@TonyRedgrave все равны, вот только стоит ли оправдывать своё неумение водить автомобиль плохими мотоциклистами, движение в междурядье не запрещено, любое транспортное средство может там двигаться, главное не по разметке. Даже пруф приложу, а тот любители «консерв» на говно исходят когда кто-то с ними в их любимой пробке не стоит. А если честно уже достали… Мотоциклисты плохие, а мы вот тут ездим все святые и по правилам… смотреть противно. Я никого не защищаю, активно езжу и на мотоцикле и на машине, и да нет слепых зон, а если ты что-то не видишь, это не повод перестраиваться не подумав.

У меня под окном 2 камаза с асфальтом стоят, уже пол часа минимум, так что приезжай забирай ;)
Асфальт похоже «нано», так как он уже полностью остыл, а дорожникам ещё часа 2 + обед копаться до его использования.

@horses 9.10 не соблюдено. Интервал был очень опасным.
Как я понял судя по вашей логике, если я увидел, что кто-то по-моему мнению создаёт опасный интервал движения при движении ТС, то я смело могу впечатывать тех участников в отбойник насмерть, игнорируя все другие правила? Интервал был по вашему мнению опасный, а по-мнению водителя с регистратором и мотоциклиста может он вполне нормальный. И вообще как это отменяет правило для водителя мерса убедится в безопасности манёвра? Я уже писал на дороге не гадают проедет или нет мотоцикл/автобус/ока в этом пространстве, на дороге смотрят в зеркала!

@horses 9.7 не нарушено, по разметке ехал только при перестроении
9.9 тоже нет, ни по обочине, ни по разделительной никто не едет.
9.10 соблюдено мотоциклистом, авто с регистратором не меняло ни направления, ни скорости движения, а именно в его полосе находился мотоцикл при опережении.
Таким образом мотоцикл не нарушил ни одно правила акромя скоростного режима, водитель мерса не убедился в безопасности манёвра.

@Dar4eG Да уже это фантазия, в ролике разница не в 180км/ч

@Dar4eG Хотя бы попытался предупредить, хоть какой-то шанс привлечь внимание, ни в коем случае это не позволяет отключить бдительность.

@horses Как раз и определяет, если ты уже в полосе, а второй только маневрирует он будет не прав, я вообще не понимаю чего Вы мне пытаетесь доказать? я не говорю что во всех случаях не прав автомобиль/перестраивающийся итп, я говорю про конкретное видео, водитель мерседеса не пользовался ни поворотником, ни зеркалом заднего вида.

@horses Какой пункт ПДД запрещал ему это сделать? По разметке он не ехал, дистанцию соблюдал, а вот мерс в него перестроился.

@horses Сзади прямо в центральную стойку?

@horses Включённый повортник не даёт преимущества это раз, во-вторых Вы уже что-то иное приплетаете, мерседес уже начал, чего он начал? поворотник не включил, разделительную не пересёк, «начал манёвр» очень смутное понятие у Вас.

@horses Настоящий Ъ? видео решил не смотреть, мотоциклист был в левой полосе ещё до обгона машины с видеорегистратором.

@horses Да нет, с заднего регистратора видно, что мотоцикл был в полосе раньше, в любом случае мотоцикл закончил манёвр раньше и уже полноценно занял полосу, мерседес манёвр далеко ещё не закончил. То что мотоциклу надо меньше времени и пространства для манёвра, никак не оправдывает водителя мерседеса.

@horses То есть если я соблюдаю интервал, то всё впорядке? можно? тогда какой интервал нарушил мотоциклист, ведь мерс перестроился в его полосу, а не мотоцикл.

@horses Удар был, я не снимаю вины с мотоциклиста, мог бы предвидеть данный манёвр, но в столкновении виноват именно водитель мерседеса, не заметить мотоцикл можно было только не смотря в зеркала вообще, да моргание это обычный ход мотоциклистов, я тоже часто моргаю на трассе перед тем как идти на обгон, особенно когда за раз обгоняю несколько ТС

@Noop У нас в России, я запрета не видел в правилах, ни в КОАП наказания за это нет.

@horses Я про трассу. в городе нехер больше 70 ездить.

@Nichegoneponimay так согласен, хрустик ехал, только вот это не оправдывает водителей во многих других ситуациях, когда они не видят двухколесное TC, которое не несётся под 300, а едет до 130.

@horses Нет ну может иногда и пассажиры ;), но да водители ТС, я не говорю что мотоциклисты всегда правы, такие же водятлы встречаются. Просто у нас зеркалами пользоваться не умеют и автолюбители и мотоциклисты, в европах экзамен очень жесткий, сравните мотоэкзамен в англии и у нас, сравните сдачу на авто в скандинавии и у нас. В нашей стране не стоит задача безопасности и грамотных водителей, по-этому мы друг друга и ненавидим, сами правил не знаем, за обстановкой не следим, стресс на дороге огромный, вот и получается, мотоциклы ненавидят авто, автолюбители мотоциклы, автолюбители других автолюбителей.

