• SharkWithaGun
    1 22 июл 2014 в 12:59
    Как мотоциклисты проезжают между рядами, так вообще оборзели, а как только сами попадают в пробку , так едут в 6 рядов вместо 4 (Варшавка после перекладки асфальта) или в 3 ряда вместо одного (Пятницкое в область)

    Мотоциклиста не оправдываю, на высоких скоростях нечего лезть между авто, а в пробке вполне себе ок
  • SharkWithaGun
    22 июл 2014 в 12:56
    Ряд и полосу не путаете случаем?
  • SharkWithaGun
    18 июл 2014 в 10:43
    Выяснилось, что почти каждый 3ий современный шлем имеет в себе гарнитуру.

    Почти каждый 30тый скорее, гарнитуры докупаются отдельно для большинства нормальных шлемов
  • SharkWithaGun
    1 18 июл 2014 в 10:41
    Ну да, можно то же самое сказать про человека с оружием
  • SharkWithaGun
    3 20 июн 2014 в 12:49
    Ага, как же еще чемпионами по мотокроссу становятся
  • SharkWithaGun
    7 06 июн 2014 в 17:20
    Я тоже каждый год ломаю голову на этим вопросом)

    В этом году оригинальность не отличился и подарил набор Makita всяких сверел и прочих штук, т.к. у него дофига этого инструмента.

    А вот в прошлом году подарил ему лук со стрелами, он в восторге был) За 15-ку можно даже блочный взять и мишеньку какую-нибудь, на даче в свободное время стрелять, все же мужики из лука пострелять хоть раз да хотели :)
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 16:25
    "выломать зеркало и по съебам, они обычно так делают."

    А кто тогда такие "они", кто обычно так делает? Я просто подумал, что ты обобщил всех мотоциклистов, если неправильно понял, то извини. Просто мудаки везде бывают, на мотоциклах, авто, скутерах и даже пешком)
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 16:13
    Да ну ладно, я вижу достаточно много тетушек, например, которые в зеркала вообще не смотрят при маневрах, причем в прямом смысле(на такие вещи сильнее обращаешь внимание, будучи на 2-х колесах), но я же не делаю выводы, что "все бабы не умеют водить, и за рулем им делать нечего!"
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 15:50
    А вы наверняка знаете лично уйму людей, которым "эти проклятые хрусты" выламывали зеркала и сваливали, или по пяти-десяти роликам судите обо всех мотоциклистах?
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 15:28
    Конечно нет! Лучше на ролики на ютубе, это же показатель)
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 14:58
    да да да, каждый первый причем
  • SharkWithaGun
    1 06 июн 2014 в 14:28
    ахах, вариант!)
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 13:46
    Есть наклейки? :)

    Я перед тобой на мотоцикле немного ехал в районе нагатинской, но так и не придумал, как поздороваться))
  • SharkWithaGun
    06 июн 2014 в 13:28
    Действительно. @MachtFrei, ты?)
  • SharkWithaGun
    12 05 июн 2014 в 09:50
    Опять мудаки на крузе, что же они так любят эту машину.
  • SharkWithaGun
    3 03 июн 2014 в 16:36
    Как именно?
  • SharkWithaGun
    5 29 мая 2014 в 22:30
    Места на две с половиной машины, но нет, король дорог едет. Аж бесят.

    Ну так хватит это терпеть! Вперед! Лезьте в щели, бейте свои машины, ктож мешает-то
  • SharkWithaGun
    19 29 мая 2014 в 14:49
    Ну обычно может и ездят, но в конкретном случае видно, что грузовичок, что киа ехали посередине.

    Мне один раз в такой же ситуации сложили зеркало на девятке еще, и с тех пор я понял, что восстанавление справедливости на таких участках и образование второго ряда не стоит того, чтобы рисковать своей любимой машиной, кто бы не был виноват при этом.
  • SharkWithaGun
    47 29 мая 2014 в 14:41
    Имхо, не стоило так лезть. Разметки нету, чуваку едет посередине, потому что обеспечивает безопасный боковой интервал, который тут все так любят.
  • SharkWithaGun
    3 29 мая 2014 в 13:16
    Капот снял :)
  • SharkWithaGun
    28 мая 2014 в 13:37
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62287456-50e1.html

    А что-нить в этом роде? Атмо-двиг с витеком едет бодро, по крайней мере для своих сил. Коробка вечная почти, салон трансформируется очень круто, как по мне. Или именно сарай нужен?
  • SharkWithaGun
    28 мая 2014 в 12:12
    Точно не Сиид. После автомобилей 200+ сил это будет овощ-овощ
  • SharkWithaGun
    26 мая 2014 в 16:35
    В комментах было
  • SharkWithaGun
    26 мая 2014 в 13:06
    На фото, судя по фото, 50-ти кубовый мопед, который не едет больше 60. Так-то может ехать по правой стороне дороги. Очень сомневаюсь, что водитель камаза посмотрел в правое зеркало при повороте, честно говоря. Парнишку жалко. Но нефиг разрешать детям технику без подготовки и экипировки, имхо. А так в Москве только только начали учить на М, видел даже школьника, обучался.
  • SharkWithaGun
    2 23 мая 2014 в 16:35
    Зря так. Голда офигенный мотоцикл для определенных целей.

