Добрый день, автокадабра выручай .

Вопросы и ответы

Всем добрый день, хочу брать гольф 3: 1995 года выпуска, АКПП, 1.8, 90 лошадок. Мне нужно ваше мнение, стоит брать или нет, состояние идеальное, все отлично, суть проблемы в финансах, а верней в их не достатке. Сам вопрос: как часто ломается, какие на него затраты в дальнейшем будут ...

Стоит брать или нет ?

Стоит машина отличная

40.5%

Не стоит с ремонтом в дальнейшем замучаешься ...

113

59.5%

проголосовало 190 пользователей

24 комментария нравится избранное #

13 Moonshine 06 ноя 2012 в 00:20

Меня только АКПП смущает. На престарелых машинах это не самая надежная деталь...
- glodev 06 ноя 2012 в 00:22
  
  А сколько может стоить замена ?
  - Q2W 06 ноя 2012 в 00:28
    
    Думаю, замена на контрактную тыщ 20, максимум 30. Всё-таки коробас старый, никому не нужный.
- 5 Napseg 06 ноя 2012 в 00:22
  
  и самая дорогая в ремонте. На акценте, который купили за 225 тысяч, за ремонт коробки отдали 95 тыс.
- StamPit 06 ноя 2012 в 01:55
  
  АКПП 95 года должна быть ОК, если не убили раньше. 80-е годы АКПП прекрасно ездят. Америка, япы, да и немцы...
- Delfi 06 ноя 2012 в 12:03
  
  вот аналогично.. машина хороша должна быть, а вот с АКПП можно попасть
1 Dretun 06 ноя 2012 в 00:25

Если найти гольф 3 — 1,8 но не на автомате, и с моновпрыском, то думаю проблем не будет.
Есть версии 1,8 - 75 л.с. — ездил на таком(универсал) . Мотора хватает.
Самое главное смотреть чтобы кузов в порядке был.
- glodev 06 ноя 2012 в 00:34
  
  а так ваше у тебя ломался часто ? Проблемы возникали часто ?
  - Dretun 06 ноя 2012 в 01:25
    
    У меня его не было, был у соседа. За пробег 50-70т. км. (за несколько лет) Были только те поломки которые могут возникнуть в любой машине.
    Из дорого, заменили гидрач, трапецию дворников и отключили привод кондиционера, а то дорого было его чинить.
    Никаких других проблем не было. Машиной пользовались на все 100% И лес, и город, и дороги по 5000 км. Периодически использовалась как "газель" )) Универсал же всё-таки. Возили товар в небольшую лавку.
ifknew 06 ноя 2012 в 00:35

Ездил на Passat B3 92 года, 1.8 моновпрыск. В принципе, ломался по мелочам - трубки/пластмасса. Движкок/коробка неубиваемые, главное - кузов.
nasok 06 ноя 2012 в 00:48

Была у друга такая машина в 2010 году, только 1993 года. Я был удивлен где он нашел такой хороший автомобиль. Состояние отличное было. По ремонту он говорил что ЗЧ навалом, ориг и неориг. Не чинил он его особо. Судя по всему хорошая машина, можно брать.
Paulskit 06 ноя 2012 в 00:48

Был Passat B3 93 года 2.8 VR6. Отличный аппарат, продали знакомым. 400000 прошел, по двигателю и коробке проблем нет. Основные проблем были с подвеской (и датчики АБС постоянно ломались).
hujace 06 ноя 2012 в 01:02

у друга тоже такой был, основные проблемы были скузовом и как раз с моновпрыском, если эти вещи в порядке, я считаю, можно брать.
glodev 06 ноя 2012 в 01:11

Спасибо всем за комментарии, очень рад что кто то даже поделился опытом ... Буду ждать еще комментариев .
1 Vaskrol 06 ноя 2012 в 01:23

Я только могу сказать, что у меня множество запчастей с 3 гольфа, и стОят они копейки)
- Moonshine 06 ноя 2012 в 01:30
  
  На самом деле тут даже еще смешнее. У вас большинство запчастей с Сеат Кордоба, у которого большинство запчастей с Гольфа 3.
  - Vaskrol 06 ноя 2012 в 03:27
    
    Кордчто? Толедо мб?
    - Moonshine 06 ноя 2012 в 11:55
      
      Да, ошибся. Они похожи просто.
shutya 06 ноя 2012 в 01:29

если ты а не продавец уверен что "состояние идеальное, все отлично" то норм.
Peretzz 06 ноя 2012 в 08:18

Я на третьем гольфе уже 11-й год. В этом варианте, имхо, самая стремная часть - коробка, ну и диагностику мотора я бы сделал нормально перед покупкой и кузов осмотрел очень внимательно. Все остальное делается в процессе эксплуатации и незадорого. А так вообще машинка отличная, по ремонту и обслуге очень недорогая.
Linberg 06 ноя 2012 в 09:28

при вашей ситуации брать однозначно =) по кузову смотрите пороги и задние арки (особенно если нету подкрылок. особенно правую сторону где бак, лючок - там легко скапливается грязь и металл гниет).
У самого 1.8 ручка 75 лс.
Если хочется подробнее - пишите в личку.
MaxKadett 06 ноя 2012 в 11:03

Сомневаюсь, что третий сильно отличается по надежности от второго. А этот был у друга - зверьмашин.

Так что если в идеале (ну со скидкой на год) - то брать.

З.Ы. Трехдверный или пяти? Так, ради интереса :)
- glodev 06 ноя 2012 в 13:33
  
  5
Vellmusic 06 ноя 2012 в 12:34

при недостатке средств вариант 100%. Был на палке с двигателем AAM - танк. Не слушай никого. По ремонту и запчастям копейки. Если коробка не дергает, масло чистое без мет включении и запаха фрикционов (гари) то бери смело. Если даже что-то случится такой в литве 1000 евро за машину. АКПП в районе 7 тыр деревянных плюс доставка. Свой 92 - года на палке и пустого как барабан продал 1.5 года назад за 170 тыр.
Chromegolf 07 ноя 2012 в 01:28

смотри кузов - у третьего гольфа это слабое место, быстро гниют