Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Тест-драйвы, Финансовый стриптиз, Электромобили, Выбор авто, Компьютерная Кадабра, Сервис (технические проблемы), Тюнинг, ПДД и закон, Гаджеты, Покупка / Продажа, Аварии на дорогах, Лайфхаки, DIY, Креатив, Обзоры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Мероприятия, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Пятниццо, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Автоспорт, Коллекционные модели, Автокадабра / Баги и предложения, Опросы и исследования, Техосмотр, Bridgestone, ExtrimDrive, GT-Shop, Hi-testing, Media-Active, Pro-Service, Styled, Навител
Да и полиции глубоко фиолетово до твоего украденного телефона. Даже если ты ватник, как ты =).
И так на протяжении последних лет шести, наверное. С десяток телефонов сменила. Все говно =).
Не покупает дорогой айфон пока что потому, что проблемы качества ложатся на производителя, т.к. стоимость каждый год возмещают. Т.е. она один раз вложила 6 лет назад в телефон и всё, с тех пор производители за свои бабки меняют ей телефон каждый год или чаще.
Проблема только в том, что телефон могут отнять у ребёнка.
А оригинальные стоят как-то слишком нездорОво.
С таким подходом лучше Атом.
А шарманка моя - правда жизни.
Альпина - это БНВ? Так они все тоже тяжёлые.
Про шкоду 130 вообще не понял.
Это не ошибка?
Я на работу почти каждый день езжу на самокате со средней скоростью 15км/ч и максимальной 25км/ч.
Так на моём самокате ещё подвеска есть.
А это недоразумение какое-то.
Кстати, 323 практически все гнилые в хлам. 626 не смотрел.
Прули 90-х реально качественные.
Тогда надо смотреть на мелкие лёгкие машинки - они дёшевы и экономичны. Правда, их мелкие двигатели живут меньше. И пассивная безопасность хуже.
Я б взял какой-нить живой цивик и бед бы с ним не знал.
Вот тебе другой пример: слетает/лопается шланг с антифризом.
Чтобы не отвлекаться на сцепление с КПП, которые съедают кучу внимания новичка.
Лучше б запрещали действие этих временных знаков, если уже или ещё нету ремонта.
Или какой-нить тросик сцепления посреди города менять?
Чтобы не отвлекаться на сцепление с КПП, которые съедают кучу внимания новичка. Ну и т.д.
Полчаса привыкания (в самом запущенном случае) - это меньшее из зол.
P.S.: а я хотел без противотуманок, т.к. считаю их лишней деталью, но не нашёл.
Ну может судья и не был столь категоричен, да, я попутал.
Но комментатора на мыло!
+ Есть куча вариантов привезти живой в хорошем состоянии за сущие копейки.
До падения рубля автоматы на японки конца 90-х везли по 10-12к.
За немцев, корейцев и американок не скажу - не изучал. Но наверняка примерно похоже.
Так-то ездит он классно. Но вот этот вот момент - это вообще не спортивно.
Когда такое вижу, понимаю чуваков, которые из дрифта ушли в кольцевые гонки, т.к. в дрифте судейство слишком субъективное.