@kamov 100 100
100 200
100 300
100 400
100 27 нибит никрашин

@Rai А вообще надо ещё на средний пробег поделить все цифры, а то у крайслера самое большое количество поломок, но и пробег самый большой!!!
Интереснее знать число поломок в среднем на тысячу километров.

Количество поломок у Toyota с возрастом растёт значительно медленее, чем у остальных.
Думаю, что 50-ти летняя прульная тойота может поспорить сами-знаете-с-кем.

@J1mm Определение местоположения отключенного телефона: миф?

Фотохостинг доставляет )

@J1mm Мания величия? ;)

@sketcher Я не сказал, что он не теряет сигнал спутников, я сказал что он отлично работает, то есть показывает мои перемещения по тоннелю.
Думаю, он ориентируется по скорости/положению руля авто. Может быть у него есть свои акселерометры.

@ToSsh Как раз парковке у дома машины научатся в первую очередь. Собственно, уже научились.

@titovskiy Ну вот, технологии ж на месте не стоят… Если с умом сделать, то можно писать скорость с навигации с хорошей точностью.

@titovskiy У меня в машине штатный навигатор даже в длинных тоннелях отлично работает. И уж тем более ничего никуда не скачет. Всё можно довести до ума.

@badlogin Ну, на сегодняшний день слать можно только через сотовые сети. Это возможно будет только с разрешения пользователя.

@Rai А вообще, если данные такого «черного ящика» можно будет использовать для доказательства чего-либо, то это не только очень вредно, но и очень полезно!

Чип-тюнинг навигатора решит :)

@qwe Всех вылечат.

@olek Специально поискал перед этим.

Откройте, поллюция!

99 л.с. самое то.

По-моему на дороги общего пользования это выпускать нельзя… А по тротуарам вполне — зонтик на колёсах.

@Phaeton У всех по-разному. Чаще под рулём. Я искал по форумам и быстро нашел ответ.

@Pavel-CH Спасибо за столько ценной информации! Похоже что и правда у меня переделанная L, т.к. стёкла самые обычные. Никогда про это не задумывался. За этот факт говорит то, что подогрев был сделано криво — перепутаны местами кнопки :)
За 285 машина действительно никому не интересно — с auto.ru звонков не было. Буду постепенно снижать цену, хотя чем ниже цена, тем больше желание оставить её у себя.

@Pavel-CH Круто! Я знал, что я не один такой. Псевдокенгурятник я тоже в итоге оторвал, хотя с ним было симпатично. А музыка как у меня и БК в воздуховоде были?

@Q2W Подтверждают про фф2. Там ниточки совсем тоненькие, их незаметно.
Так же есть электроподогрев обдувающего воздуха -тоже ничего.

@olek Угу. Все любители размахивать расходом у маленьких турбированных движков приглашаются сюда.

Я вот на поло поездил на ручке — машина понравилась, резвая. Но на автомате будет кисло. Я б за эти деньги взял бы что-нибудь помощнее БУ.

@AHPyXA Дерево мне досталось в наследство от первого хозяина. Привык к нему и не напрягает, но в начале тоже как-то смущал этот ара-тюнинг.
Зеркало с электроподогревом и электропривдом в магазине стоило 6500, а деталей отдельно к нему не найти. Но может ещё и магазин был такой — я не стал искать и не стал покупать, просто забил.

@Sanechka3 Это не моё, нашел в интернете. Первая — приус, вторая — ford explorer по-моему.

@vaser Ну вот я как человек из соседнего поста скажу — в мазде 3 вообще нет шумки и в моей ниве ощутимо тише, чем в матрёшке, что при 60, что при 120.

@ALEMALYOu ХЗ зачем они так делают. В полицейский разворот так не поиграешь особо… видимо места в центральной консоли сэкономили. У меня уже четвёртая машина с такой вот ерундой O_o

@Rai

@ALEMALYOu Не-не-не, она гораздо выше, просто на фотке это не бросается в глаза, но это не сцепление. Надо ногу поднять, чтобы её нащупать. Насчет удобства не знаю — не пользуюсь ручником :)

@ALEMALYOu Ручной стояночный тормоз.

@ex2425 Чаще всего под рулём, но бывают варианты. У меня вот так:

@Certero Не, только вместе с машиной. Они друг друга хорошо дополняют )

@Certero Такой или похожий.

@olek Да примерно такая же разница. Нашу машину можно отдать на ремонт в гаражи, а хоршее ино — три раза подумаешь.
Жена мне тут говорит, что я завысил цену обслуживания. Дескать 10 тысяч было только один раз, и то включало в себя подкраску сколов, а так обычно 5-7 уходило на масло + расходники + подвеска.

@D0ZER Спойлер по-моему штатный в этой комплектации. Про мухоотбойник ничего не могу сказать. А вот дерево говно — оно облезает :(

@vlad Жаль сиденья не попали, я таких ни у кого не видел — красивые и удобные.

@olek Не уверен, что удастся найти БУ-шный полный привод с ценой обслуживания меньше, чем рубль с километра. Ломается реже — детали дороже.
Ступичный подшипник — 600 рублей на ниву, 6000 рублей на япа. На япе проходит в 5-10 раз дольше, но цена вопроса такая же.

@ALEMALYOu Да

@Movario О, это радует. У нас, кстати, после снежной зимы цены на полный привод заметно поднимаются :)

@ISA Надо пробить вариант. Хотя не всякий покупатель поверит, если я ему предложу в сервис идти смотреть циферки. Другой вопрос, если сам предложит.

@ISA Спасибо! К сожалению да, не очень понятно, как уверить покупателя хотя бы в реальности пробега. Одно дело на сайте, где сидишь несколько лет, тут хоть своим именем можно более-менее подкрепить, другое — на auto.ru.
Если долго не будет продаваться, буду снижать цену вплоть до 200 тыр, но сильно не тороплюсь. Когда продавал приус, он ушел в первый же день, я даже немного пожалел, что продешевил :)

@svk А за 100 баксов можно будет? Тогда да, интересно :)

@svk Чем плох мой?

@Ald Да каждый раз я это делать и не буду. Вот поразвлекаться время от времени и посмотреть коды ошибок, это то что надо.
Да и цена моего решения с профильными сервисными адаптерами несравнима.

@0lorin Вроде есть, но заработает ли это вместе с ними стоит узнать на профильных форумах.

@ISA Надо. но сначала надо подготовить её к продаже, помыть и отфоткать. Собственно, всё это в процессе :)

@ALEMALYOu Да я понимаю ) Ну мало ли кто захочет купить, надо порекламироваться )

@Rai Но это шевроле-нива, а не обычная.

@ALEMALYOu Думаю начать продавать за 270. Если не пойдет — снижать :) Машинка классная, очень мало прошла для своего года и совсем не убитая, а комплектация очень классная, музыка серьезная.