не понимат.

То есть если человек смог заработать на автомобиль 1.5 млн рублей, то его можно ободрать в 2 раза сильнее того, кто купил за 1.4?

Ну хоть общий режим...

Блин, прям захотелось на Е39 прокатиться)

А так-то я за прадик, как на автору не зайдешь, крузеры всегда в одной цене

Была тойота, обслуга космос по ценам

Но все-таки не на столько не правы

Ну обогревалку-то можно и электрическую поставить, только запас хода упадет.

В любом случае, все упирается в скорость зарядки :(

Ну да, поэтому либо ждем появления способа прямого перевода теплоты в электричество, либо способа сверхбыстрой зарядки аккумуляторов :)

Энергоемкость к сожалению нельзя применить как таковую.

Среднее КПД бензинового двигателя: 20%
Среднее КПД электродвигателя: 80%

Таким образом, на деле 150 мл превращаются в 600 чтобы конкурировать с аккумулятором, если добавить к этому разницу массы электродвигателя и массы ДВС (особенно если речь идет о мощностях выше малых), то все становится не так уж и страшно. Поправьте, если я неправ)

Я не понял немного, это типа энергоемкость бензина, как топлива?

А чем ее добывать? Двигателями с КПД в 20%?

Чего-то не верится, что 12 кило хороших аккумуляторов = 150 мл бензина...

Тоже не согласен. Время они конечно убивают, но на пикабу, например, помимо разных "смешнявок" можно найти действительно интересные посты по абсолютно разным тематикам, пусть и часто саккумулированных из разных мест

pikabu.ru

Я себе весной купил трековый велик (как шоссейник, но с одной намертво закрепленной на колесе звездой) и гоняю на нем на работу как раз, получается быстрее, чем на машине. Так езжу в шортах и беру с собой футболку сменную, один раз брал джинсы и рубашку с коротким рукавом, тоже нормально в рюкзаке все довез)

За 40 тысяч можно взять простенький, но неплохой шоссейник или хороший кросс-кантрийник, потому что один фиг на этой писюльке с электроприводом вспотеешь только в путь

Топор? И чем он тебе поможет в такой ситуации?)

ЗЫ. Ты главное с топором на собак бездомных не нападай!

охренеть О_О

Как-то прям не естественно быстро прилетел

Последнее видео, человек стоит на огромной пешеходном переходе и его вообще никто не пропускает)

Норм. Просто вместо смазки использовать)

Не-а, с тобой я полностью согласен в этом вопросе)

А теперь проматываем страницу вверх до упора и читаем еще раз топик.

...на горизонте появляется шавка (размером овчарки) и начинает на тебя нападать...

Кто предлагал взять топор и самому нападать на бездомных собак? И кто еще в таком случае читает между строк?

То есть если я сказал, что чурки тут как бы не к месту, то это значит, что я их люблю?

И мотоциклисты)

@Bach777, только представь, чурка на мотоцикле с топором в руке едет охотиться на бездомных собак

Еще не лопнул там от злости?)

Ты неинтересный тролль какой-то.

И да, у меня тоже было много собак, но сравнивать их с тупорылыми шавками у меня язык не поднимется

Вопрос о том, как от тупых бездомных собак защищаться, ты умудрился приплести сюда и хачей и путена.

Никто почему-то не подумал о том, что нужно организовывать питомники

Ну да, офигительный совет.

– Ребят подскажите, как защищаться от собак бездомных, нападают на меня
– Организуй питомник
– Спасибо, помогло!

Фигню написал

Боже упаси встретить бездомного питбуля)

Огромный опыт катания на велике есть, замечал штуку, что многие шавки очень буйно реагируют на кручение педалей, все бы хорошо, но так же они буйствуют от звука трещетки :)

Нечего по теме сказать? Докопайся до орфографии!

По одной ошибке быдлом называть — это мощно, сам-то небось все правила русского языка знаешь, как свои пять пальцев...

Но сейчас то понятно дело, не обращаю, а когда 2-3 раз за рулем, это совсем другое дело)

И все-таки сигналящие учебкам - крайняя степень дебилоидности)

Да нет, спал как младенец.

А по вашему поторапливать сигналом учебную машину нормально?)

Что-то сюжетов про сбивающих людей депутатов я не припомню в Вестях 24 =/

Ну фиг знает, если удавалось поставить машину так, чтобы лобовое было в тени (оно естественно не тонированное), а вся остальная часть на солнце, то салон нагревался в разы меньше.

Про атермальное лобовое не знал, спасибо

Повезло значит, на дураков не попадали.

