@SeraWood На, этого же года:)

@olek Мне вот кстати всегда было интересно, сколько получает агент с продажи полиса КАСКО?

@olek Ну как пример. Или желчеметание на дальность. Или еще что:) Интересно кстати услышать мнение страховых агентов по поводу.

@Rarek КАСКО + ОСАГО с расширением до пары миллионов.

Ммм… а можно мне расписать страховку на Рено Сандеро 2010, стоимость 440К, в двух вариантах — мультидрайв и на двух водителей муж+жена, 22/4 оба. Если можно по достаточно большому количеству страховых. Также интересны отзывы профессионала о страховых — Ренессанс и Контакт-страхование. Можно в личку.

@gans013 Я это так никчему спросил, мне просто интересно стало в каком ВУЗе у тя на последнем курсе пипец случился, что работать сложно. Я просто на дневном учусь (гыгы диплом через 2 недели), и работаю на полную ставку уже три года. С 1 курса — на полставки работал. ВУЗ есличо — МАИ.

Ганс, а у тя ВУЗ какой?

@shirixae Генерал Ясен Хуй к вашим услугам!

А вообще если честно, то Mazda 5. В комплектации Touring Plus, двигло 2 литра, автомат — 1003000 руб.

Внезапно! Dacia Logan MCV. Даже с растаможкой уложишься в 600 тысяч.

@chugunder Во-во)) я грю вон ту народ про стриптизы пишет, и ты давай напиши, сколько литров пива на км твой батон стоит))

@chugunder О, а вот и автор из подполья вылез)))

@Rodik Уважаемый Rodik! Где вы видели в моем посте или в ответах моих или Lebedev'a фразы про то что неплохая машина и дешево содержать? Я вообще не подводил итоги. Да, несомненно, когда-нибудь другую машину я обязательно куплю, но пока у меня несколько другие приоритеты. Например не пойти в армию через полгода, после института. Откуда с еще большей вероятностью можно вернутся инвалидом. Я не сколько не сомневаюсь что современные машины безопаснее и, возможно, надежнее. Я понимаю что тот же логан, который является машиной эконом-класса, и надежнее и безопаснее. И возможно именно логан заменить в моей семье семерку. Ил еще какая-нибудь другая машина. Да, я никогда не куплю современного китайца. Но моя машина ни разу меня не подводила, позволяла добраться до места назначения всегда. А садясь за руль надо понимать что используешь транспортное средство повышенной опасности и относится к этому с головой. И если только метеорит в неба не рухнет в _такую_ аварию ты не попадешь.

@donpekc Эээх… где бы мне такое найти… У нас в химках, где я живу, как все неочень с сервисами неофициальными… либо я ничего путного пока не нашел…

@Rodik хммм))))) а ведь правда чйорт подъери)))

@ecologiarus не получится. там же лямбда, а она в зависимости от катализатора дает показания бортовому компу которые используются для обогащения смеси. Там именно надо если убивать то и каталик и зонд и еще туда какое-нить сопротивление впаять

@Bessya Она там уже была) я же говорю, машина хорошего друга, вот на диагностике и сказали про катализатор) а все остальное там в шоколаде.

@Bessya ну там и пробег побольше — примерно 200 тысяч, да еще и замена катализатора требуется — а это 30 К примерно… либо же выкинуть его вместе с лямда зондом:)))) Вот и думаю за сколько его такого можно взять)

А не подскажете за сколько машину брали? а то у меня друг надумывает продавать похожего гольфа, но с ценой не определился, я думаю может тоже взять.

@RainbowDemon Ну нифига не рекорд)) вот у начальника на работе Логан, пробег под 50 тыщь, куплен на 2 недели позже моей семерки, сейчас посчитали в курилке, получилось порядка 35 копеек.

@vlad ну фиг знает. При том что в классике клиренс довольно высокий. Но вот такого ощущения после пересадки с мазды 6 не было.

@AlexSidoroff ремень грм два раза потому что один раз поменяли на ТО а дальше он подсвистывать начал (новый) и я довольно много так и проездил и когда попросил подтянуть — они сказали что на нем микротрещины и лучше поменять.
Бензонасос совсем не вылетал, оба раза (изначально и первый меняный) были не совсем качественные насосы, негерметичные, из-за чего воняло бензином так что ппц. А радиатор поймал камешек, да так точно между ребер решетки, что его пробило. Ну а сцепление да. Ну и плюс у меня манера езды для сцепления не очень щадящая — я в пробках врубаю передачу и на сцеплении ногу держу, да и на полу выжатом токе в пробках езжу.

@RainbowDemon добавил)

@vlad ммм))) Скажем так, когда пересаживаешься с мазды на жилуги, первая мысль, черт спне неудобно и ноги некуда вытянуть… А когда пересаживаешься на жигули с Форда Ренджера, первая мысль — "*ляяяяя, я щас попой асфальт же полировать буду, что так низко, у меня что колеса все спустили?!"

возможно. Но учитывая то что все ТО делались в автокее и остальные машины на которых я ездил принципиально выше классом, это самое дешевое)).

@coool ну судя по треду на форуме, паспорт то у него отобрали, а по закону то как бэ если паспорт то отобрали — то срок идет)

Езжу я периодически на том же ренджере, рестайлинговом, там кнопк специальный есть. На нее нажимаешь и что-то там в системе охлаждения идет в замкнутом цикле, чтоб дополнительно охлаждалось:) Та кчто даже зимой в -20 не больше 10 минут.

Рискну высказать свое мнение. Сразу предупрежу что возможно оно не верно. Примерно полгода назад нашим гайцам присунули за то что они на ТО на тормозных барабанах для переднеприводных машин тестировали 4*4… и парочку машин тем самым покалечили… У нас в МО именно после этого стали спрашивать привод, если у инспектора есть сомнения.

