Совет по пыжу

Старокадабра

У друга приключилось:

308 пыж, 2008 года, умер двигатель на 73 тысячах через 1.5 месяца после гарантийного срока. Гарантия у него - 2 года или 100 тысяч пробега. Причина поломки не ясна (так официалы говорят). По факту разрушен 1 и 2 цилиндры с бокалами, трещина на турбине, трещина на выпускном колекторе и тут либо замена движка+турбины - 330 000 руб. либо ремонт 270 000 руб.

Что интересно, раньше гарантия была три года, потом на 308 пыжей 2008-2009 года выпуска сделали гарантию 2 года. А потом опять пошла гарантия 3 года, к тому же сейчас можно за доплату гарантию продлить.

Обслуживался он только в Авесе.

Юристы посоветовали написать претензию + жалобу в потребнадзор + жалобу в прокуратуру...Они считают что в данном случае окончание гарантии не критично, т.к. матор сам по себе развалится не может, соответственно: либо, причина-брак изготовителя, либо- плохое тех.обслуживание...

Кадабра, может кто поможет советом?

19 комментариев 1нравится 1избранное #

RainbowDemon 25 фев 2011 в 00:28

«Причина поломки не ясна (так официалы говорят)» туфту они гонят — почти всегда можно сказать (ну или хотя бы правдоподобно предположить), что стало первопричиной кончины.
Nichegoneponimay 25 фев 2011 в 00:45

При такой формулировке-"Причина поломки не ясна, в любом случае, нужно делать независимую экспертизу.Если ты говоришь, что человек обслуживался у официалов, то шансы велики, осуществить ремонт за счет дилеров.
vlad 25 фев 2011 в 01:33

Ужасы какие. Это хвалёный BMW-PSA Prince Engine 1.6 умер? Порой в инете, если была бракованная партия, то проблема не у тебя одного, дофига машин с такими моторами было выпущено.
Поищи инфу по отзывам машин, причем не только Пежо, но и Ситро, Мини, БМВ 116, может у буржуев отзывали, это могло бы стать дополнительным аргументос.
bogatchik 25 фев 2011 в 03:12

Часто мрет 207RC, у меня на 307 пыже масло не доходило до 4 цилиндра, тоже вкладыш провернулся. Машина отличная :)
Я написал претензию только на сервис, в итоге — 50% скидка. Надо было идти дальше
ViGilant 25 фев 2011 в 09:30

кто тут всем 308 советует?) скидки-скидки))
NikoNiko 25 фев 2011 в 10:13

если ремонтировать, то наверное проще найти движок на разборках… хотя без гарантии
Diezel 25 фев 2011 в 10:49

это заводской брак, 1.6 турбо стандартная проблема трещина в блоке, офицалы в курсе))) просто делать не хотят
S10N 25 фев 2011 в 11:59

Видимо этот турбовый двигатель — болезнь 308-го. У подруги за 10 дне до конца гарантии головку блока приговорили к замене. Ей крупно повезло.
smartello 25 фев 2011 в 12:30

На жигах стаканы, на пыжах бокалы, на сетриках наверное фужеры))
Movario 25 фев 2011 в 12:43

@Diezel А проблема только с турбированным или и с обычными движками, а то мне скоро возможно покупать 308. Вы меня пугаете)
sidvisor 25 фев 2011 в 13:04

Стоит обратить внимание на контрактный двигатель, поискать в Мск, или на заказ из Европы (7-10 дней обычно). Цена наверное 60-70тыр. будет.
olek 25 фев 2011 в 14:16

Добро пожаловать в мир малообъемных турбированных двигателей)))
А ведь скоро только такие и останутся.
ALEMALYOu 25 фев 2011 в 14:49

@smartello на матизах и гетсах — рюмки)
Rai 25 фев 2011 в 14:58

@olek Угу. Все любители размахивать расходом у маленьких турбированных движков приглашаются сюда.
vlad 25 фев 2011 в 14:59

@ViGilant Кто тут БМВ всем советует? ))
smartello 25 фев 2011 в 15:10

@ALEMALYOu на тягачах графины?)
ViGilant 25 фев 2011 в 15:32

@vlad я советую вообще денег на железяки не тратить))
RainbowDemon 25 фев 2011 в 15:33

@olek Да, скоро все станет одноразовым — одноразовая посуда, одноразовые телефоны, одноразовые фотоаппараты, одноразовые очки, совсем скоро — одноразовые машины… а ведь все началось с обычных гандонов.
olek 25 фев 2011 в 15:35

@RainbowDemon *пойти, штоле, купить пару сайберов…
bogatykh 25 фев 2011 в 17:33

Может бензин хуёвый залили?