@horses На Кресте? Неудивительно =)

@Thaw Древние гольфы с опелями тоже заставляют разобраться =) Всё правильно сделал.

Ещё вариант, волго-уазовский: «Шприцуй шкворень, сцуко!»

«Как не маршрутное транспортное средство? Вполне по маршруту езжу!»
А если абстрагироваться от ПИДРа то: «Я ж тебе говорил — проверь ШРУСы, а то на первом же СУ разложимся! А ты — »Не ссы, доедем...""

@PaLyCH Да и двигло 06, знаю-знаю =) Но тем не менее «ВАЗ классика» — это 06/05/07 — кирпичики =) А в Ниве ещё и полный привод — в два раза сложнее машина.

@PaLyCH Давно ли Нива == классика? =)

@Nickitus Но когда таксист на фразу штурмана «а может эта, стравимся, а?» говорит «Да не, нормально, проедем» — кто дебил? Штурман или таксист?

@BeeRMaN Или тебе все фото? Фото тут: vse-4x4.ru/index.php?topic=78295.0

@BeeRMaN bratina-trophy.clan.su/

@PaLyCH Лебёдка, резаные арки и лифт автоматом переводят тебя в категорию сильно выше, куда без опыта лезть не рекомендуется. Да и есть вероятность, что следующая Братина будет иметь линейку в лайте.

@Nickitus Ну 08 нам-таки зачтут же, да?

@RainbowDemon Лампа «пиздец близок» всегда в наличии, притом в самом удобном месте приборки — под тахометром. А вот за датчик я не отвечаю — на каком-то слишком тонком проводке держится.

Никит, ну ты эта, замени штоле линк на мой профиль линком на мой же профиль на Кадабре =)
Кстати, выражения лица в прыгающем УАЗке у меня было, конечно, даааа…

@PaLyCH Блин, мы до массива 200-х точек даже не доехали. Один таксист наотрез отказался ехать через кусок грязи, раскатанный стандартами =)

@RainbowDemon Ну вот да. Мне, к примеру, очень сильно не хватает стрелки давления масла и вольтметра. Если разберусь со всей остальной машиной — буду думать, как вкрячить.

@PaLyCH Ну дроссельная заслонка на инже как раз и меняется на более правильную. Но ты её не делал, да. Кстати, нашёл минус инжа: video.mail.ru/bk/ol_kon/231/232.html
Когда Геру извлекли из этого всего — ему явно придётся менять оба карлсона или как минимум подшипники. Зря не остался на триал и дюнку =)

@PaLyCH Карбюратор. Родной, даже без правильных жиклёров. А у тебя вроде дроссельные заслонки стоят правильные, или я что-то путаю?

@sketcher Как же пилоты типа Демона на соревнованиях ездят на древних УАЗках, где тахометра нет, а половина приборов не работает, ибо нафиг не нужна?

@PaLyCH Да спидометр-то ладно, я сам прекрасно знаю, на каких оборотах и передаче какая скорость. Как минимум — 3100-3200 оборотов на 5-й передаче — 85-88 км/ч

@ferdy Приятно видеть земляка =)

@Kamikaze И ведь действительно. А вот на новом УАЗ 315196 нет тахометра — его роль выполняет стрелка давления масла. Весьма ОК, могу сказать =)

@horses Я после пижонской Нивы с тахометром не могу нормально на 21053 друга тронуться — часто глохну. Звука свежеоткапиталенного дрыгателя по сравнению с моим почти не слышно. Тут работает принцип «газу много не бывает»

2107 с тахометром? Пижонство! На 21053 и более старых тахометра нет — как же там трогаться? Offtop: Район Гагарина-Кленовой на фото? Сам из Выборга =)

Нива высокая — это Илья =) Красивый Нифф, ездил с нами.

@LihMeh При наличии разметки запрещает пункт 9.7 ПДД РФ. 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
При отсутствии оной: с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

@RainbowDemon Притом ещё непонятно с чем — с закопанной машиной или с порванной трансмиссией =)

@vamp756 В слогане =)

@Nailgun Interco Bogger SS — никаких контексов с визитами не надо.

