Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Поймите уже, что 9.1 работает только тогда, когда на дороге вообще никакой разметки (и знаков) нет. В противном случае на дороге ровно столько полос, сколько размечено.
В принципе это наверное скорее косяки RegistratorViewer (регик пишет куски с наложением, а RegistratorViewer склеивает видео и треки "втупую"), но при просмотре в самом RegistratorViewer такой проблемы нет, если есть возможность - хорошо бы перепроверить.
В целом ок, но есть нюансы.
Во-первых на большой скорости интерфейс (и само видео) жутко лагают. Видимо, коллбэк плеера ютуба синхронный и видео тормозится на время, пока лифлет двигает карту. Сделать на асинхронных воркерах реально?
Во-вторых на каждое видео свой пароль ммм... Имхо либо аутентификацию, либо возможность пользователю самому задавать пароль при заливке.
На недельке покидаю ещё треков этого года. Ютуб уж больно долго обрабатывает видео такого объёма.
И ещё - в АКПП специальная жидкость, а не масло. В терминологии производителя - в АКПП fluid, а в двигателе - oil.
Минусы:
- Исчезла оттоманка
- Глянцевая консоль с кучей кнопок - выглядит как китайская магнитола. Я во-многом из-за этого камри не взял
- Исчез очочник
- Появились громадные петли у крышки багажника
- Исчезли мега-удобные подголовники
- Исчезли все плюшки задних сидений - пофиг на управление мультимедией, но поподуй - очень приятная штуковина, у меня ею все пользуются.
- Судя по фарам - исчез биксенон???
- Обзорность задних зеркал заметно снизилась, в основном за счёт их угловатости.
Плюсы:
+ Регулировка руля по вылету
+ Круговой обзор
+ Омывайка задней камеры (это реально проблема для теана2 - приходится выходить и протирать)
+ Потенциально (ибо не тестил в реале) нормальная навигационная система. Во второй теане тоже весьма продуманная и удобная навигационка, но ****-производитель забил на выпуск обновлений карт под неё, а что такое навигационка без карт?
+ Задние сиденья научились складываться. Хотя вроде в теана2 на не-топовых комплектациях они тоже умели.
Внешность и интерьер намеренно не включал. Как по мне - внешне машина испортилась, теперь это не самобытная теана, а мазда какая-то. Интерьер в целом скорее понравился, но вот глянцевая центральная консоль и торпедо - портят всё впечатление. Не понравилась приборка - цветной дисплей конечно хорошо, но общий дизайн и читаемость приборки имхо хуже, чем на теана2-рестайл.
В общем, после сеульской презентации я её хотел, после этого обзора хотеть перестал. Хотя на тест-драйв, конечно, надо будет заехать.
В частности список интерфейсов в одном месте, а вот их ip-шники в нём посмотреть нельзя, изволь лезть в совершенно другой раздел, где только ip-шники :)
Так-то вроде логично, но неудобно :)
Так что радуйтесь, что куда-нить на границу с калужской областью не увезли. А так там и земля должна быть дешёвая, и места свободного под штрафстоянки много :)
Ставил я радиостанцию MJ-555, у неё всё управление на тангенте, а трансивер - просто чёрный ящик. Соответственно трансивер имеет смысл закинуть подальше в багажник, чтоб не мешался.
А разъём тангенты - привычный RJ45. Надеюсь не надо дальше пояснять, каким был самый привычный и удобный способ его удлиннить и проложить трассу в багажник? :) Одна RJ-45 розетка, немного UTP, обжимка, разъём :)
Явные косяки (тем не менее, не смертельные):
1. Несмотря на все обещания, когда пора будет забирать деньги - вам никто не позвонит. Даже через полгода. Так что периодически необходимо отзваниваться и контролировать ход дела самому.
2. У них несколько юрлиц, дела периодически гоняются туда-сюда. В моём случае получилось так, что в какой-то момент в суде оказались два разных требования от разных юрлиц (по одной доверенности). Т.е. признаки мошенничества. Пришлось ехать в суд, объяснять, что злого умысла не было. В общем, опять же, ход дела лучше держать на контроле.
3. Они отсуживают довольно много и далеко не всё афишируют. В частности моральный ущерб, компенсацию за просрочку выплат, завышенные ценники экспертиз и т.д. Клиенту же заявляется только основное дело (выплата ОСАГО). Тем не менее, если клиент каким-то образом узнаёт об остальных требованиях - с клиентом "договариваются" на примерно тех же условиях, что и по основному делу.
В общем, как-то так. В целом, переуступка права требования им мне понравилась куда больше, чем судиться самому. Конечная сумма, которую я получил (с учётом п.3) даже больше, чем стоимость реального ремонта. Сами они в конечном итоге получили раза в 2 больше, чем я.
Тем не менее, сама компания оставила скорее негативные ощущения где-то на подсознательном уровне. Проходимость у них около 900 дел в месяц (разговорился с наёмной юристом пока ездил в суд, много интересного узнал, в том числе и п.3 :) ), клиентоориентированными тут быть по-любому не получится. Тем не менее, эффективны. Весьма и весьма.
А в микротике наоборот - всё разложено по полочкам и называется ровно так, как должно с точки зрения сетевой организации.
Ну точнее как - у пионеров была красивая идея, Прохорову нужен был пиар. Он дал пионерам денег, они дали ему пиар. Но выборы давно закончились и весь этот цирк тоже должен закончиться наконец....