А я вот внесу свои 5 копеек… Под критерий около 300К из БУ есть еще две забавные машинки… Toyota Cami и Suzuki Jimny. Обе полный привод. Размеры конечно не сантафешные, но за счет малого веса лазают по полям и лесам дай боже. Правда тойота в эту сумму будет только с правым рулем в хорошем состоянии.

@Devsel А кисточка для подкраски? Имхо в этом случае — как раз оно:)

А по кадабре поискать?:):) Там в статье и в комментах на все вопросы отвечено:)

@AVP Сервис вертотакси уже есть;) Транфсер между аэропортами, работает в Шарике, Домике и Внуково. Правда скока стоит не знаю, но наверное дорого:)

Это еще дорестайлинговая Надежда. Есть и рестайлинговая, у родителей знакомого такая. Если бы не детские болезни, унаследованные от Нивы (агрегаты то те же), то был бы опупенный мобиль.

@JIEXA Рольф, особенно химкинский, вообще не любит скидки делать, зачастую даже при официальных программах производителей, они про скидку ни говорят ни слова. Поэтому советую делать две вещи:
1) после того как выбрали машину — обзваниваете всех офф дилеров в Нерезиновске и ближайшем замкадье. Поверьте найдется очень хорошее предложение
2) Если уж решили брать в Рольфе — требуй настойчиво скидку подарки и тд:) Этож почти рынок:)
Как пример приведу историю — месяца полтора назад покупали Форд Ренджер (пикап такой) — в рольфе захотели за базу 770К, и ни слова не сказали про скидку от Форда в 70К. В итоге после обзвона дилеров удалось найти машину в наличии, в 5 комплектации из 8 (XLT3) за 700 ровно. За такую же в рольфе хотели почти 900. Выводы делайте сами:)

Я возьму парочку… На жигуль повешу, ибо остальными машинами управляю не тока я, и посему могут не одобрить;)

О, йопт, у мну как раз жена уехала… *крепко задумался*:):):)

Оффтоп: тэг парсерлох — этапядь!:) буду в комменты в своем коде ставить:):):)

У меня лично предубеждение по поводу ЭУРов. Дело в том что знаю несколько историй про ЭУР на калине — едет народ по трассе, вдруг ЭУР клинит и руль сам(!) выворачивается. И ты летишь в дерево на обочине или на встречку. А если ГУР слетит то только руль «тяжелый» будет и все.

Клево:) Плюсуйу:)

@eon8 Насчет покрытия — раньше было намного хуже, сейчас на мой взгляд очень хорошее… Ехал довольно быстро и ни разу не снижал скорость из-за того что покрытие хреновое. Единственно что действиетльно на каком-то участке только что застеленного асфальта не было разметки вообще, это да.

Пипец… во долбодятел

В машине не знаю, а в роликовых коньках стоят ABEC5:). Выдерживают гдето 3-4 недели активное езды (без треша):). Дальше приходится менять:(

@vlad Для мелкого ремонта необходим лак в баллонах-распылителях. Лак бывает матовый, глянцевый, прозрачный. Необходимо выбирать в зависимости от вашего покрытия. Если у вас лак поверх краски, то это прозрачный лак скорей всего. Наносить его надо тонким слоем (ну так чтобы не было подтеков) также на обезжиренную поверхность. Но помните, что лак сохнет дольше всего, и желательно машину после нанесения оставить в непыльном теплом месте на часок-другой.

@bizoyl Повторюсь, обезжириватель краску не снимает! Он снимает налет пыли и всего-всего **она налипшего на краску. Обезжириваем то место, которое и будем подкрашивать. Но обезжирить оязательно

@vlad Обязательно, только чуть позже — работы много:)

@vlad Дело в том, что я не видел еще ни одной мастерской, которая занималась бы косметическим ремонтом ЛКП такого рода — это им слишком не выгодно, гемора прилично, а денег много не срубишь, вот все и перекрашивают детали. Тем более в мастерских более основательный подход — там все делается с применением промышленных инструментов, и тупо легче деталь целиком покрасить. Официалы на 100% будут деталь вообще менять или перекрашивать полностью, ремонтом царапин если и займется то только какой-нить хач-сервис с дядей Васей во главе, но качество в большинстве случаев там соответствующее. Поэтому имхо — либо самому — либо в нормально сервисе полная покраска если совсем критично.

@bizoyl Ээээ… краска от спирита не сходит. Просто надо обезжирить. Конкретно то место, что красить будете. Посмотрите — я статейку в клубе «ремонт своими руками» написал, про то как красить более подробно.

@bizoyl Ну насчет 11-12К — это они будут красить деталь целиком, это распространенная практика. Но вообще подытожу:
Если не хотите много денег тратится, и вас устроит, что, возможно, будет немного заметное место подкраски делаем следующее:
Едем в южный порт. Ставим машину на стоянку и снимаем лючок бензобака. Ищем палатку торгующую краской — суем туда лючок бензобака и говорим «Вот такой цвет». Они подбирают — вы покупаете, много краски не надо. Ну а дальше подкрашиваете. А насчет подкраски либо смотрите выше, либо постараюсь отдельный пост замутить, а то комменты большие получаются...:)

@Rarek www.nexia-club.ru/forum/topic/13955.htm
Во:) К вопросу о краске:) И вообще — юзаим гугль, не поверите, в нем стока всего найти можна…

@Rarek Кстати к вопросу о краске… Зашел я чото от нефиг делать на форум деу нексии… так вот цитата оттуда:
«код краски есть под капотом, на табличке около правой фары.»