерах".

Модели представлены интересные, вот только, я жду не столько моделей, сколько снижения цены на них.
Посмотрим, что выпустит "в пику Тесле" основатель Теслы :)

Ну вообще прикол в заголовке ты не понял.
"продажи тесла начались, а производство не запускалось" xD
Рад за владельцев с предоплатой, получивших совершенно другой автомобиль, пусть и с зажатой батареей :)

ты лучше накатай новость, ОТКУДА тесла будет брать такие мощности, применительно к России. А то, знаешь, читать, как все ажурно и красиво на западе, уже надоело, честное слово. Какие-то фантазии, неспособные выдержать в России тисков власти :)

неаккуратненько-2
https://www.youtube.com/watch?v=cEmDPpCUYg0

Представители Tesla в очередной раз предупредили владельцев автомобилей, что в их машинах действует «продвинутая система помощи водителям», которая не превращает автомобиль в автономную машину. Эту функцию можно использовать только «предельно внимательным водителям».

неаккуратненько как-то!
https://www.youtube.com/watch?v=nWaz2jer8Ek

Представь, если ты акб от авто будешь заряжать не 1/10 от номинального тока, а 10/1, т.е. вместо 6А будешь постоянно на него подавать 60.

Я не думаю, что быстрая зарядка, полезна для аккумуляторов.

Новые Model S и Model X будут заряжаться быстрее - мощность зарядки составит 145 кВт на Supercharger 2-го поколения и до 200 кВт на Supercharger v3. Утверждается, что процесс восполнения заряда будет проходить на 50% быстрее.
ПНБ! С одной стороны хорошо, с другой - где брать такие мощности, Илон Маск?!

Стоимость базовой Model S в США стартует с отметки $78,000. Model X Standard Range по цене от $83,000.
Когда будет дешевле, тогда и приходите (С)

нельзя поставить домой суперчарджер на 15 квт - подключить на квартирный счетчик нельзя, а садиться на ввод в дом не дадут электрики и будут правы.
Для Лифов народ из окон выбрасывает удлинители или запитывает самодельные боксы с автоматами на улице - но тесла так не умеет быстро от 220в заряжаться, и ее зарядное - минимум 7квт, что превышает выделенную мощность среднестатической квартиры.

чтобы сделать кому-то электрику/газ/колонку, нужно сначала иметь эту электрику/газ/колонку,а у них денег нет.
А раз денег нет - платить будут жители.
Потому и куча деревень без электрики живут, и даже без газа (природного или привозного), а про телефон/интернет даже спрашивать не приходится.
Когда мы строили дом, в котором я сейчас живу - за подключение к электросети, затребовали кучу денег. Кто платил? Правильно. Те, кто строили в этом доме себе квартиры.
Когда уже заселились, встал вопрос про телефоны. Угадай, кто платил за то, чтобы к дому подвести 100 парный кабель, из которых только на наш дом заняло только 55, и за выкопку соответствующую канализацию для прокладки этого кабеля (учитывалось в проекте)? А остальные 45 пар просто отдали на другие нужды ростелекома!
А за подключение телефона (по тем временам, 6500), чтобы подвели в дом и сделали расключение на самой атс с выделением номера, кто платил?

Точно также будет и с теми, кто решит поставить себе домой (или около дома) панель зарядного устройства.

Вот вам бы только свалить.
В СССР была поговорка - если вы такой умный, почему вы до сих пор не на западе?

Откуда брать мощности? На дом идет кабель с подстанции-трансформатора.
Трансформатор определенной мощности, дома подключены "транзитом", определенным кабелем, рассчитанным по мощности и имеющий небольшой запас (но этот запас не рассчитан на то, что каждый 10-й владелец хзахочет поставить 7-15квт зарядку для своего авто.
минимум 7х10 = 70квт выделить в этом случае придется - трансформатор не резиновый. Замена трансформатора, влечет за собой лишние расходы - которые лягут опять же на жителей, кроме того, придется менять кабель, а это тоже недешевое удовольствие.

а если человек не хочет теслу тащить в гараж, а хочет заряжать ее у дома?

во-вторых, от правительства, где все деньги оседают в карманах самого правительства, ожидать можно всего, чего угодно, вплоть до повышения тарифов каждые полгода, а при наличии электромобиля ввести повышающие коэфициенты, типа, электромобиль при зарядке создают большую нагрузку на сеть (на квартиру выделяется5-10квт по одной фазе), следовательно, владельцы таких квартир должны платить больше.

ну, во-первых, в квартиру 15квт тебе подключать не разрешат нормативами и правилами. На частный дом средства есть не у всех.

Дождались. Правительство очень сильно озабочено появлением электромобилей у жителей страны.
В 136 раз дороже станет обходиться россиянам подключение к электросетям, сообщают СМИ. В частности издание «Говорит Москва», ссылаясь на документы компании «Россети» и ее главу Павла Левинского, пишет, что государственный холдинг намерен нарастить максимальную ставку с 550 рублей до 75 тысяч рублей.

«Россети» предложили увеличить сумму подключения для граждан до 5 тысяч рублей за каждый киловатт. Иными словами, подключение к максимальной мощности 15 киловатт обойдется россиянам в 75 тысяч рублей.

Компания заявила о прошлогодних затратах, некомпенсированных на подключение конкретно этой категории потребителей, в объеме 17 миллиардов рублей. При вводе повышающего в 136 раз тарифа на подключение затраты составят 4 миллиарда рублей, утверждает руководство корпорации.

