В базе, которых в природе нет.

Более того, если машину угонят - в ментовку идти нельзя, там же мусора поганые.

Надеюсь нет, ещё надеюсь что когда-нибудь у нас такая-же система премирования появится.

Что же тебе так припекает-то, интересно. Причём ладно бы припекало, когда было чем уделать. А то ведь нечем ответить кроме некроспектры.

Kurwa, ja perdole.

Ещё раз повторяю - это личная проблема данного конкретного человека, если его смущает чужое мнение. Законом это не запрещено, никакие правила не нарушаются. Единственное решение проблемы - не обращать внимания. Хотя для меня это просто очевидность.

Или вы хотите насильно обязать других людей не обращать на вас внимание законными способами?

Первый момент - значит работники кассы этого делать не умеют, хотя возможность у них есть. Стоит провести разъяснительную беседу.

Второй момент - это уже какие-то домыслы. Никаких подтверждений не требуется, в худшем случае если у банка по данным картам/счетам есть ограничения - система не даст вам совершить транзакцию. Но тут уже вопрос выбора банка. У дебетовых карт Сбербанка/Альфабанка таких лимитов нет.

Третий момент - счёт привязан к клиенту и все его операции фиксируются. Наличный расчёт не персонифицирован и не фиксируется. Есть факт оплаты в кассе, но кто оплатил - никто не знает.

Выйдешь на улицу голым - получишь штраф за нарушение порядка. Это немного противозаконно.

И это не верх наивности - это индиферентность к мнению людей, которые тебе не интересны.

Ограничение на перевод никак не связано с возможность оплаты по карте. А на неё ограничений нет. Либо ты дашь мне ссылку на тарифы и ограничения твоего банка.

Посему при оплате по карте никаких особых ограничений быть не должно.

Никакой проблемы в оплате части наличными деньгами, частью с карты - нет.

Если ты берёшь с рук за нал - то ты как раз попадешь в целевую аудиторию подобных законов. Потому что сделка должна быть проведена легально, налоги уплачены, документы оформлены.

Я продавал автомобиль в том году, покупатель просто перевёл нужную сумму на мой счёт, когда мы заключили договор. Почему так нельзя сделать?

И каким ты образом их исправишь? По носу щёлкнешь?

У них проблем нет, тычут и тычут. Проблема в том, что тебя это почему-то волнует. Таким образом нужно просто не обращать внимания и проблема исчезнет.

Так приди в салон и оплати картой, в чём вопрос?

И на трассу !

Тем не менее тонировка на переднюю полу сферу запрещена, посему придется работать над собой и исправлять комплексы.

Отправлять на утилизацию.

https://money.yandex.ru/security/identification/

У вебмани аналогично, для совершения мало-мальски серьёзных операций придётся идентифицироваться по паспорту.
При этом для неавторизованного счёт никто не гарантирует безопасность и если возникли проблемы(утерян платёжный пароль, взломан кошелёк, деньги отправлены не туда) - будут проблемы.

За левые данные могут в последствии взять за задницу, если СБ вскроет это.

И режим будет ужесточаться дальше. Вполне возможно что уже через год платёжные системы буду требовать паспортную авторизацию.

Это какие?

Вполне логично что у него приоритет, а вот зачем пытаться пролезть - не ясно. Если же ты не пролезаешь, но едешь на крейсерской допустимой скорости, то у тебя должно быть расстояние чтобы затормозить и пропустить автобус.

Автобусы стали начинать маневрирование быстрее чем вы, которые находитесь в движении?
Или скорее просто не хотели уступать и пролезть перед автобусом, чтобы потом не плестись?

Вся вторая глава.

Этот документ является базисом для всеобщего контроля над денежными операциями в будущем. И этот процесс затронет всё включая электронные деньги.

А зачем снимать такие большие суммы то?

О как интересно. Т.е. когда ты едешь в потоке из 100 машин, то 5-10 машин, не обязательно находящиеся рядом с тобой заставляют тебя менять стиль вождения.

Т.е. где-то на уровне бампера...

http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=138641
Вот из-за этой штуки никто не может считать что он не под колпаком.
И влияние это будет увеличиваться, по мере форсирования проекта как с Российской стороны, так и с Европейской, т.к. этого требует ВТФ.

Барыга чего?
Стоишь на рынке или любой физической точке - у тебя должна быть хорошая пропускная способность, а значит это должно быть какое-то известное место, рынки, большие точки продаж. В таких местах у обэп щупальца раскиданы.

Делаешь операции через интернет и проводишь платежки через электронные деньги - тебе надо будет делать вывод в нал. Если не брать в расчет тот факт что все российские провайдеры ЭД очень активно сотрудничают с ФСБ и тем же обэпом - при постоянном не маленьком инкаме - ты попадешь в их поле интересов. По факту проведение оплат через веб мани были прецеденты когда налоговая через пару лет приходила за не уплаченной суммой.

Ох как же ты ошибаешься :)

Даже расплачиваясь налом твои денежные потоки можно отследить.

Т.е. по твоему сейчас твои доходы скрыты от всех глаз?

Ну во-первых не "теперь", законопроект ещё даже не внесли.
Во-вторых - чтобы купить машину подороже надо просто положить деньги на счёт и расплатиться безналичным переводом или оплатой по карте, допускающей подобные лимиты.

Ходить с пачкой денег в кассу это давно уже моветон, да и опасное это дело.

Из Китая.

Будешь продавать нелинзованый ксенон, реснички, сверхяркие диоды, тонированные стёкла. Покупатели в Махачкале будут плакать от радости.

