Действительно странный водятел. Собссна, снимавший сообщник в spb_auto тоже сильно негодовал.
Моя ситуация чуть ранее: перекрёсток правый ряд, прямо перед ним стоят три машины (включены световые приборы, двигатели работают), я встаю четвёртым. Передо мной свежий Опель Астра (вроде), красивый и блестящий, моргает правым поворотником.
Вдруг этот опель начинает сдавать назад. Я немного прифигел и не успел ни отъехать, ни посигналить. Он приезжает мне в бампер. Скорость — 2-4 км/ч. Выходим, осматриваем его повреждения. На фразу водителя «у тебя то всё нормально?» я только улыбаюсь — мне пластиком Опеля только номер почистило.
Выяснилось, что две машины впереди — бомбилы, стояли вплотную перед пешеходным переходом в полосе «только направо», а водитель Опеля просто не посмотрел в зеркало перед тем, как давать задний ход. Посмеялись, поматерили бомбил, разъехались. Вот водитель Опеля — да, человек адекватный. Не чета сабжевому.

@nooze Я вот не понимаю одного — даже самый неадекват на загоревшийся зелёный не будет пытаться ставить на паркинг. Просто не дожал рычал, и, т.к. первый в ряду и на автомате, полез в бардачок.

@sketcher Ну сильно недовключил. Это как в том анекдоте: «Ну как сбил… недозаправил»

@ALEMALYOu Та какая ж это мастерская? Так, обычный бокс. Нет подъёмника — не сервис ВАЗ.

@Kamikaze На самом деле, там песок, посему воду можно не учитывать — а вот узкая резина, она создаст проблемы.

@Kamikaze Атож! Кадый почувствует себя джипером =)

@RainbowDemon По регламенту, наверное. Если вне маршрута — то да =)

@lexandre Да и в сторону Беларуси с удовольствием как-нибудь прокачусь. И там тоже найдём, что помесить.

@lexandre Тогда прошу простить, действительно никаких лишних временных затрат. Никогда не ездил в этом направлении просто.
Остаётся только фактор удовольствия от дороги или бездорожья. Да и так, коммент-анонс к слову пришёлся. Дата такая.
Ещё раз прошу извинить за то, что влез со своим недоанонсом к Вам в пост =)

@lexandre Не, не конкурентов =) Наоборот, я бы даже сказал — вам дороги, а нам — вот такой простой проезд до БЛ =)
Да и действительно, питерцам ещё день минимум плюсовать надо.

Эх, из Питера ещё день прибавлять нужно.
Но у нас тоже будет майское веселье — Братина-трофи. Владельцы внедорожников — присоединяйтесь поплавать, владельцы моноприводов — приезжайте просто отдохнуть =) Проезд до базового лагеря очень удобный:

@olek Я спутал с 4008? Блин, разница в одной цифре — а сколько всяких отличий =)

@Hunter777 А что с ними? Я вот засматриваюсь на дизельные Тагеры (хоть денег нет и не предвидится)

@vlad А вообще есть ли отличия во внутренностях 3008, цэ-кроссера и прочих аутлендеров на этой платформе? Внешне их запросто спутать можно.

@fantom Доброму человеку — никуда. Кто ж будет застрявших зимой в чисто убранном и без сосулей Стакан-сити выдёргивать?

@PaLyCH Также, зимой было замечено, что чем громче вопль «Ну йоптваю!!!», тем больше вероятность появления межколёсных блокировок и проползания Нивой препятствия там, где недавно завяз Мерседес на широченных лаптях.

@PaLyCH Если (по пути к БЛ) на недоприводе при проезде трудного участка дороги
нецензурно выругаться словом/фразой от вида предстоящего препятствия —
то привод становится полным. Если произносить это многократно в течение
короткого промежутка времени — также дополнительно подключаются
межосевая и межколёсная блокировки, и препятствие расчудесным образом
преодолевается. (с)

@Frantic Так я имел в виду — что за автомобиль с несущим кузовом тяжёлый такой? Рамные — понимаю: Патрули, Кукуруззеры. А с несущим на ум приходит только длинная Нива, да и та 1.5 тонны где-то весит.

@Frantic На скоростях до 100 км/ч разницы практически никакой, КМК. Единственное отличие — рамный автомобиль приходится в повороты пораньше закладывать. Физику процесса не поясню, но личные ощущения — именно такие, может быть из-за размера колёс.
А приведите пример внедорожника с несущим кузовом и весом 1.8 тонны.

@gans013 Так уж больно хорошо по рыхлому снегу, главное — на рычаги не сесть.

@Nichegoneponimay Да сарказм и так прекрасно видно, чесслово.

@gans013 Ты что, это же несущий кузов!!!
Красиво, да =) Ты там проехал нормально?

Вам нужно быстро и комфортно доехать до покатушки, или хорошо поездить там? Хинт от Турбодеда для совмещения: Берём дорожный TLC, прицеп, в прицеп сажаем подготовленный УАЗ. Profit!
Ещё раз уточните: Вы выбираете машину для Off-road или для того, чтобы доехать до трассы?

@Nichegoneponimay А зачем в полях зеркала? В принципе, на покатушках они тоже не особо нужны — только об деревья их обламывать.

@Nichegoneponimay И високий европанЭл от Самары, да =) Подсветка приятная очень. Мне не хватает подсветки изнутри.

