Как же иногда хочется сделать силовой обвес...

Автору респект !
P.S. Почему люди покупают этот уродский жук ?

Тем не менее - паркетники.

Рулевая рейка ? Очень похожие симптомы.

Подтверждаю, у нас все стоят прямо.

Моя, насколько я помню, опрашивает в случае:
1) Нажатие на педаль тормоза
2) Раз в минуту
3) По сигналу с аклесерометра (при старте машины, например)

Читаю и удивляюсь, у меня совсем противоположное мнение. С полгода пользовался парктрониками, после того как установил камеру - не пользуюсь совсем.
Первое время пользовался и тем, и тем. Потом понял, что меня раздражает постоянный писк, я вижу, что там еще сантиметров 20 осталось, а парктроник уже визжит. Передние парктроники вообще вещь не нужная, парковаться передом проще всего. Задние в общем-то тоже, есть же камера, все видно, зачем еще слушать этот писк на фоне.
Пишут, что камера бликует и не возможно определить расстояние - не знаю, что у вас за камеры, но расстояние как раз определяется проще всего.

Я без метки не смог даже со стоянки выехать, пришлось бежать домой.

Элементарный иммобилайзер с меткой спасает в такой ситуации стопроцентно

Хм :) У нас только такие и водятся, наоборот с DSG найти проблема.
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a5-rs/prices/

А мне нравится. Старая по дизайну как мыльница.

Вот полная версия
http://www.youtube.com/watch?v=hDKET-OihQQ

О, знакомые люди. За одну команду бегали.

Отвалился похоже
traceroute to 92.38.225.160 (92.38.225.160), 64 hops max, 52 byte packets
1 192.168.0.1 (192.168.0.1) 3.713 ms 0.858 ms 0.769 ms
2 unallocated.sta.mtm.kiev.ua (178.54.20.1) 5.014 ms 8.454 ms 1.728 ms
3 out.ua-ix.mtm.kiev.ua (194.0.91.45) 9.350 ms 6.940 ms 2.014 ms
4 topnet2-10g-gw.ix.net.ua (195.35.65.234) 2.450 ms 2.807 ms 1.804 ms
5 88.81.243.2 (88.81.243.2) 21.726 ms 22.245 ms 20.731 ms
6 vl-739.sr2.msk1.ip.di-net.ru (213.248.3.223) 22.723 ms 21.201 ms 22.501 ms
7 te-3-0-1.sr2.msk6.ip.di-net.ru (213.248.1.215) 114.987 ms 299.470 ms 150.216 ms
8 vl-731.sr1.msk6.ip.di-net.ru (213.248.7.18) 25.795 ms 25.523 ms 23.028 ms
9 * * *
10 * * *
11 * * *
12 * * *
13 * * *

Бабы почему-то всегда самые агрессивные. Мужики куда более адекватно ведут себя в таких ситуациях. Хотя не все

Решили пофлудить на тему фото ?

Кэп намекает, что качество получаемой картинки и количество деталей, видимых на ней, с зеркала будет получше, чем с бюджетного видеорегистратора.

На самом деле, условия съемки тяжелые. Сумерки, прямо в матрицу светят стопы. И разница в скорости большая.
А качество съемки - отличное. Если хочется ловить таких умников, Вам зеркалку в качестве регистратора вешать нужно.

Регистраторы в эту категорию не попадут. Ну разве что огромные. Остальные - обзору не мешают никак.

ИМХО, я бы вместо BlackBug ставил Pandect.

Сука и поехал ! ППЦ

Нет, придумывать, конечно, не стоит. Но всё же, когда читаешь обзор чего-либо ожидаешь увидеть описание и негативных моментов тоже. Я не был владельцем этого авто, сказать что либо о надежности не смогу, но вот даже за то непродолжительное время, что я на нем ездил, отметил для себя минусы. О полном приводе уже писал, толку от него реально мало. Это не настоящий полный привод. В проходимости с обычным передним почти ничего не изменится, а расход бензина будет меньше. Бензиновый двигатель слабоват, их дизеля в этом плане более интересные двигатели. Из ходовых качеств еще хочется отметить валкость в поворотах. Хотя это относится практически ко всем джипам, все таки от паркетника ожидаешь более "седанного" поведения, что-ли. Из субьективного отмечу еще интерьер салона. Обилие синей подсветки, пластмассовые серые вставки оставляют впечатление, что имеешь дело с китайской игрушкой. Вроде и сделано не плохо, но такое ощущение не покидает.

