это да... при лужкове такого не было :)

а можно узнать что такого в нексус4, чего не хватает в с3?

да его обделили ещё при покупке айфона, продав данный девайс :)

Вы не поверите, даже айфоны глючат. Может взять и повиснуть, и не принимать звонки. Это мне буквально недавно знакомый владелец такое рассказал.

Понятно. вы почувствовали себя неуютно. Обиженно и оскорбленно, т.к. забыли про айОсь

бугагашенька, да айфон в части батареи быстрее умирает. Вы бы хоть троллили существующими вещами :)
А что на счет поддержки, да старенький трехлетний андройд без поддержки превосходит топовый айфон.

Не знаю, не пользовал. Но с учетом совместимости с огромным числом существующих компов, возможно это и так. Будет. Когда-то.
Ну а для меня на текущий момент андройд, как мобильная ОСь на телефоне очень удобна.

да-да-да, я знаю, бОльшая часть айфоно-пользователей убеждают себя в этом все больше и больше, с завистью поглядывая на андройд.

айфон нервно курит в сторонке :)
зато для андройда есть и очень удобное приложение

это риторический вопрос или действительно отвечать?
не надо мой ответ выдирать из всего контекста

ну да. Чтобы такого не происходило, следует ожидать, что кто-то может нарушить правила и смотреть куда идешь.
Но когда такое уже произошло, чего тут говорить-то, правила для того и написаны, чтобы разрешать подобные ситуации.

ну не совсем так...
по ПДД в её состоянии виноват только водила автобуса и когда его признают виновным, то он будет расплачиваться

Признают виновным, это более правильная формулировка. Ибо не вам решать, да?:)
да, конечно, я не судья. Но вы тоже согласны, что признают выновным? :)

И как теперь переходите дорогу?:)
на авось :) Ведь по сути любой переход через дорогу зависит не только от переходящего.

Прочтите пункт правил ещё разок.
В нем говорится, что выходить на ПРОЕЗЖУЮ часть надо после того, как убедился в безопасности. В безопасности она убедилась и УЖЕ вышла на проезжую часть. Всё. Больше убеждаться нет необходимости на каждой полосе.

с тех пор я подрос и прочел ПДД.
Я же говорю не о каком-то житейстком поведении, а именно согласно букве закона. Т.к. случилось ДТП, значит и рассматривать его надо по правилам. А по правилам, виноват исключительно водила.

женщина не нарушила никакой пункт ПДД. Она оценила ситуацию и вышла на проезжую часть! И более того, прошла 2,5 полосы! Мониторить каждую полосу в отдельности по ПДД она не обязана.
А вот водитель как раз нарушил ПДД.

не знаю надо ли, но я жду когда погаснут лампочки проверки ошибок - за это время как раз пристегнуться можно

и опять самое главное не раскрыто. В прошлый раз прервалось видео на гаишниках и история никак не закончилась, тут вон какая-то баба с документами, интересно кто такая и чем закончилось-таки :)

это миф, пущенный официальными дилерами. Гарантии на электрику можно лишиться, только если будет доказано, что проблема вызвана установкой парктроников. А так гарантия должна сохранятся.

история про ДПС не раскрыта

вы и сами это поймете, когда придет время.
сейчас же могу сказать только, что вы не один - у нас на работе дизайнер тоже с айпадом ходит :)

Да, все так, но теперь вы посмотрели рекламу note 10, а через некоторое время и переосмысление жизни, возможно, вспомните этот ролик и на одного пользователя андройд станет больше :)

я бы не хотел вступать в холивар ещё и в этой ветке (хватает выше), но не могу не сказать - удобство и красота это все относительно. Мне вот айфон кажется грубым кирпичем, в отличие от продукции самсунга. Ну и удобство... мне вот удобно читать с экрана сгс3, а не с узенького махонького айфона. При чем не очень-то и обоснован этот размер (вот увидите, с появлением 6-го айфона экран ещё увеличится, тем самым apple плюнет на свои предубеждения удобных размеров. Вот только медленно они движутся в этом направлении)

Ну там дело не только в стилусе, а вообще в принципе многопоточной работы. Ну и приложения самсунга довольно неплохо выглядят в плане того же дизайна.
Но может быть, конечно, я не прав, что дизайнерам было бы удобнее с iPad-ом :)

поддержка не может быть бесплатной. Пусть вы качаете обновление бесплатно, но вы за это ранее заплатили, купив iPhone дороже себестоимости или покупая приложения, которые по идее не стоят того (тут на счет приложений небольшой вброс, тот кто лучше знает, может поддержать или опровергнуть :))

Мне вот просто интересно, вы как дизайнер работаете на устройстве или оцениваете его?
Я тут недавно посмотрел рекламу планшена note 10, так это просто Агонь! По-моему для дизайнера самая вкусная няшка :)

Ну ничего удивительного, учитывая что это не свободная ось.
Если же вы счастливый обладатель серии нексуса, то там же тоже самые последние прошивки от гугла. Похвастаться тем что длительная поддержка не могу, зато я уверен, что это не бесплатно. Пользователи iOS за это переплачивают, как и за бренд apple, думаю, тоже.

Я просто хочу донести мысль, неверно говорить о том, что одна ось лучше другой. Существуют плюсы и минусы в любой из них, а уж чему отдается предпочтение у покупателя, так это его выбор, который исходит только из личного мнения.
Ну а что касается стабильности, то тут не все так плохо у андройда. Можно же не прошивать кастомные прошивки, например, у самсунга довольно неплохая прошивка стала - самая главная проблема с тем что батарея быстро садилась на 2-ой версии решена. Мой сгс3 спокойно держит 1,5 дня, ну а как-то в выходные (под постоянным wi-fi) почти 5 дней продержал (почти не пользовался). И это на стоке.
А ещё если учесть, что существование iOS дольше, чем андройд, то вообще даже очень неплохо.