@Nichegoneponimay А что, не все их сразу на лопухи ЛТ-21 меняют?

@ktulhufhtagn Небольшое уточнение — перед тем, как откажет, оно будет долго о себе напоминать воями, стуками итд итп. А ещё Патриот страшный =)

@Hunter777 А что её обсуждать-то? Сильно переделали ходовую, вроде стала меньше шуметь, приятные подфарники, но качество сборки осталось таким же говном, если не хуже — на новой 4x4M что-то коротнуло так, что не только сама подкапотная коса обгорела, но и гофра оплавилась. А в целом — хорошая машина =)

@nooze Там на зелёный было. Вряд ли паркинг включал, скорее недовключил драйв =)

@Hunter777 Кому-то нравится отдыхать в Европе, кому-то в Азии, а есть люди, которым приятно тупо выбраться на недельку на машинах вокруг Ладоги, к примеру. Там красиво и очень мало людей, если места знать. Не заезжают просто =)

@Hunter777 Ну ex-USSR грузовики (МАЗы, КРаЗы и УРАЛы) тоже со счетов списывать не стоит, особенно военные.

@D0ZER Машина без подушек подобна машине с подушками, только без подушек =)

@D0ZER Опять же, дорожка дорожке рознь. Мы в среду прошлую ездили на один полигон на шашлыки — так там тоже была дорожка: снег, песок, глина, вода. Продольные крены по 30 градусов, ползание по колее на порогах итд итп. Зато вот оно веселье — вторая или третья пониженная и газу до 3.5 тысяч.

@Hunter777 Нет, там такой же ЗМЗ 409.10, вот только сил побольше. Поэтому, наверное, крутильность и любит. У 315196 он сильно дефорсирован.

@D0ZER А в городе УАЗ ничем не уступает машинам с АКПП: Воткнул вторую или третью при выезде и выключил передачу по прибытии. Даже переключать не требуется =)

@D0ZER На самом деле, ошибаешься. Опять же, мои личные впечатления о новом УАЗ 315196 (469 NEW): сразу после покупки пришлось протягивать печку, иначе в салоне просто стоял пар; через 2000 потекла прокладка передней крышки (работы на 4-5 часов, если совсем не знать, что куда при адекватно растущих руках), самая большая проблема была — открутить вискомуфту с вентилятором. Ключ на 32 и левая резьба =)
Да, об особом комфорте говорить не приходится, но 300 км в день пассажиром без усталости, на Ниве при штатных сиденьях уже начинается профилактика геморроя и простатита.
А сравнивать по ходовым качествам с ВАЗом — это совсем глупо. ВАЗ прекрасно едет на низах, правда, низы с 2500 оборотов начинаются. УАЗ же при 2.9 и 112 сил (ЗМЗ 409.10) обладает паровозной тягой и приличным запасом мощности на любой передаче на скоростях до 110 км/ч. Больше ехать просто страшно =)
Думаю, это так же справедливо и для Патриота, вот только он покомфортнее должен быть.

@IRON УАЗ 315196 — менее 2 тык, начал гнать масло из-под передней крышки двигателя. Как повезёт

@PaLyCH Или пассажиры своё окно не дозакроют — тоже бывает. Не следующий день едешь: «Хмм… А откуда дует сильнее, чем обычно? Айопт!!!» Вообще — давно уже хочется приколхозить какой-нибудь тумблер вертолётный для выключателя массы и кнопку для запуска двигателя. Карбюратору первое не вредит, но второе — проблематично, как и дистанционный запуск.

@Vasiliska Я пару раз уже осознавал, что оставлял свою Ниву во дворе с ключами в замке зажигания. Хотя однажды (в другом месте) да, как-то подозрительный какой-то товарищ вертелся около машинки. Но как только я к ней подошёл — он сел в стоящую рядом газель. Может быть, просто покатушечные наклейки разглядывал или резину?

@rolph Следующим шагом для поиграть — Lego Mindstorms или сразу Arduino?

@fantom Дайте мне развидеть это!!! Извращенцы =)

@SergeyC Ностальгия, да… Не за что =)

@Kamikaze У меня с таким звуком поворачивается руль (если влево крутить), в ХВ-2 слышно =)

@RainbowDemon Многофункциональный, да. Но не только так катались, лично видел =)

@Djels Зато легко переставляешь заднюю ось на 180 градусов, если на педали встать =) Пришлось лет в 6-7 поездить и на мощных заднеприводных Уралах (велосипедах УРАЛ, в смысле, под рамой) — с тех пор 29-е колёса — наше всё =)

@rolph Работает? Предлагаю продвинуть для следующего половинчатого «Хорошего Выхлопа» =) А то все эти радиохаммеры…

@Kamikaze Действительно, самая ненадёжная часть у них — это гусеницы. Я уже их и не помню. Зато катки у такого танка правильные — из двух частей состоят. Правда, когда половина теряется — уже не очень хорошо =) И дуло у него гнулось. Но кому в мелком возрасте это мешало? =)

@Timur1976 Просто гуглил этот вездеход — так вторая ссылка по запросу «программируемый вездеход СССР»

@RainbowDemon Вот блин, счастливые люди =) Моё детство было уже с минимальным количеством добротных советских электромеханических игрушек — как раз начало 90-х, пошло засилье Китая.

@vlad Я просто даже не слышал такой легенды =) Хотя, в начале 90-х я даже не знал, что такое сцепление и зачем оно вообще нужно =)