@ALEMALYOu Картинка грузится только у тех, кто залогинен на том форуме, где ты её взял :(

@akhnak Да сегодня таких машин полно, где хер знает что засунули.

@Rai В смысле, в аудио у тебя там, наверное. такие красивые тюльпанные разъемы в большом количестве, а не электронная колодка на 100500 маленьких контактов.

@ALEMALYOu Нет. Без него музыка вроде работала, да и проводки слишком уж хилые для аудио.

@Vasiliska Для этого надо сиденье снимать. Сначала нужна теория то том, что это такое. Скажем, если бы это был усилок и там можно было бы что-нибудь подцепить, например саб, я бы разобрал. Если навигация — попробовать вытащить hdd. А если это черный ящик, то не интересно. Хотя… там тоже может быть hdd… может и интересно :)

@FullZero Думал об этом, но мне кажется, если что-нибудь из активной безопасности отключить, например тот же yaw-сенсор, то должно выводиться предупреждение или ошибка на рабочей машине.
По циферкам искать не могу — разглядеть их не получается, там место такое, что только телефоном смог подлезть, а там качество понятно какое.

@SpxnezzaR На навигацию я в первую очередь подумал, т.к. в старой машине она как раз там и было. Но нет, навигация работает без этой фигни.

@Des63rus Ну вот и дожили )

@Des63rus Музыка без него работала. Разве что он только на громкости включается, но вряд ли.

@Des63rus Во!!! Точно!!!
Похоже, так оно и есть. Самое ж безопасное место

@Sovest В смысле? А без неё как же?

@vaser Одно дело неведомое, другое дело — лишнее.

@Rai * приходится греться по полчаса

@GloooM Не, нагрев это уже насущная проблема. Когда машина начинает есть меньше 6 литров (для обычного городского авто), то зимой приходится по полчаса. Я думал это чисто гибридная проблема, но поговорив с владельцами современных турбодизелей до 1.8 понял, что у них точно та же фигня.
Тойота уже в обычные камри и авенсисы начала ставить электротены :-E Так что я думаю, что до использования кондиционера в качестве нагревателя скоро дойдут.
Кстати, всегда было интересно, можно ли его включать при -30 в машине? Домашний по инструкции нельзя (хотя тоже хз что ему будет).

@GloooM Да ясное дело, тем не менее в осенне-весенний сезон использовать кондиционер для обогрева выгодно :) Кстати интересно, умеют ли это делать какие-нибудь авто?

@IndigoL Повезло значит пассажиру. А водителю подзатыльника не получилось бы выписать, как выше предлагали :)
А по факту зеркал, с ними скутер не менее опасен — в них редко бывает хорошо видно, что творится сзади.

@GloooM Ну да, за счет этого у кондиционера, который работает в режиме нагрева, получается КПД больше 100%. Скажем, на сожранный киловатт выдает полтора киловатта тепла, что недостижимо при электронагреве.

А скутеристы в шлемах были?

Читал как-то статью, где о реалистичности лучших симуляторов говорили профессиональные гонщики. Общий вердикт — красиво, круто, физика добротная, но пока жопой не почувствуешь, как зад машины сносит, к реальности не приблизишься.
По поводу необходимости руля — не согласен. Правильнее сказать, что для современных симуляторов необходимо пропорциональное управление для точности руления и дозирования газа. Так что достаточно купить современную видеоприставку.

Вот у них гибриды точно окупятся.

@GloooM Точно холодильная. Хм… я думал, что они если и отличаются, то в пользу электрической. Совсем и забыл, что кондиционер, это машина с кпд за 200% :)
Но в общем по этой логике у меня где-то 1 кВт электромощности стоит кондёр. Учитывая, что дует он точно так же, как и его ременные собраться, можно говорить, что это средняя мощность кондиционеров по автопрому.

@GloooM Нда, ты знаешь, что-то с мощностью я не прав. У моего заявлена аж 3.4 кВт. Это ж охренеть сколько!

@GloooM Там в пробке цилиндр один отключается и когда поршень вверх идет, то работает в качестве компрессора на охлаждение. Вот и дует.
ЕЩё без кондиционера машины с ГБО могут охлаждаться.

@GloooM Не, ну домашний должен охлаждать 100 кубометров воздуха, а автомобильный — пять. Конкретную мощность не знаю, но у меня электрический.
Видел на лексусе (обычном дизельном) кондей, который работал, когда машина была отключена старт-стопом.

@GloooM Ну ты правильно сказал, что компрессор может включаться-выключаться. Чем больше он включен, тем больше расход. А бывают и просто электрические кондиционеры в машинах, там уже классическая схема домашняя.

@ALEMALYOu Да я на кадабре недавно видел в коментах :)

@GloooM Ну да, чем интенсивнее нужно охлаждение, тем чаще включается кондиционер. Соответственно если при обычном климате он, поработав на полной мощности, успокаивается. то при раздельном по-идее должно постоянно работать с полной отдачей. А в некоторых машинах я уже инверторные кондиционеры наблюдаю.

