На сколько я знаю, сам тент безо всякого песка хорошо лак протирает.

А на зиму в чём кайф от мелкой машины?
Тем более, что привод по-любому передний у неё.

Ну ближе к Симферополю дороги пошире и не такие горные, но в районе Алушты всё равно горы и едешь медленно.

Да ты посмотри, что навигатор говорит. Например, Яндекс.Навигатор относительно точно прогнозирует продолжительность каждого маршрута в Крыму.

Думаю, на летней резине тётя испугается при первом же скольжении ездить, а на зимней дело не ограничится прогревочной поездкой, что как раз к лучшему - будет использовать авто больше.

А чем крытая лучше некрытой?
Кузову, например, открытая лучше, т.к. провертивается, от чего он меньше гниёт.
Крытость парковки вовсе не гарантирует тепла. Тепло гарантируется подогреваемой парковкой, но она стоит очень дофига.
Ну и, наконец, из топика следует, что это не авто выходного дня, а что это повседневная машина.
Но даже если бы было автом выходного дня, это мог бы быть недорогой некрояп, и тогда ценник за подогреваемую парковку был бы вне бюджета.

Через Симферополь горные дороги. Прикольно, но медленно =).

Дак кому нужна кожа наппа, если на ней не поездить?

Тент на открытой парковке использовать нельзя, т.к. ветер его трепет и он протирает лак, при чём за зиму весьма сильно можно его испортить.

Ещё надо понимать, что автомобиль портится от стояния больше, чем от бережной эксплуатации, т.к. расчитан на периодическую езду. Т.е. резинки там всякие дубеют намного быстрее. Тут, правда, ничего не поделаешь.

Аккум не будет рад даже будучи отключённым, т.к. у него есть саморазряд. Но это мелочи, он же дешёвый.

Перед началом сезона обязательно поменять масло, т.к. оно окисляется от времени.

Дак весь топик про надёжность.
Ну и надёжность является составной частью качества. Вон низкая надёжность как испортила жизнь потребителю. Думаешь, по итогу у этого продукта хорошие потребительские качества?

Ну LR всяко менее надёжен, чем Lexus, например.

Эти выглядят скучно. А LR поинтересней, пока их не стало много.
Плюс английское происхождение отдаёт илиткой.
Думаю, так как-то.

Ага, убрал

Спрятал

Имхо, был бы чёрный пиар, она б там вечно стояла.
А так значит пользуются ею.

Кол-во машин на квадратный метр в любом мегаполисе велико.
А прогревать двигатель надо и в 0.

Т.е. без говнокода нету...

По одной? Я усредняю три, и то точность +/- литр бывает =).
Понятно, что по деньгам лишний литр на сотню погоды не сделает, но мониторить его надо, ибо он напрямую говорит о здоровье двигателя.

Так бортовики часто врут.

Это как ты за 270км успел расход померить?

Кстати, именно из-за этой проблемы даже в нашей стране есть правило, что нельзя стоять заведённым во дворе дольше 5 минут.
А в Германии, кажись, так вообще завёл - и сразу едь.
Т.е. экология - она для здоровья.

Это ты просто:
1. Не включал газоанализатор.
2. Ещё молод и пока относительно здоров, чтобы почувствовать накопительный эффект.

Всё семейство родилось из 2108. Порш руку прикладывал именно к 2108.

На восьмёрку.

Я не писал про износ ничего. И про экономию.
И не вижу смысла ездить летом на шипах.
За то вижу, как ты пытаешься до чего-то впустую докопаться.
Ещё вижу, как тебе нечем заняться.

Ничего странного.

Один раз я ехал на зимней резине, когда продавал свою восьмёрку. А в ней мало того, что АБСа не было, так там подтекал один тормозной контур через суппорт и "колдун" был "шунтирован".
Так вот она тормозила одним колесом, при чём сразу блокировала его. Эффективность торможения была столь низка, что я на светофоре чуть не вылетел на середину перекрёстка вместе с покупателями этой машины.
Кажется, на той резине оставалось несколько шипов на тот момент.

А так вообще нет, не езжу.

М-м-м, дай подумать..

