Как раз на фото видно только наличие кронштейна для номера. При чём на фото он ничему не препятствует.
А вот может ли он конструктивно в какой-то ситуации восприпятствовать чтению номера - это ещё вопрос.

А то ведь следуя твоей логике, любой колхоз в крепеже номера - уже статья.

Я тебе открою страшную тайну: в аварии обычно попадают невнимательные водители и просто тупые.
А лихачи как раз из-за своего лихачества имеют хороший опыт экстремальной езды и лучше чувствуют машину. Ну если он лихачи не первый день, конечно =). А то всякие бывают. Но это уже больше к тупости относится, чем к лихачеству.

Экспертиза должна по факту ДТП.
Ну или лицензии на тюнинговые девайсы надо выдавать для применения их в городе.

Есть такой слоган рекламной кампании против тонировки: Симпатичные парни за тонировкой не прячутся.
Видимо, этот жирный говноед стесняется.

А вообще запрещать тонировку это как запрещать владеть автомобилем. Опасно же. Так что это чисто популистская мера.

Ты так говоришь, как будто тут все теоретики и никогда в +10 на зимней резине не поворачивали и не чувствовали разницы.

Пробки из-за лихачей?

А если он поставил подвеску лучше стоковой, всё равно это отягчающее обстоятельство при ДТП?
Я не о занижении щас, т.к. оно не может быть лучше стока из-за изменения геометрии/кинематики.

ND? Узкие фары и 900+кг в 2015-м году.

Это точно. Я за год умудрился сотку закопать в зубиле чуть младше меня =).

Девятьсот с чем-то килограмм между прочим.

А у меня на ВАЗе ваще тахометра не было.

Ошибочные ли.

За неубитый контракт, конечно. Иначе какой в нём смысл-то.

как движки эти по 400-500 тысяч ходят.
Бывает и ходят. Но в основном такое пишут фанатики.

дороже 35к за контракт не видел.
А я меньше 60к не видел =). Но я нашёл только одну объяву за пару часов гуглёжки тогда.

Если хозяин всё сделал, то он не продаёт машину.
Совершенно не обязательно. Не суди по себе.
Продают машины не только потому, что с ними что-то не так.
Дальше не читал.

Я заменил руль на своей Мазде за 2500р примерно. Покупал на ebay.

Как?

Бывает-бывает, что ничего делать не надо.
Например, если предыдущий хозяин уже всё сделал.
Или если машина надёжная, например.

Nissan Maxima V (A33)
У этих есть три проблемы:
1. Двигло не надёжно, к 250к заканчивается.
2. Бензина жрёт больше, чем едет.
3. Автоматы тоже приезжают к этому пробегу, а контрактник сложно найти и стоит от 60к.

(в 10-летней тачке, лол)
10 лет для нормальной машины ваще не возраст.

Ещё бы теперь остальные страховщики бы испугались, да начали бы этот бонус-малус учитывать.

За 150 я бы взял пруль. Какую-нить тойоту или хонду. Годов 90-х.
И всё у меня было бы ок, ломалась бы она редко для тех лет, бензина бы жрала литров 12 92-го.
И лет через 10 превратилась бы в ведрою

На счёт светофора: не хватает такого варианта - стартую на красный+жёлтый, но на перекрёсток выезжаю уже на зелёный.

Ты странный.

ЗАЗ НАШ!

Ну вообще амнистия - это как бы ещё одна судебная инстанция, которая может немного нивелировать косяки основной. Ну в теории, конечно же.

Нам от этого только лучше.

Ты крутой.

Если б эту ссылку запостил какой-то новичок, я б не стал там ничего вбивать.
Но Ханист вроде норм кадабраюзер.

Столько лет я ездил и всё зря...
По ссылке у меня класс 3, как у новичка.

У меня были на восьмёрке тоже непонятные симптомы: после того, как двигатель основательно нагреется, он постоянно глох. Оказалось, что топливный шланг прохудился и пропускал воздух вовнутрь, когда бензонасос сосал. Его замена решила проблему.

И еще один важный момент, если вы пропустили один год и не приобретали полис ОСАГО, то в следующий год расчет коэффициента начнется сначала, с единицы.
Ничоси! Но почему? И это правило работает, если в течение последнего года не было ниодного страхового дня или если не весь год был застрахован?
А если я был просто вписан в чужую страховку, например?

Когда в камеру попадает слишком много масла, компрессия растёт. Но это не означает, что двигатель "выздоравливает".

1. Смени диаметр колес на 17, говорят от этого он даже начинает более менее рулиться.
Как вариант. Но начну с жёсткой боковины.