@GloooM У задних часто бывают свои воздуховоды, особенно в больших машинах.
Меня больше интересует работа климата. Вот обычный ставишь ты на какую-то температуру, он сначала сильно фигачит, потом, когда салон прогрел/охладил, почти умирает. А когда двузонный, то он должен по-идее постоянно фигачить на полную катушку, пытаясь нагреть одну половину машины и остудить другую. Расход топлива опять же при этом будет хер знает какой.

@GloooM Сварочные

@gugglegum С херов ли им выше улетать? ОНи просто быстрее двигаться начинают, как и все остальные молекулы :)
Да, ниже правильно сказали — при нагреве воздуха влажность падает (в смысле, спосбность воздуха впитывать воду, но не количество воды в нем вообще), поэтому если обдувать лобовик очень горячим воздухом, то он не будет запотевать. Но нужна реально мощная печка, которую на новых машинах ещё поискать.

Владельцы многозонного климата. расскажите в чем его смысл? Справа холодным дует, слева горячем, а посередине перемешивается?

@ALEMALYOu А потом будет вопрос на кадабре — «почему у меня черный потолок?» :)

@gugglegum Чтобы высушить мокрое полотенце, его надо нагреть, чтобы молекулы воды улетели в воздух.
Чтобы высушить воздух, его надо охладить, чтобы молекулы пара сконденсировались в жидкую воду.

У нас во дворе стоял «ЗАЗ-965» многие годы и занимал место у подъезда. Чтобы его оттуда убрать, нам пришлось выйти дойти до полуфинала ЧМ по футболу и проиграть. Только после этого фанаты перевернули этого старика на крышу, из него натекла огромная лужа бензина, приезжали пожарные и в итоге машину наконец вывезли.

@bogach Багажник считай стеклянный, к нему не прицепишь, разве что на клей. Есть маленький пластмассовый спойлер по центру багажника, сегодня посмотрю, есть ли там место, чтобы на него антенну поставить.

@bogach Ясно… у меня такого вдостока нет. Получается или магнит или дырка в крыше. По мне лучше магнит…

@bogach А можно какой-нибудь пример, как она крепится и врезается? В принципе мне для трассы в основном нужна.

@bogach А было вообще, что интересовались сотрудники?

@Nichegoneponimay Желоба — да. Ровная крыша только по центру. А антенна как держится, на магните? Бывают короткие или обязательно нужно а-ля троллейбус?

@bogach Спасибо! Может и правда проверим, как работает рядом с моей машиной? Кстати, а что положено за использование незарегистрированного устройства?

@Nichegoneponimay Насколько я знаю, усилок можно легально иметь и «типа не включать». Зато при необходимости вызвать помощь закон разрешает тебе использовать передатчик любой мощности.

@Nichegoneponimay Да при цене в 1700 рублей там наверное не столько с арендой вопрос, сколько с установкой… Сейчас смотрю цены у друзей-китайцев — там вообще за 1000 можно взять всё тоже самое.

@bogach Я тоже, кстати, ЮАО, так что спасибо за предложение. Цены вполне себе адекватные, надо брать. Правда есть ещё риск, что моя машина будет генерить сильные помехи — со старыми моделями проблемы бывали, а с новыми никто не пробовал. Оптисально было бы найти дешевую рацию, которая могла бы принимать СВ и хоть послушать, что там происходит и тогда уже решать. Но похоже, что таких не бывает :(

@Nichegoneponimay А есть какая-нибудь реакция на такие вопросы?

@bogach А у МСС надо именно запрашивать? И они отвечают простым смертным? Интересно-интересно… а сколько по цене встанет средний комплект в итоге сделать с нуля (устройство + регистрация + настройка антенны)?

@shurikki Не, я как раз активно от них лечусь. Обычно я на работу минут за 30 доезжаю, но если вижу крупную аварию, то не думая иду на метро и доезжаю за 50.

@bogach Я давно хочу иметь рацию, но в принципе вещать не собираюсь — достаточно прослушки. А регистрация на год дается или навсегда? И какие сложности с настройкой антенны? Я думал просто на крышу поставил и ок :)

@bogach А если ты. например случайно, будешь болтать по 19-ому каналу в городе, то найдут покарают?
Насколько сложно, кстати, всё оказалось с покупкой СВ? Надо ли регистрировать?

@bogach О, это классный вариант! А как, кстати, в больших городах этот канал себя чувствует? На трассе понятно, что удобно. А в городе реально пользоваться или там всё засрано?

@shurikki Плановые пробки на знакомых маршрутах все себе представляют, бывают ведь ещё и неплановые… Один раз в аэропорт поехал, а на шоссе фура перевернулась. Стояли два часа, потом узнали истиную максимальную скорость автомобиля и приехали за минуту до конца регистрации )