Езжу на шипах по чищеному асфальту и не испытываю проблем.

Есть вероятность, что кузовщики при страховой компании работают очень плохо.
Я б взял деньгами, нашёл бы на разборке живые кузовные детальки, новыми бы брал только какие-то ответственные. И пошёл бы в нормалную кузовню с хорошими отзывами (правда, такую ещё попробуй найти).

Уменьшили максимальную амортизацию.

Потому что слишком много неудобств окружающим создаёшь ради слишком малого собственного преимущества. Очевидно же.

При скорости. Моя зубила обгоняла намного бодрее. А если ты можешь ехать на лишь полкилометра в час быстрее, чем обгоняемое ТС, то не обгоняй.

Не можешь - не обгоняй.

Не настолько, как второй, но всё же это его не реабилитирует.

Ну вообще тошнот тоже мудак. Не на столько, чтоб его в бочину бить, но тем не менее.

* У меня трендвижн, что справа.

О, у меня вот такой:

Я доволен =).

Ещё ни разу не пригодился. Один раз завпечатлел ужасную аварию, но уже было темно, авария далеко, и видно только огни. А потом я затёр запись, т.к. поехал дальше и не пометил её как нестираемую. Хотя обещал инспектору, который приехал на место аварии, что скину на email =).

В марке и модели автомобиля. Автоугадайка же.

Т.е. получается, я обязан забирать корреспонденцию. =(
Надеюсь, в госуслугах появляются все штрафы, которые приходят почтой.

А присланным по почте считается штраф, который я получил на почте и расписался, или который просто прислали, а я не забрал?
Я вот, например, даже не знаю, слали ли что-нибудь на мой адрес прописки.

Ничосе.

На дорогу (я на машине, жена с дочкой на самолёте), отель (безмолочная кухня для ребёнка, недалеко от моря, немного детских аниматоров), поездки раз дня в три по Крыму было потрачено ~240к.

Про Крым: я туда собирался и до аннексии, так что мой выбор не обусловлен юрисдикцией. К тому же дёшево, а мне на целый месяц надо было.

Хакка грин досталась мне в наследство с резиной, так что это не мой выбор =(.

У тебя пригорает от того, что я ездил на аннексированную территорию?
Или ты о том, что эта хакка грин во Всеволожске делается?

Не факт, кстати. Человек прямоходящий как вид ещё слишком молод, чтобы его позвоночник к этому адаптировался. Куча болезней у него от вертикального положения тела.
Лучше двигаться побольше, при чём желательно не вертикально =).

Так он пропустил.

Зимние - хаккапелиита производства Финляндии. Второй комплект катаю, доволен.

На счёт летних. В Крыму проколол одно колесо, а были у меня Nokian Hakka Green, на замену там нашлось только два баллона Green 2, т.е. следующей версии. Искал именно Green, чтобы держак был одинаковым.
Так вот, Green 2 намного хуже первой версии. Слишком мягкая боковина. Рулёжки вообще не осталось (а её и было-то мало). В замен дали +1 к комфорту, но ведь -5 к реакциям на руль.
Вот так вот.

Шо, и эти?

Может у человека семья большая стала. Чё вы сразу по себе-то меряете?
И МБ ему приоритетней корейцев из-за качества и безопасности.

Только сегодня вернулся из такой же поездки в Крым.

Ехал из Питера до Воронежа проезжая Москву ночью, в Воронеже ночевал, потом до Краснодара, в котором тоже ночевал, и потом до Евпатории.
Всё пучком, переправа по электронному билету прошлась за два часа туда и за час сорок обратно.
На пути из Воронежа в Краснодар стал свидетелем ужасной аварии заснувшего туарега с детьми и наркоманского эвакуатора, припаркованного в правом ряду (!) шоссе.

Дороги в Крыму намного хуже. Оставил там одну покрыху, прокололо крючком, который будто специально был брошен на дороге (там ещё реклама шиномонтажа и каждый вечер видел там машины, которым на обочине ставили запаску). Пришлось покупать два баллона резины из того, что смог найти в ближайших окрестностях =(.

Заодно узнал, что у меня, оказывается, не полноценная запаска, а докатка.