    Один из лучших тяжелых туристов, на который можно сесть вдвоем и отправится с комфортом в путешествие. А то, в что превращают его у нас, просто трындец. Новогодняя елка с шансоном из всех колонок, чтобы все вокруг слышали, и в таком виде катаются по городу, где бедной голде откровенно тесно.

    А большинство пилотов таких елок, это вообще отдельная песня. Из экипа только модная кепка с очками, а понтов больше, чем масса мотоцикла.
  • SharkWithaGun
    23 мая 2014 в 12:10
    @noop лучше расписал :)
  • SharkWithaGun
    23 мая 2014 в 11:30
    Тут важна именно причина. Как будет чиниться второе авто, это уже про размеры геморроя. А чиниться оно будет потому, что завалилась голда, потому что в свою очередь ее пихнул акцент.

    Но тут стоит заметить, как правильно написали, что возможно голдовод пнул машину/сломал зеркало, и водила акцента боднул его, чтобы он не скрылся.
  • SharkWithaGun
    2 23 мая 2014 в 11:24
    Может второй понимает, что первый не прав изначально? Если голдовод пнул машину и попытался свалить, что не исключено, то я на месте второго тоже бы не стал впрягаться, максимум разнять бы попытался.
  • SharkWithaGun
    23 мая 2014 в 11:10
    Может там пухлик ему ногой дверь помял и он таким способом блокирует мото чтоб тот не уехал.

    Тебе это экстрасенсы рассказали? ;)

    Лично я вижу как акцент берет левее. Таранит при этом он голду или нет, на видео не видно. Край экрана мешает.

    Вы когда левее берете, у вас всегда машина подпрыгивает?)

    Я хотел сказать про то, что мотоцикл в данном случае не прав и пдд, и по здравому смыслу.

    Ну я думаю понятно, что он не маму-утку объезжал, это он может гаишникам так рассказать и наверное останется прав, по пдд. А по-человечески, в результате его маневра пострадал автомобиль непричастный. И может он и получит моральное удовлетворение от того, что проучил голдовода, но при это и доставит кучу геморроя абсолютно непричастному водителю.
  • SharkWithaGun
    23 мая 2014 в 11:02
    Я ничего не писал про езду между рядами, заметь. Голдовод не прав, что полез на своей махине в щель не небольшую щель между рядами, несомненно.

    Я писал немного о другом, о моменте с 0:12, когда водитель акцента вывернул руль налево и протаранил мотоцикл, завалив на соседнюю машину. Да, может быть мотоциклист мог и сам упасть, может быть там была бы какая-нибудь гипотетическая ямка, а может быть и нет. Но по моему в видео отчетливо видно, что голда упала не сама, а ей "помогли"

    Ну и еще раз, я не оправдываю езду между автомобилями в данном конкретном случае, махание кулаками и прыжки на капоте. Мне просто кажется, что если бы водитель акцента сдержал себя в руках, он бы сохранил и свой авто и соседний
  • SharkWithaGun
    1 23 мая 2014 в 10:46
    Я и автомобилист еще, представь себе.

    Все. Виноват по пдд мото. Что было раньше не имеет значения, нету в пдд пункта "если вы на мотоцикле и вас не пустили в ряд, ломай зеркала и мни машину."

    Я где-то писал, что прав мотоциклист или что? Я прекрасно понимаю, что в случае подобного ДТП виноват будет мотоциклист, и в большинстве случаев это правильно.

    Тебе это экстрасенсы рассказали?
    В видео видно, едет мото в междурядье, хочет влезть, не получается, качает права, получает в щи, стоит отдыхает, ждет гаи.


    Ничего случайно не упустил? Я в данном видео без помощи экстрасенсов увидел, как акцент вывернул руль и протаранил голду, завалив ее на соседнюю машину. Если что, это момент между "качает права" и "получает в щи"
  • SharkWithaGun
    23 мая 2014 в 09:24
    О, марк 2 110)
  • SharkWithaGun
    23 мая 2014 в 09:21
    Ну хз, междурядник ли?

