Т.е. опять же, вот, что в оригинале уходит от замка:

Ок, есть ещё три силовых провода на ЭУР, но они ещё "дальше" вглубь авто, если не вытягивать, т.е. с механизмами регулировки руля штатно встретиться никак не могут.

Насколько я понимаю, такая гора проводки там и оказалась только после установки сигналки - были вытянуты из гофры все необходимые провода. В оригинале, как я понимаю, оно выглядит примерно так:

Вот тут сплавившийся светлый комок - стартовое реле автозапуска или иммобилайзер. От него выходят штуки 4 управляющих провода с изолентой - нештатный монтаж.
Тут отчётливо видна скрутка на силовом проводе (предполагаю, что "общий" зажигания). Тем не менее изоляция снята вами (на других фото она есть) и похоже, коротил не он.
Предполагаю, что непосредственно коротила "раскрученная" скрутка врезки на красном проводе (от которой остались только жилки без оплётки) об ухо силовой конструкции руля.

Виновен, соответственно, установщик нештатной сигнализации, причина возгорания - некачественный монтаж (изоляция и укладка после врезки) проводки автомобиля.

Вы удивитесь, но ровно так выглядят ВСЕ установки нештатных сигналок, и не важно - дилер/не дилер. Скрутки, изолента. Редко-редко встречается термоусадка. Пайку пока ещё ни разу не встречал, да наверное и к лучшему - промывки от флюса тем более не дождёшься, а без неё только гнить быстрее будет.

Там проблема не в огромных токах, а в том, что провод после врезки заизолировали и уложили кое-как, он и тёрся изолентой об ухо силовой конструкции руля. А его никто не шлифует, да, и оно спокойно перетёрло изоленту.

Т.е. в момент автозапуска необходимые релюшки и врезки в штатную проводку авто чудесным образом материализуются, а на всё остальное время - опять же волшебным образом исчезают? :)

А вот на этом фото отчётливо видна скрутка на силовом проводе (снизу, самый левый провод в центральной группе).

Насколько я понимаю, светлый комок пластика на этом фото - и есть стартовое реле от сигналки. Производитель реле "на весу" не монтирует, тем более силовые.

Криво заизолированная скрутка при установке автозапуска.

Виновен, соответственно тот, кто ставил сигналку с автозапуском.

Да, тоже пользуюсь османдом как основной навигацией. Навигация, кстати, более чем адекватна, правда с месяц-два назад её поломали (сижу на найтли-билдах), она в целом работает, но в Москве не всегда оптимальные маршруты строит.

Это был у них такой эксперимент по поиску камер с помощью wifi. Т.е. они постоянно запрашивали сканирование wifi и по названиям сетей искали камеры.
В этот период жутко грел телефон не только навигатор, но и карты.

Да, который появился намного раньше яндекса и с самой первой версии умел в самом начале движения по маршруту кэшировать все необходимые тайлы вдоль этого маршрута.

Верю, но видимо смайликов надо было больше ставить :)

Вот тут всем присутствующие и пытаются понять - как именно вы общаться желаете. Ну там, как минимум - вербально, невербально...

Ну так вся внутренняя часть кузова - наверняка больше 50% :)))

А для вас - поворот руля на градус? Ну тогда я езжу хаотично, аки водород при комнатной температуре :)

Дважды развернулся через две сплошные? Вот негодяй! :)

Дороги тоже имеют изгиб :)

Повторюсь, рублёвка на всём протяжении: http://maps.yandex.ru/-/CVfG78zW

Да? Ну-ка найдите мне на рублёвке место для опережения? А там тоже на всём протяжении двойная сплошная.

Ок, тада ещё 1200р раз в полтора месяца - карточка метро на 60 поездок. Ибо в метро карточки не принимают. Больше наличных систематических расходов не припомню. Разве что на чай в кафешках.

При этом, я и в кафе хожу и на концерты иногда. Да в целом не могу сказать, что я себе в чём-то отказываю - скорей даже наоборот.
Просто например новый телефон, ноутбук и прочее мне каждый месяц не нужны. Телефон купил самый простой на WP8 прошлым летом, до этого телефон прожил года три. Ноут купил вот новый перед НГ, это где-то 60к, но прошлый был со мной аж 4 года. Специально экономить ни разу не пытаюсь, просто больше не требуется.
И так во всём. Давно уж перестал покупать дорогую обувь, всё равно дольше сезона в Мск она не живёт. а 3-4к на две пары обуви в сезон - копейки. И т.д.
Когда кредит за авто был - понятное дело в месяц больше уходило.

Не пью, не курю, потребл***ством не страдаю - вот и весь рецепт.

Да, кроме каско. Уже и не помню в каком месяце была.
ТО - последнее делал в прошлом апреле, в этом тоже предстоит. Получилось так мало пробега, т.к. машина 4 месяца была в ремонте после ДТП.

Бензин и квартплата - да, входят естественно, ибо это постоянные расходы.

Специально залез в финстатистику, благо везде расплачиваюсь карточкой - контролировать несложно.
Декабрь - 134к, но тут подарки.
Январь - 48к, но тут мы на НГ каникулы ездили в сторону Пскова, 11к только на бензин + ещё сколько-то на гостиницы.
Февраль - 23к
Март - уже 28к, но тут две днюхи и опять же подарки.