2. А в чем это выражается? Отрабатывает ухабы плохо?
Держак в поворотах быстро теряет, на ямы реагирует жёстко, в то же время валкий.

3. Сравниваешь с RX? Если да, то соглашусь, но если сравнивать с машинами этого класса - лучшие.
Ну вон у шкоды котавии новой и то сильно прям отзывчивей тормоза и производительней. А класс тот же почти - семейное авто +).

Приус вообще любит всякие звуки издавать,
Ну вот не очень понятно, каким должен быть эталонный звук. На обычных машинах звуки все довольно известны, а тут - нет. Такое ощущение, что этот насос подизношен у меня. Правда, сколько ему ещё изнашиваться до смерти фиг знает, может и долго. Буду решать проблемы по мере поступления. Может рано или поздно ЭБУ мне подскажет ошибкой.

И еще масло желательно каждые 8 тыс. км менять.
Ну я раз в 5000 привык менять. Имхо, это не напряжно и двиглу комфортно. Учитывая, что стоковый интервал замены мысла 10тык, а в тяжёлых условиях эксплуатации он сокращается в два раза, самое оно.

Раскоксовка тоже резко снижает аппетит двигла к маслу.
Есть законспектированные истории успеха?

6. Нормальный расход
Ну у кучи людей 5л, и непонятно, это они ваще нереально тошнят или всё-таки состояние агрегатов играет роль. Просто я и тошнить пробовал тоже.
Правда, всё время ощущение, что езжу на непрогретом двигле. Он ведь даже не заводит его сам, когда я утром включаю машину, пока не пнёшь в педаль.

8. Эт да, я по первости баловался, потом убрал его почти целиком.
А мне в мазде очень нравилось сидение. Но не факт, что именно этим валиком. Оно и с боков держало спину неплохо.
Говорят, некоторые ставят сидения с лексуса, но я боюсь, что подушки там не той системы. Ведь форму и всю кинематику подушек просчитывают для конкретных форм салона автомобиля. Так что это небезопасно.

Ни гвоздя, ни жезла, и что б батарейка всегда была зеленая!=)
Пасиба +).

Может и разворачивался.
Но мы не можем опираться на это "может".
В любом случае, сейчас у него нет знаков, дающих приоритет.

Почему жёлтый на главной? Только что на второстепенной был, а после этого знаков не было.
Тем более, что он поворачивает налево и уступает встречке, а её "морковку" он не видит.

10. Он просторней, чем кажется.

Ппц +))

Что-то мне подсказывает, что эти воры собой даже гордятся.

Это я ещё регистратор не повесил на постоянку.
И держалку для телефона.

Так что надо на прицепе возить антивандальную турель.

Пока понял только следующее:
1. Валкий даже больше, чем обычный семейный седан. Но тут в основном дело в резине. Следующую буду брать с жёсткой боковиной.
2. И многорычажки не хватает сильно.
3. Слухи о хороших тормозах приусов сильно преувеличены.
4. Какие-то не'luxory звуки доносятся всё время из-под капота. Кажется, это электрический вакуумник. И перед заводкой двигателя что-то ещё громко щёлкало у меня пару раз.
5. Хоть ДВС и используется на этих машинах сильно меньше, чем на других, масло они жрут всё равно к пробегу 150к+.
6. Расход пока ниже ожидаемого (7л против ожидаемых 8), но статистики ещё маловато.
7. Можно доукомплектовывать машину опциями относительно недорого.
8. От водительского сидения без поясничного валика спина устаёт быстрее, чем хотелось бы, но медленней, чем я боялся.
9. Форум вот отвратительный, никакой систематизации информации.

А ваще эта новость не будет звучать так удивительно, если я скажу, что приус я купил не на замену RX-8, а как второй - семейный - автомобиль. А что на замену RX-8 купить я ваще пока не знаю.

Ага. Да ещё и RX-8 свою продал.

У меня приус точно такого же цвета.

Того и гляди подвеску ещё воровать начнут.

Аа. Ну тогда да, придётся. Чотакова?

Можно.
Но атом:
а) дорогой;
б) сложно ввезти;
в) сложно поставить на учёт;
г) в дождь неудобно и на парковке просто так не оставишь. А хочется прям каждый день вваливать.

Кит-кар на учёт гемор ставить.
Так-то катерхем ваще пушинка и отличный конструктор.

Минусы даже лучше, но у одного денискина принципиальная позиция.

Тока купить его в Россию сложно и/или дорого, и на учёт потом поставить.

50к в год в структуре расходов на машину - это пшик.
Бензину она будет ждать раза в четыре больше.
И резина ещё столько же будет стоить.