    Изначально контакта-то не было, так один полез, второй не пустил, постояли поорали друг на друга и могли бы разъехаться, но водила акцента вскипел видимо и решил протаранить голдовода, из за чего уже пострадал абсолютно невиновный чувак во втором ряду.. Жаль не видно за кадром.
  • SharkWithaGun
    22 мая 2014 в 10:46
    Конечно мало. Достаточно вспомнить времена транзитов и мизерные штрафы за их прострочку. Сколько тогда всяких мощных машин ездило и не платили ни налоги, ни штрафы. Прижали – нету больше таких хитрых почти. Хотя у нас один мужик с работы до сих пор гоняет на транзитах :)

    А так начали уже драть, за отсутствие номеров – лишение прав, куда жестче, казалось бы. Но есть причины, почему это так малоэффективно:
    1. В регионах почти нет мотобатов, а обычным гайцам как-то пофигу на мотоциклистов, поэтому последние гоняют, как хотят.
    2. Даже если мотобат есть, то он достаточно лоялен к "мотобратьям", потому что большинство мотобатовцев в первую очередь мотоциклисты, а потом уже менты. Поэтому остановка безномерного байкера может обернуться взяткой рублей в 500, а то возможно и просто задушевной беседой. Такие дела.
  • SharkWithaGun
    1 22 мая 2014 в 10:32
    У меня у друга пассат B6 1.8 TSI. Пробег чего-то около 50 тысяч, ничего не ломалось, масло поджирал только до первого ТО, сейчас все ок. Еще у одного знакомого пассат цц 2.0 TSI, который 200 сил, тоже проблем не знает, объездил на нем всю Европу и благополучно вернулся в Москву. А у коллеги сосед на новой джете за 60к пробега поменял ДСГ чинил уже 3 раза. Короче как повезет.

    У бати у моего, кстати, туарег 2.5 дизель, правда на гидроавтомате, пробег приближается к 200 т. км. Все работает, как часы, только подвеску один раз перетряхивал, и что характерно, проблемы были с машиной во время гарантии и обслуживания у официалов, то турбина откажет, то блок какой-нибудь ошибку выдаст, он его хотел уже продать после окончания гарантии, но как только она закончилась вместе с визитами к официалам – закончились и поломки. Может так и совпало, хз.

    В общем ВАГ ВАГу рознь, лотерея в чистом виде.
  • SharkWithaGun
    22 мая 2014 в 09:08
    Дичь)
  • SharkWithaGun
    22 мая 2014 в 09:05
    Ну что за вопрос, желание заставляет покупать мотоцикл.

    Я не совсем корректно написал, налог одна из причин. Глобально это связано со скотским отношением со стороны государства. Чего только стоит ежегодная эпопея с пунктом 17 ПТС

    Или например вообще потрясающая история про то, как угнанный байк преспокойно удалили из базы угона, и поставили на учет на левого типа, даже не перебивая номера на раме.

    В общем и целом люди отвечают взаимным наплевательским отношением и не ставятся на учет. Я их с одной стороны понимаю, но с другой считаю, что это неэффективный способ добиться своего, поэтому зарегистрировал свой байк, как положено
  • SharkWithaGun
    21 мая 2014 в 23:16
    Убедительно.
  • SharkWithaGun
    21 мая 2014 в 22:31
    http://solaris-club.net/forum/archive/index.php/t-1929.html

    Думаю, что подобные темы не просто так появляются.
  • SharkWithaGun
    21 мая 2014 в 22:14
    http://www.youtube.com/watch?v=fCwhl-V3H-k

    Нашел только как фокус 125 сильный уезжает медленно, но верно от 130 сильного нового сида.

    Когда у бати была мазда, они заезжали пару раз с товарищем на новом сиде, говорил, что ехали ноздря в ноздрю. Видосы не снимали, увы.

    Ну и Топикстартер внизу написал, как ездил на тест драйв.
  • SharkWithaGun
    2 21 мая 2014 в 20:55
    Полосы для мото отдельные не нужны, но можно было бы например открыть полосу ОТ для мотоциклистов (что признали неудачным экспериментом почему-то) или снизить таможенную пошлину для мототехники (если посмотреть сколько стоит бу мотоцикл в Японии, например, и сравнить с ценами на мото.авто.ру, то можно горько-горько заплакать). Не думаю, что от этого государство сильно потеряет в бюджете, но это будет очень хорошей причиной поменять 4 колеса на 2, хотя бы на пол года, и хоть немного разгрузить пробки :)
  • SharkWithaGun
    21 мая 2014 в 17:56
    "Налог на мото в 150 лошадей, на 12 месяцев, для Москвы 7500 рублей. Это 625 рублей в месяц. Это конский налог?"

    Налог на грузовик 150 л.с. 3500 рублей для Москвы. Вопрос: действительно ли мотоцикл наносит ущерба экологии, дорожному покрытию и.т.п в 2 раза больше чем грузовик?

    То же самое, когда пытались приравнять мотоцикл к роскоши. Итить-колотить! У меня 20-летняя японская чесотка, а все потому что я могу позволить себе роскошь! Хорошо что хватило ума не вводить этот дибильный закон.