Вот про уход от лобового - плохой пример. Потом ещё надо будет доказать что ты маневрировал, а по факту - ты можешь выехать на встречку и устроить ещё одно ДТП, где уже ты виновник, а первоначальная причина манёвров - даже не причём.

Было бы за что меня тыкнуть - можно было. А так - просто фантазии.

Доп. гарантию на что? У VW есть расширенная общая гарантия на специфические узлы - забыл как называется, иностранное название. Но официального платного расширения гарантии нет. Такие акции могут устраивать сами дилеры, при обслуживании у них же.

ОП = Original Post/Poster.

Тут нужно попытаться как-то доказать, что создание пробки на дороге в силу невозможности куда-либо двигаться по ПДД, было бы более значительным вредом, чем аккуратный выезд по встречке с соблюдением всех мер предосторожности.
Моё мнение следующее - дорога уже перегорожена и пробка никакой роли не играет, а вот потенциальное движение на встречу остальным - некоторую опасность представляет. При этом как я выше писал - нормативы индицирования дорожных работ довольно скользкие.

А вот про иждивение и престарелых - вообще очень сильно сомневаюсь, что такое когда-либо происходило. Слишком сложная доказательная база, которая потенциально маловероятна.

Где я кричал? Я пояснил ситуацию с точки зрения регламентов на проведение дорожных работ и позиции ментов.

И что делать в подобной ситуации я не могу сказать, не видя как именно организована эта ситуация. Были бы фотографии - может быть и придумали что-нибудь, об этом я выше и писал.

Про 2км/ч не знаю, ибо спидометр априори не абсолютно верные значения показывает, но стараюсь - да.
А за городом бываю очень редко, 95% езды - в городе.

Омывайка с веществами, которые не дают так сильно липнуть грязи к стеклу.

И какая в случае ОП была опасность, угрожающая личности, правам или интересам этой личности?

Учитывая, что проблемным узлом является мехатронный - никаких проблем нет.

никогда ничего не нарушает, всегда все по правилам делает.
И горжусь этим, в отличие от других, которые следуют стадному эффекту "они нарушают, я чем хуже".

Спасибо конечно, но у меня обостренное чувство на тему кому я могу помешать, когда паркуюсь в частности.
А сгорит - ну страховка есть , на крайний случай :)

Ниже мы выяснили - я неправильно написал. Конечно там цены выше.

А если вы считаете, что нормально жить и нормально зарабатывать недостижимые планки, доступные только для депутатов - вы просто расписываетесь в своём бессилии.

Огромное количество людей зарабатывают достаточно, и это даже не владельцы бизнесов, а наёмные работники. Но конечно же есть куда большее количество тех, кому лень зад с места поднять и начать работать. Вам проще ныть о том, что вас постоянно унижают, смотреть с высунутым языком на другие страны и ни черта не делать.

Перестаньте уже использовать совковое мышление, что государство за вас думать будет о том как вас содержать. Сами о себе думать начинайте.

А по поводу последнего абзаца - мне нормальное авто вышло в 1.5 миллиона. На безопасность и качество не жалуюсь.

Премиум в чём? Техническая начинка идентичная, внутреннее убранство будет чуть лучше, но за куда большую цену.

Как я писал ранее - я не понимаю людей, которые берут переднеприводные ауди. Брать переднеприводный автомобиль на вариаторе марки, которую выбирают исключительно за специфический полный привод.

Не совсем врываются. STI уже давно overpriced. За её деньги можно взять Audi S4, которая от WRX камня на камне не оставит.

1.5 ляма стоит A4 2.0 CVT, с вариатором на переднем приводе. Это тот же самый двигатель, но с худшей трансмиссией.
A4 S-tronic стоит куда больше, начинаясь на самом деле с 1.7kk. Там - да, октавия проигрывает. Но кто будет сравнивать машины у которых ценовая разница 20 000$?

Плохой вариант, за эти деньги ты берёшь 328i, A4 2.0 TFSI Quattro и что самое интересное - по динамике они не будут проигрывать.

На гольф и джетту в России не ставятся 1.8. Если нужна мощность и динамика - бери Octavia. В ином случае бери Гольф. Джетту не бери вообще.

Разница очень ощутимая. 2.0T EA113 это шикарный агрегат, который с завода идёт на Audi TTS и S3, с планкой в 260+ лошадей.

А @gregst купил 1.8 скорее всего потому, что в 2010 году лоханулся и упустил момент, когда цену с 999к подняли до 1.19кк.

Но до Honda, как мне кажется, еще есть, куда расти
До Хонды расти уже некуда.
TypeR на европейском и нашем рынки были ликвидированы, не без причины. Нового Civic Type R Euro не будет, Accord давно нет.

Так что тут не ясно к чему расти.

Интересными конкурентами Octavia RS являются Astra OPC и Megane RS.

сразу видно, что место нарушения видел, знаешь, что там все как

Вообще нужны фотографии с места дорожных работ, чтобы оценить подготовку.
Требования ВСН 37-84 не описывают досконально схему организации предупреждений на подобном участке

можно смотаться на аукцион в Японию
Ну да, чего там - 5000км. Быстро туда-обратно и всё.

себе нормальную тачку купить
Только императорское качество и благословление, другие автомобили - куча железа!

Одно оправдание такого ответа (в моём понимании), то что сам не можешь себе этого позволить.
Ты прав, не могу. Для меня вообще дикость что-то менять в визуальном облике автомобиля. И я не страдаю потребностью в том чтобы "выделяться" на дороге. Таким обычно обременены те, кому больше нечем и негде выделиться.