вайле = вафле (wi-fi)

Ну вот поэтому вы и пользуетесь айфоном, потому что вас все устраивает. А мне нравится в андройде то, что я могу хоть по вайле скинуть музыку и не хранить её на компе. Придти на работу и скинуть что либо с телефона или докинуть музыки. Или с телефона просто скачать книжку или какую-то доку и почитать. Вообще без проблем.
Что касается кнопок снятия скрина - вы же понимаете, что это просто пример? Понятное дело, что и в андройде есть комбинации клавиш, но я говорю у простейших улучшениях, которые в сумме упрощают жизнь и пользование телефоном.
И да, некоторыми удобными движениями я пользуюсь, как-то: зум экрана наклоном телефона, невыключение экрана естественно тоже - не надо тыкать по экрану если на сайте сидишь, например (в читалках, понятно, и так есть свои функции невыключения).
И вот ещё полезная штука появилась, спасибо что спросили - работа с двумя приложениями одновременно (на одном экране).

Пользователи айфонов завидуют в сторонке просто, ну или убеждают себя в том, что это все не нужно, зато плавность офигенно высока. Это же самое важное.

это у iOS только одно преимущество - качество софта. И только из-за того, что существует жесткие ограничения в appStore (или как оно там называется).
Во всем остальном андройд уже лучше. Плавность сильно улучшилась в последних 4-ых прошивках, стабильность тоже. Железо вообще по всем показателям лучше айфона. Впрочем, тут есть выбор у покупателя, что тоже плюс.
Что касается качества ПО, то тут тоже все нормально. Есть, конечно, говно, но никто не просит этим пользоваться - главное есть право выбора.
Огромнейший плюс это нет геморроя, если надо музыку закинуть или книжку почитать, не надо мараться со всякими iTunes, синхронизациями, хранением в куче местах одного и того же барахла...
А ещё есть аналог сири НА РУССКОМ.
Я уж не говорю о том, что у самсунга есть удобные управления движениями типа снятия скрина проведением ладонью или автонабор номера с поднесением к уху, или невыключение экрана, если на него смотришь и т.п. и т.д.

Теперь если вы добавите машину в "гараж" в своем профиле, у вас не будет иконки.
А для поло седана была бы :)

Да ничего нового, добрая половина России тоже в шоке от происходящего тут.
А чувак на шоу просто стебется. Закадровый искусственный смех говорит о том что шоу посредственное.
В общем, ничего особенного.

ясно, значит дело не в астре

А почему вы решили продать 2-ух летнюю астру и купить ещё более старый авто?

у меня тоже включается радио без ключа, но только на 30 минут, потом снова надо включать

Да название-то фиг с ним. Это был камень в огород всей нашей рекламе в целом... Смешали и работу завода, и личную жизнь работников. Зачем только, мне не понятно.

как-то этот ролик смахивает на один день из жизни какого-то там чела. Вот в ролике про шкоду все четко - сборка авто без закадровых соплей, а тут...
И обязательно надо показать несчастного мастера, как у него времени мало. Вот накой хрен потенциальному покупателю это надо? :)

там вот выше ссылка на пост сравнения была (http://autokadabra.ru/shouts/56239#comment_817070), так вот видимо нельзя сказать, что что-то лучше, а что-то хуже. Всегда найдется, что у одной машины лучше, а у другой похуже. Вопрос только в том, что нужно хозяину и что больше нравится.

Естественно, выбирать надо самому, не советчикам в конце концов на ней ездить.

ну ок. Зато я слышал о подвеске много хороших отзывов, что она от 4-го гольфа и очень надежная :)
Да и на фабии такая , похоже очень популярна.
А что касается задевания чего-либо - у меня таких проблем не было, к счастью. Хотя ездил в деревню, по полям, где дороги любят ломать трактора.

может потому что балка у поло-седана выше, не? Потому что чисто визуально кажется, что опоры под пружины на одинаковой высоте

Это не уникальный случай, будто у других машин ну совершенно ничего там нет http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2011/08/foto-kia-rio-2011_05.jpg

2) ну а чем это плохо?

это равносильно тому, что если бы я дал вам ссылку на http://www.euroncap.com/results/vw/polo.aspx
я не вижу там kia rio, которая сравнивается с поло-седаном в посте.

1) вот уж не знаю... 5-ти минутное гугление показало, что нифига в ней не мягкий пластик (http://www.club-kia.com/forum/thread867.html)
И чтоб теперь меня переубедить, одного вашего слова мало будет.
2) какого безобразия? ничего плохого не вижу.
3) окей
4) просветите почему.
а ещё заодно быть может вы знаете, почему euroNCAP не били kia rio?

ой да ладно неприятный пластик... нормальный в поло-седане пластик. Не мягкий конечно, но в какой машине в данной ценовой категории мягкий пластик?
Опоры не мешают ездить. Вы так говорите, будто у других машин колеса в воздухе висят.
Кнопки управления задними стеклоподъемниками есть, а вот как раз в киа нету за 500тыщ. Ну а про безопасность не все понятно видимо только по циферкам от EuroNCAP. Потому как видео аварий с поло-седаном даже на ютубе можно найти.

что-то я сомеваюсь, что skoda rapid уложится в 500тык

По поло конфигуратор говорит, что базовая комплектация + цвет металлик + кондер как раз 500тык стоит.
А базовый рио стоит 490 тык. При чем на первый взгляд комплектации +- одинаковые. У рио 1.4 двиг, у поло 1.6. У поло все электростеклоподъемники, а у рио только спереди. Зато у рио какая-то "Функция ECO" есть.

Так что имхо один хрен.