Умиляют меня хрусты со своими «Аааа!!! Будьте осторожны! ЛЮДИ на мотоциклах!!» и «не открывайте двери в пробке — мы в междурядье едем» честно говоря. С точки зрения ПДД, у мотоциклистов привилегия одна — ездить в два ряда по одной полосе. Никаких вжиканий 120-150 по городу, перестроений и езды между рядами не разрешено. Мне уже очень хочется начать вешать надписи «Водитель грузовика! Будь осторожен! Люди на легковых автомобилях!!!» или при согласованном трофи в окресностях танкового полигона и непосредственно на нём: «Танкист! Будь осторожен! В болотах могут сидеть джиперы!»

Перечитайте то, что вы написали на сайте:
1) В перечислении двигателей перепутаны бензиновые и дизельные
2) «дискомфорта при еже по городу — нет»
3) «Маловат объем бачка для жидкости стереопроигрывателя» — этапять! =)
4) «Например шаровая опора стоит в пределах 400-500р. и ее можно заменить отдалено»
И в том же духе… Сам выпуск понравился, но для полноты картины нужно и на сайте прочитать, а там глаз за это сам по себе цепляется.

@Shapa А остановиться голосом можно? Тогда действительно получается, что управление, как на лошади.

@coool Так ненависть — она не геозависимая обычно. Я, к примеру, ненавижу слово «кушать», где бы я не находился =)

В псто призывается Хантер с ненавистью к правым рулям. Или у него ненависть только в контексте РФии?

@Molodec Я слегка неправильно выразился: «перебирайся и становись высокооплачиваемым специалистом». У меня камрад переехал в конце декабря в Кремниевую Долину, так в начале января уже там машину купил. Не такую, но гораздо дороже и новее моей.

@cyrexx Так а в чём проблема? Перебирайся в Англию/Штаты/Австралию/Новую Зеландию — и всё будет =)

Кстати, а реально ли проехать >100 миль, не трогая руля? =)

Круть сумасшедшая, действительно. Но через 15-20 лет это будет идеальная машина на Кадабре: древний немецкий пруль.

@horses Ну так если не подделка — то поставил и забыл, машина сгниёт быстрее.

@horses Двухрядные нерегулируемые подшипники.

п. 6.10:
…
Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
Сейчас по ПДД они действительно очень редко регулируют, я там каждый день езжу, но обычно направа с Митрофани, один раз поехал налево — так регулировщик просто жезлом махал водителям, указывая направление.

@Angol Пробки из дачников-подснежников на МКАДе уже рассосутся к майским?

@RainbowDemon C потерями пакует — даже gzip лучше работает =) Про bzip2 я вообще молчу.

@StamPit Да, забыл, ещё и занизят машинку. Ежели так — то нафига внедорожник покупать? Непоняяятно. В частности, речь идёт о брабусовых гелендвагенах.

@Ald Это внедорожники, и подвеска у них должна на таких неровностях отрабатывать далеко не с перегрузками, да и нагрузка ненужная на раму отдаётся. А так — понаставят всяких R20 на изоленте и проползают любую ямочку аки черепахи беременные. Повбывав бы.

@Bach Особенно умиляют переползающие на скорости 1 км/ч всякие Гелендвагены и прочие Land Rover/Land Cruiser.

spb_auto мониторишь? =)

@Nickitus Мыра видел? Нет? А он есть!

@Nickitus Зато я в Монрепо на шашлыки ездил. Именно ездил. Туда. На машине =) И там от скручиващих нагрузок оборвало мне эту хрень. А до этого — болел, даже справко есть =)

@Hunter777 Нива, на 4 всё хорошо обгоняется — но медленно, а так медленно обгонять длинную фуру — опасно очень. Тем более, что фуры едут 85-95, что мне, в принципе, в самый раз. На этих выходных ездил из Питера в Выборг и обратно (150 в одну сторону) — максимальная скорость 107 км/ч по GPS.

@Hunter777 А на Волге можно на 4 перейти — сразу быстрее будет =) Я вот такие фуры только на пятой при тапке в пол обхожу. Да и только если он правее примет — иначе плетусь за ней километров 100.