Да, а что? Я довольно скромно живу.

Не скажите, я сейчас сижу за ThinkPad Yoga - очень приличная машинка, полностью металлический корпус, около 8 часов без подзарядки. В целом по сравнению с каким-то старым 12-дюймовым ThinkPad'ом не вижу особой разницы по качеству и удобству, разве что с клавиатуры каналы для отвода пролитого пива исчезли :)

Сотня-две тыщи баксов и евро - это неразумно, инфляция сожрёт. Деньги в таких объёмах должны постоянно в обороте быть.
И держать их постоянно при себе оправдано только в случае, если у вас среднемесячный расход порядка 50к в баксах и столько же в евро.
Я прямо-таки не знаю, как так надо жить, чтобы такие объёмы постоянно расходовать. У меня всё скромнее - среднемесячный расход порядка 30-40к и 200к страховочный запас позволяет мне полгода не напрягаться, а за это время можно и работу нормальную найти, и в случае чего ситуация наверняка стабилизируется.

Всё просто - не оставайся одна вечерами. Компании, поездки, кино, музеи, пофигу - когда куча новых знакомств через месяц отойдёшь.

Основная проблема не в "люблю - не люблю" и не в "изменил - не изменил", а в том, что человек просто отвыкает быть один. Это надо понять в первую очередь - привычка это очень жестокая штука. И резкое падение в одиночество является само по себе долговременным стрессом, вкупе с переживаниями - ведёт к депрессии. Этого допускать нельзя, поэтому - старайся быть в компании, особенно вечерами, особенно поздними.

Ну йога вроде была первой, а сейчас уже и деллы есть.

Во всём важен баланс. Если вы воспринимаете кредит как "халявные деньги" - то да, он для вас губителен. Я воспринимаю кредит как вариант борьбы с инфляцией, а ипотеку - как размазывание во времени финансовой нагрузки на бюджет. И никакого желания "взять в долг" больше, чем я способен отдать (причём совершенно не напрягаясь) - нету в принципе.

Я чего-то не понимаю в этой жизни, но не иметь возможности найти "неск десятков тысяч", тем более на плановые расходы - это какая-то жесть имхо.
Эдак сотня-две должны всегда под рукой лежать на случай форс-мажора - банк развалился, с работы уволили, война и т.д. Причём опять же в разных валютах.

Если не имеешь гарантированной возможности погасить кредит - нафига его взять? Кредит берут, чтобы размазать во времени финансовую нагрузку и иногда чтобы снизить влияние инфляции (ипотека и т.д.)....

Брать кредит, который не факт что выплатишь - зачем? По судам побегать хочется?

Пффф... Yoga 2 Pro - 3200x1800

Зачем, если на депозит проценты капают? :)
А НЗ у меня наоборот дома наликом лежит, на случай мастербанков и прочих. Но он именно неприкасаемый - все знают, где лежит, но никто не трогает.

Если без процентов - почему бы и нет? :) Слегка отыгрываешь на инфляции :)

100-дневным!

Юникредит, спец.программы Ниссанов были только в нём. Как сейчас - хз.

Но в принципе разницы между банками не вижу. Досрочно гасить без комиссий сейчас обязали всех, так что в плане кредитов разница между банками будет лишь в навязывании страховки и удобства расположения банкомата для гашения.

А что рассказывать... Брал машину в кредит. Брал на 3 года, отдал за год. С учётом "специальных финансовых программ" получилось почти бесплатно (относительно цены авто без скидок).

Залоговые кредиты - нормальный инструмент, если голова на плечах имеется.

Потребительскими - не пользуюсь. Ну точнее есть кредитка с трёхмесячным халявным периодом. Под конец периода всегда гашу задолженность. Собственно в кредит по ней пока не влазил, да и смысла не вижу - процент в 26% мне ни разу не интересен.

даже в IE после http:// можете ip самыми разными способами вводить.

А можно поподробнее, что за стандарт такой? :)

Не понял, там просто сказано, что для бельгии первым символом должно идти 8. Нигде не сказано, что максимальная длина ограничена 8-ми символами.

Прям советская система получается :)

Да. То, что принято описывать IPv4-адрес в десятичной системе четырьмя октетами через точку - не значит, что его нельзя написать другими способами, описанными в RFC.

IPv4-адрес - это просто 32 бита, которые можно записать кучей разных способов.

Теана2 :) В профиль не заглядывал :)

легендарный ГАЗ-66

Я не хочу, чтобы все подряд смотрели какую-либо информацию по моему авто без моего ведома.

А про трейдин - довод притянут за уши, т.к. даже если у них нет оригинала - копии документов у них обязаны быть.

Тогда можно будет без ведома собственника любой автомобиль проверять, а это не комильфо.

Есть штатная трекалка от гугла: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.maps.mytracks

Оба мои ДТП есть. Остального ничего нет, ни штрафов, ни данных по ВУ.

Таки "прямые" сервисы или СМЭВ? :)