Ты что, ведь знаки, полиция, пдд, это все придумано, чтобы простой народ платил государству, а не ради безопасности!

Ну, отдельный акб под капотом, вроде даже у теслы есть. Или я ошибаюсь? служит для первоначального запуска электроники и оборудования, а уже в процессе передвижения переключается на генератор с подпольной (в смысле, под полом) батареей.

Ну а что лучше? Вон, Эллада есть - но это обычная старая веста с электродвигателем.
А из автотехники у нас и производителей не осталось, одни отверточники.

Как тебе такое, Илон Маск?

Кстати вопрос. В связи с глобальным переходом в Европе на электромотор (запреты во многих городах на въезд с двс и т.д.) - почему-то автогиганты не особенно торопятся занимать нишу электромобилей, выставляя на разных выставках, все те же двс-машины, со сзверскими скоростями и начинками, как в самолете. Шанс урвать последние деньги?

последние годы могут растянуться на столетие :)

Это какой-то заговор по решеткам. Они там совсем стукнулись головой?

Ну и страшная же ты, и покрашенная, и не покрашенная!

Думаю, в следующей машине, будет здоровая решетка на весь капот, и по краям две маленькие светодиодные фары с поворотниками и туманками.

тогда и куплю.
1. Когда купишь, правительство скажет - ну нахер, убытки-то какие, зарядка авто будет стоить 500р/квт, если заряжаешься дома - повышающий тариф, раз в дцать, ибо перегрузка электросети и все такое.
2. Когда купите, тогда и приходите.
xD

еперный театер, трахтур то тебе зачем? Илона Маска убить хочешь выхлопами?

>>А причём здесь я?
А ты первый начал про электротранспорт

ты так искренне радуешься, как будто у тебя сейчас есть в гараже ниссан лиф и тесла, ниссан на зарядке, потому что ты его только что разрядил, а тесла стоит под окном и наматывает счетчик платной парковки, и поэтому ты очень сильно ждешь, когда же электротранспорту сделают поблажки ;)

Никогда такого не было и вот опять. Выделенки зло :)
У нас вот нету, и никаких проблем, ни по выходным, ни по будням.

У тебя есть электротранспорт?

Ты знаешь - я вот прямо ни разу не удивлен. Тут у нас, хоть и почище, но даже джипы умудряются в ямах колеса терять...

Спасибо за развернутые ответы, именно это я давно хотел услышать от одного известного тут товарища, но он языком, похоже, не так владеет :)

Да, это надо сразу над всеми моими постами приписывать :)
Исправь на "ник + заграница" ;)

- Проезжаешь 250-300 км, садишь 60-75% батарейки (так чтобы с запасом).
- Ставишь машину на Supercharger.
- Идешь выпить кофе, сходить в туалет, размять ноги минут на 25-30 (все станции расположены рядом с ресторанами/кафе/супермаркетами)
Все, ты меня убил.
Действительно, с такой сетью зарядок, даже на Лифе можно путешествовать. Но - пока только в Европе. К сожалению.

Эм... Ну, ок, принято ;)
Спишем на мой "юношеский максимализм" xDDDDD

Нива смеется Тесле Х в лицо (С)китайская народная поговорка.

(самые распространенные зарядки)
Во-первых, когда пишешь что-то, указывай в скобках (не в России) xDDD
Ибо у нас таких зарядок раз-два и обчелся (ну, кроме МО и Питера, но это совсем другая история)

-- 220В, три фазы (Type 2 AC, 11 кВт): ~8 часов
Я не знаю, что там у вас за технологии такие, но 3 фазы, это примерно 380-400в, но никак не 220в.
220в, это одна фаза и ноль.

-- Tesla Supercharger V1/V2 (DC, до 125 кВт): ~1 час
-- Tesla Supercharger V3 (DC, до 250 кВт): ~40 минут
Вот тут бы хотелось подробностей. Сколько эта хрень вообще потребляет энергии? Или "унутри у нее трамзистор" (С) который потребляет мало, а выдает много? Ибо, например, 250кВт в частный дом никто не выдаст например. На частный дом выдается не более 15кВт/3фазы, при необходимости.
почему вообще нет марки Tesla в гараже?..
- 15" тачскрин как главный и практически единственный инструмент управления всем этим добром.
А вот интересно, если дети в порыве игр, разобьют этот планшет - что делать дальше? Ведь все управление сконцентрировано на нем?

почему вообще нет марки Tesla в гараже?..
Потому что на момент появления кадабры, Теслы еще не было.

Вопрос про скорость и мощность в городе, остается открытым. На трассе, треке - вопросов нет.

P.S. почему мне логотип теслы, напоминает нечто другое, чем стилизованную букву Т?

Я пока остаюсь при своем мнении, что электромобиль должен стоить дешевле. И это факт. То, что сейчас стоимость батареи, это примерно 80% стоимости электромобиля, не делает его лучше бензособрата. По цене, в смысле.

Вот это - бездорожье? У нас такое бездорожье сейчас в любом городе, после таяния снега. Грязь вижу, глубокие лужи вижу, которые, теоретически, даже жигуленку по зубам, а если пустить уазик, то проедет, даже не поморщится.
Даешь тест в российской глубинке, где даже брутальный гелик застревает, а потом поговорим о его внедорожности :)