@dimon777 Честно сам не знаю. Я написал это после того как сегодня увидел картину. авария на перекрестке ул проходчиков и ярославского шоссе. (там мой дом) 3 машины в смятку, я видел 2 трупа. рядом человек весь в крови но живой. Сидит на земле не далеко от трупов. Его раны обрабатывает кто то в гражданской одежде. Чуть дальше сотрудник ДПС и карета скорой помощи, врачь и человек в довольно дорогом костюме. Врачам пофиг на то что у них человек там седит. у мента я заметил в руке деньги. Это было всего 2 часа назад (или 3) Вот это картина меня просто добила.
В идеале, нужно организовать некое сообщество автомобилистов, и сесть за стол переговоров с правительством
З.Ы. Знаю что бредово, но как еще не еволюцию же устраивать.

Вот что пишет моя подруга с владика.
ответить удалить
6 сентября в 17:43
ope4atka
я бы даже сказала что полный пиздец! наш любимый президент перекрыл все клапаны и хачет чтобы весь дальний восток с японок пересел на ладу-калину!!! вот бред!

@dimon777 В теории у нас и правит народ, но на практике все иначе.

@Alexeyka глупо, конечно. они и от мурзиков не отстают. Но бренд БМВ на порядок выше аудевского.

@dimon777 У нас демократия. Но по факту ты прав. Но терпеть это почти не осталось сил.

@Alexeyka а че ауди они уже сняли в своей рекламе старушку БМВ против их новенькой лялечки. Как мы видем БМВ до такого не опускается. и видемо ауди сопоставить нечего.

@DeMark Перестанут давать — начнут вымогать.
Блин подставы ГАИ на дорогах это реальность наших дней и это именно вымогательство я думаю.

@DeMark Изменится и меняется но в какую сторону! Каму надо те меняют под себя пока пипл хавает.

Шикарно.

Мне показалось что машин было меньше! Но я на общак не сел.

АХУЕННАЯ МАШИНА

Звонил ему, состояние так себе, поросил меня выложить тачку на продажу что и было сделано. cars.auto.ru/cars/used/sale/4065409.html

@vaser Я не в курсе про то как и почему все случилось, я в больничке еще не был, я тока за тачкой вчера приехал.

@mrhoek Колесо в лужу, и понесло.

@vaser 1. он не страховщик, а программист.
2. у него не форд.

@ptashka Это хорошо! Вливайся в кадабру.

@ptashka Опа Юля ты зарегилась тут)))

@MegaPavel Ну Паш у меня немного другие трактовки. Я видел тачку вчера т.к. я ее забирал. Есть мнение что именно ее «крепость» его и спасла. Удар сильнейший!

@TZK Умеят

@Kalashmatik Они просто имеют питаться энергией космоса.

@dimon777 О, 1-й кто понял как я практически.

@coool Незнаю, там озвучка другая была.

@coool Это скриншот, из видео с новостями.

@coool Было бы здорово, но я не умею.

@dimonzzz Не кто больше, а кто нагдее, и на более серьезной тачке. (не считая более серьезных номеров ксив и т.п.) А для некоторых ваще дорогу перекрывают.

@Hunter777 Точно про ксивы я забыл.

А машины какие? равнозначные?

Блин форд джи ти — офигенная тачка.

Смысл сего бояна?

А че сложного то? проехать вперед и назад!

@ViGilant Ржу…

А мне пофиг, у меня зеркало с автозатемнением. А машины с колхозным ксеноном я вижу из далека, тут напомощ приходит тяжелая артилерия в лице дальнего ксенона! Недавно мои ксеноновые залпы были замечены на марсе)))

@Maxxon Как грубо.

На ближайшие 5 лет вам сюда.

@vamptheme откуда такая инфа?

@dbond Я читал, что на формуле-1 тепловая энергия от тормазов, преобразуется в электроэнергию для каких то там систем.

@dbond Прочел описание, что ты дал 360 тонн, охринеть, беларусы курят!

@dbond У таких штук, должны быть мотор-колеса, электрические а основной двигатель это некий мегагенератор)). электрикой тормозить поще. Да и не забывай карьерники не расчитаны на скорость.
Есть поговорка «любой тюненг начинается с тормозов» С тормозов начинается все современное машиностроение.

@dbond Тут. микроавтобус это грузовик средней тонажности, вывод, для грузовиков опять не подходит!

@dbond В машинах как в природе, все взаимосвязано))

@dbond Все равно мало, паралельная система на схеме ниже есть.

@PaulTheTortoise Верно.

@EvilHomer Но можно нагородить такую систему как на фото, можно даже с 3 дисками, но это уже очень дорого и сложно. а барабаны простые.

@dbond Конечно только плюсы, они же их продают))

@dbond Переход на диски обусловлен тем, что барабаны не справятся с высокими скоростями. Наши машины быстро не ездиют, а диски спереди ставятся так как основное усилие идет на морду. Дисковые эффективней бесспорно. но у них есть минус, как и у барабанов, но минусы диска не приемлемы для грузовиков, или лучше сказать для бюджетных грузовиков.

@tmr ))))))) В дисковой системе относительно, суппорта тоже происходит расжатие колодок, а относительно диска сжатие. У дисков проблемма с теплоемкостью, поэтому они не подходят к грузовым авто.

@EvilHomer Да! Что есть торможение, это преобразование энергии движения авто в тепловую энергию, которая накапливается на диске, как только диск перегрет настолько что не может принять еще энергии, торможение с его помощью не возможно. Поэтому конструкцию диска стараются делать так чтоб он крайне быстро остывал, Восновном от ветра. Грузовик едит не быстро, и как говарилось выше сил на торможение груженой техники нужно больше в силу других энергий. диски будут перегреваться почти моментально. А барабан больше и накопить может больше!
Это в кратце. Также рекомендую почесть ru.wikipedia.org/wiki/Закон_сохранения_энергии

@zubrabubra До плавления дело не дойдет, дисковая система перестанет работать намного раньше! И дело не в кипении жидкости, ее может быть до жопы, тормозить не будет по причине перегретого диска, а почему перегретые диски тормозят хуже или не тормозят вовсе?

@EvilHomer ИИиииии…

@zubrabubra Вентиляция для охлаждения это да верно на все 100%. Расщирение диска не значительное, и даже если бы было значительным то поршень суппорта просто отошел бы назвд выпустив через клапан излишки жидкости (если бачек под завязку)
Вопрос зачем нужно охлаждать диск?