Что-то одни слюни. Где о недостатках ? Не верю, что их нет, так как сам ездил на этом авто.
Хочется добавить о проходимости. Я бы не назвал проходимость "отличной". Да, он проедет там, где не пройдут среднестатистические седаны, с этим согласен. Но мы как-то ездили на вылазку в лез, тремя машинами: Нива 21214, TLC 120 и iX 35. И только он умудрился засесть 2 раза подряд. Толку от его подключаемого привода мало. Блокировка дифференциала вроде есть, но работает она мягко говоря как-то странно, иногда даже не понятно включена она или нет. В общем, по проходимости - всё же паркетник. Но в целом, достаточно не плохой паркетник.

A6 была красивой в предыдущем поколении. Особенно RS.

Одна из самых красивых машин современности.

Как-то не очень

Был Passat B3 93 года 2.8 VR6. Отличный аппарат, продали знакомым. 400000 прошел, по двигателю и коробке проблем нет. Основные проблем были с подвеской (и датчики АБС постоянно ломались).

Из перечисленного выше Legacy и Evo жальче всего.
Из новых: аккорд 9 и ауди а6.

Вот прошлой зимой проверял, если тормозить на гране блокировки колес или интенсивными отрывистыми ударами по педали тормоза тормозной путь получается значительно короче простого вдавливания в пол с АБС. Ситуация на видео - полная блокировка колес и их отпускание АБС. Тормозил бы без блокировки - остановился бы раньше.

Есть мнение, что без АБС он остановился бы раньше. Я проверял, честно.

Один я считаю, что АБС зимой зло ?

На брата американца стал похож. И салоном тоже. Испортили аккорд.

Забавно в предпоследнем видео крайним хотят сделать не жигулятора, а чувака, который обганял. Он посмотрев, что не успевает (спорно, конечно), вернулся в свой ряд, встречка только немного притормозила, ничего криминального. Водитель жигуля же сделал какую-то невообразимую хрень. Начал крутить рулем, зачем ? Ездит с неотрегулированными тормозами. Поймал встречку и еще типа не виноват. Смешно.

Как не странно нет. Никогда не любил экзотику.
Если и мечтаю, то о чем нибудь попроще, вроде RS5.

Даже как-то гадко на душе стало

Нифига не понятно. Высадил в него обойму и тот жив что ли ? Судя по статье получается, что так.

Вот здесь половина статьи о том, что в хрустов перестроится машина и будет плохо. Но совершенно не описан другой момент - когда хруст перестраивается в тебя.

Ситуация - на картинке. Пробка, все стоят (красные), забито на десятки км вперед. Черная машина - это я, мне нужно правее. Синие авто - припаркованы у убочины. Понимаю, что лучше влезть в правую полосу заранее, так как скоро поворачивать. Медленно двигаюсь прямо и мигаю поворотником, ожидая момента пока кто-то пустит (влезть не получится, все едут бампер в бампер). Справа приостанавливается октавия (зеленая машина на картинке), мигает фарами - мол пропускаю. Я начинаю перестраиваться в правый ряд, смотрю как проходит левая часть бампера от впереди стоящей машины и тут боковым зрением замечаю ЭТО. Хруст ехавший сзади шкоды замечает карман перед ней в 1-2 машины (как раз тот куда меня пускают) и решает туда влезть. Это примерная траектория - синяя стрелка. Пролетело в 20 см от моего бампера. Если б не заметил и не затормозил - был бы в правом крыле.
Ну и нахрен такое междурядье нужно ? После этого случая никогда не пускаю их справа. Целее будут и другим ничего не испортят.

Спасибо за holden commendore. Я всегда считал, что эталон говна это Chery Amulet. Оказывается, еще картонные авто существуют...

Каждый стритсракер найдет свой кювет. Дай бог, чтоб кювет.

Водила, конечно, не совсем прав, но спорить с такими себе дороже. Потратите и время, и нервы, а толку - ноль. Учиться они могут только на собственном опыте.

Ездил, не проникся. С железом над головой всяко комфортнее.

Никогда не понимал этих самоубийц

В прошедшую пятницу тоже весело было. Не работали светофоры в районе Дорогожичей, все троллейбусы на Телиги были обесточены. Давно такого слалома не видел.