Мне один раз чувак очень нервозно сигналил, когда я только начал с инструктором ездить на учебной машине. Может и правда у нас неадекватов много)

Но. Сути это не меняет, мне все равно кажется, что тонировка немного уравнивает водителей. Вспомните недавний топик про учителей на дороге. Кому-то вдруг в голову взбредет поучить машину, которая "тошнит" по левому ряду 130 км/час, когда он такой спешащий летит 140. Кого с большей вероятностью этот чудак будет "учить", девушку блондинку или лысого амбала 2 Х 2 метра? А если не видно, то возможно и не полезет от греха подальше. Учителя они такие, поучить любят, а в бубен получить боятся, ну это так мысли в слух

Да я не спорю в принципе)

Просто вышенаписанное чаще всего проявлялось на узеньких улочках, по одной полосе, у нас на окраине почти только такие и есть) А может у нас на окраине просто повышенная концентрация неадекватов? :О

Ну а какое может быть поведение у человека, который только-только начал водить, по-любому он будет тупить на дороге (и не надо писать, что вот я такой сел и поехал сразу, как будто всю жизнь водил), а как на это дело реагируют остальные, это уже вопрос. Возможно я не совсем верно выразился, не все "учили", но очень многие завидив новичка, сразу пытались его обогнать, во что бы то не стало, поэтому это была обычная ситуация, когда перед тобой внезапно влезает очередная машина. Не ну а что, Москва, все по делам спешат, кому охота тащиться за очередным учеником =/

Мне в очках вообще не нравится ездить, хотя даже поляризованные специально для этих дел купил =/

Ну не знаю, у товарища было вортекс естина новая, по ощущениям она за год превратилась в десятилетнюю.

С виду вроде ничего, линзованная оптика, 120 сил двигатель, даже воздуховоды выведены для задних пассажиров!

НО! Окна постоянно потели, фары не светили, воздуховоды не дули, мотор не тянул вообще, как будто там сил 70 было.

Это все конечно хорошо, но такие чудесные машины с малым пробегом в левых салонах не стоят, как правило)

Мне нравилось с тонировкой на передних ездить, когда была.

Из плюсов:
- Тебя не видно, это было достаточно критично, когда только ездить начинал. Поясню: сколько раз ездил с друзьями в аквариумах, каждый 5-7 водитель считал своим долгом "поучить" новичка-водителя, видно же, что молодой и не очень уверенный, это бесило нереально. В связке с желтым восклицательным знаком давало удваивающий эффект :) Сам ездил без знака и с тонировкой (на самом деле машина такая досталась), таких проблем не было, черт его знает, кто там в тонированной девятке сидит :)
- Солнце. Я этого не ценил, пока не пересел в аквариум, с боковой тонировкой солнце не напрягает вообще, можно не дергать туда-сюда козырек.
- Меньше нагревается салон при стоянке, обладатели черных кожаных салонов меня поймут))

Минусы:
- Нихрена не видно ночью :)
- В европу е проедешь
- У нас теперь тоже :)

В том случае убило и водителя и пассажира переднего, так что всякое бывает

Супер-спорт это вроде как тип мотоцикла, та же сибиэрка 600 РР считается супер-спортом, вроде как

http://www.moto.ru/memory/?id=332

Например

Етить-колотить, так это суперспорт, я чего-то думал, что спорт-турист, на таком 2.5 сек до сотни и 6 до 200.

Хорошо, что мот положил, если вошел бы прямо и чуть правее, мог бы забрать водителя дастера с собой =/

Ну да, потом пересчитал по другому, заодно вспомнил школьный курс физики.

Все-таки привязка к изображению с такой большой дисторсией вызовет очень много погрешностей, на мой взгляд

)) У меня получалось 36,36 м/сек, если брать массу мота с пилотом 330 кг, а начальную скорость дастера после удара 10 м/сек

Ну да, а суд докажет, что есть, продемонстрировав на тебе, так это у нас и работает

А может он GTR 34 решил взять, с левым нету рулем)

Мне кажется, что наиболее точно можно посчитать через закон сохранения импульса, как я писал выше. Чтобы сдвинуть 1.2 тонный дастер на 2 метра (примерно) мотоциклом с пилотом и бензином (где-то 320-340 кг), скорость мотоцикла в момент удара должна быть в районе 120-140 км/час, возможны какие-то не точности, но все-таки с большой вероятностью можно сказать, что скорость была за 100

Не, все правильно, но как раз тут надо было бы учитывать работу на деформацию кузова, а это доп вангование

Достаточно повернуть машину на пару градусов, чтобы "почти увидеть" задние колеса