    Вообще во многих странах с загруженным движением одноколейным ТС дают приоритеты, выделяют полосы, где-то освобождают от налога, чтобы как-то стимулировать людей пересесть на 2 колеса и разгрузить движение, но только не у нас. У нас это обзовут роскошью, будут ограничивать движение по городу, создадут кучу проблем при регистрации, сделают налог в 2 раза больше, чем на грузовик, а потом будут удивляться, почему же мы(государство) относимся к ним по-скотски, и они смеют ответить тем же?

    Точка зрения примерно такая, в целом, я с ней солидарен, но свой мотоцикл зарегистрировал и номера повесил.
  • SharkWithaGun
    1 21 мая 2014 в 14:16
    А я уверен в каждом своем маневре, потому что каждый раз убеждаюсь в его безопасности и удобстве для других.

    Поверь, каждый, кто гоняет, так думает, что на авто, что на мотоцикле. Разницы нету. На грамотность других водителей, мне кажется, никто не рассчитывает, особенно в Москве.
  • SharkWithaGun
    2 21 мая 2014 в 14:04
    Это точно. Мне пока нравится все. В потоке езжу наравне, в пробках просачиваюсь аккуратно, прямотока нет, дальний не включаю, беда прям :) Несмотря на это, каждый 3 автомобиль в среднем двигается, чтобы освободить место в междурядье. Благодарю по возможности, но всем кивать: шея отвалится, махать – контроль над байком теряется, а это чревато последствиями. Но поверьте, очень благодарен этим людям, даже если это побуждается страхом за свой авто :)

    А так хочется конечно помощнее аппарат, но ради того, чтобы коробку не дергать в вялом потоке/пробке, а просто кататься на первой от 0 до 80 и радоваться жизни)
  • SharkWithaGun
    21 мая 2014 в 13:50
    Безномерную контору прикрыли с введением лишения прав за управление ТС без рег. знаков. Но пока что это не сильно повлияло.

    А вообще на учет не ставят в большинстве случаев не из-за того, что есть возможность скрыться с места ДТП, а потому что налог конский на транспорт, на котором от силы ездишь пол года.
  • SharkWithaGun
    1 21 мая 2014 в 13:44
    Если в этом потоке идет мотоциклист - это обычно по виду +50км\ч. к скорости автомобильного потока.

    Ну есть и такие, не спорю. Есть негласные правила безопасной езды по городу на одном небезызвестной сайте мотосообщества. При скорости потока больше 40 – не лезть в междурядье, только нерезкие перестроения для опережения, при скорости больше 70-80 вообще ехать в потоке. Я стараюсь им следовать и пока не было ни одно опасного момента, тьфу-тьфу-тьфу.

    Откручивать конечно откручиваю, но там где безопасно. Как на варшавке например не открутить, когда в 90% случаев стоишь первый на светофоре и впереди нету ни перекрестков, ни камер и свободный широкий участок в километр. Там и на машинах все газ в пол выжимают, чего уж там.
  • SharkWithaGun
    21 мая 2014 в 13:33
    Странно, в моем окружении никто даже серьезно не травмировался, хотя раскладывались конечно. Может быть уровень адекватности повыше, не знаю чем еще объяснить.
  • SharkWithaGun
    1 21 мая 2014 в 13:30
    Ты меня конечно извини, может это не очень красиво, но ради интереса глянул твой профиль и наткнулся на интересный видос: http://autokadabra.ru/shouts/67776

    Тут прям полный набор: и резкие ускорения/торможения, и превышение скорости, и хаотичные перестроения, и езда по выделенной полосе. Вот скажи мне, зачем с пеной у рта доказывать, какие мотоциклисты злостные нарушители, если сам водишь мягко говоря небезопасно?
  • SharkWithaGun
    1 21 мая 2014 в 13:02
    Школьник что ли?)

    Я почему-то видел очень много мотоциклистов, которые благодарят, если подвинешься в междурядье, и кивком, и рукой, и большим пальцем. Возможно @intersign не видел этого, потому что глаза кровью наливались при виде байкера, хз.

    И на прямом участке я не откручиваю до 200, как написал многоуважаемый @intersign, хотя я именно из тех "щенков купивших себе перед летом за полторы-две сотни старую СиБишку", странно, учитывая то, что он авторитетно заявил, что они это делают всегда.
  • SharkWithaGun
    2 21 мая 2014 в 12:51
    А щенки, купившие себе перед летом за полторы-две сотни старую СиБишку - всегда. Не помню НИ ОДНОГО мотоцклиста за 6-ти летний стаж вождения, который хотя бы кивнул головой, махнул рукой или моргнул аварийкой за то, что я уступил дорогу или пропустил его. Ни одного

    Ради интереса. За 6-ти летний стаж вождения на дороги хоть выезжали?)