@Noop где здесь запрет? максимальная ширина ничем не ограничена, она должна быть достаточна для движения автомобиля в один ряд. Запрет-то где? Наказание за это где предусмотрено?

@Nichegoneponimay Не прогнозировать надо, у нас не битва экстрасенсов, асмотреть в зеркала! и мотоцикл там был виден, он не телепортировался.
Знаете, мне и моему другу только за этот сезон выходили в лоб 5 раз, и логика водятлов проста, подвинется, он же на мотоцикле, места хватит, вот и здесь собрались люди которые осуждают мотоциклиста за скорость, за езду в междурядье, при этом отгораживая себя от обязанностей смотреть в зеркала и думать на дороге. Я катался в странах где мотодвижение значительно больше, но хамство по отношению к мотоциклам только у нас в стране пока встречал.

@Noop Вот теперь представь у нас в городе есть такие участки когда могут уместиться 2 машины, а полоса одна. Вот хоть заставься точек. То что это не 2 полосы несомненно, между ними идёт прерывистая разметка, которой быть там не может, с автобусом там в 2 ряда не разъехаться, но вот 2 девятки помещаются.
Так где в ПДД всё таки написано, что мотоциклу нельзя ехать в одной полосе с автомобилем??!!!

@noxxx Он должен был убедится в безопасности непосредственно перед манёвром! Постоянно пялится не надо, а вот перед повором руля стоит.
Вообще такие ДТП не новость, за сезон их сотни, запрета движению мотоцикла параллельно автомобилю в одной полосе нет, даже 2 автомобиля могут так двигаться, хотя это означает что разметка не по ГОСТу.
А вообщем спор пустой, раз началось про светит солнце, телепортирующийся мотик, у нас мот раз в день увидишь, в других странах они половина транспорта и вот не напрягают так неожиданным появлением, сбивают меньше.
У нас весной двоих сбили насмерть, и это при видимости более 700 метров, не пропустили при выезде со второстепенной, Проблема не в том, что мот едет быстро и в междурядье, а в том, что водители на дорогу не смотрят, не умеют прогнозировать ситуацию, да и ТС управлять не успеют, не учат у нас в автошколе этому.

@Noop И кстати приведите пункты запрещающие движение мотоциклам в одном ряду с автомобилями, или даже больше: автомобилю с другим автомобилем?

@noxxx Как можно видеть зад собственного автомобиля (а именно так настраиваются зеркала), авто в соседней полосе и при этом не видеть моргающий дальним мотоцикл между ними.

@Noop То что вы описали не запрещено правилами с 21 ноября 2010 года.

@crystalpool Так и вопросов нет, люди разные, кто-то стремится отмазываться и ездить смотря на других как на плебеев, а кто-то и готов нести ответственность за свои поступки.

@Noop 9.10 не соблюдал водитель мерседеса, 9.7 не применимо ибо при перестроении можно пересекать, мотоцикл перестроился, мерседес перестроился в него.

@noxxx то что он ехал между лишь ваша догадка, а по мне он совершил перестроение сразу после обгона автомобиля с регистратором. К сожалению на видео этого нет. Но даже это не важно, он перестроился не создав никому помех, а вот мерседес при перестроении не убедился в безопасности манёвра.

@Ell это первый кадр столкновения, можете посмотреть предыдущий, изменение не сильное.

@noxxx каков угол обзора регистратора? Если мотоциклисту хватило пространства сманеврировать без провоцирования ДТП? Ведь автомобиль с регистратором не изменил ни направления, ни скорости движения, значит пространства было достаточно.

@Noop Да конечно старый, ваша версия до 21 ноября 2010. новая: Часть 1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

@noxxx Я про поворотник упомянул, только как предупреждение, которое помогло бы мотоциклисту лучше сориентироваться, вину водителя мерседеса это не сколько не уменьшает.
Вот стоп кадр:
мотоцикл в левой, мерс перестраивается.

@noxxx нет он был в левой полосе, смотри видео, не по середине её конечно, но левой, водитель мерса если бы включил заблаговременно поворотник (тогда и мотоцикл предвидел бы манёвр) и посмотрел в зеркало непосредственно перед манёвром, то уверен всё сложилось бы по другому.

@noxxx Статья КОАП, для начала, а по делу мотоциклист был в левом ряду, а не в междурядье при столкновении.

@crystalpool Каждый задумывается в силу своего воспитания и образа жизни, кто-то и пьяным позволяет себе за руль садиться.

@Noop У вас старый КОАП. Ещё раз пересмотрите видео, обгон произошёл после опережения автомобиля с регистратором, а вот вынос когда мотоцикл уже ехал в левой полосе.

@crystalpool вспоминать знакомых и подсчитывать во сколько обойдется
Если такое, не да бог, случится со мной и я поступлю как Вы описали, то я буду точно таким же пидерасом как и водитель мерса.

@ivankuznetsov Я вот катался по Европе и Англии, так этих мотоциклистов на порядок больше, и летают часто, вот только аварий значительно меньше, может от того что водители автомобилей зеркалами/поворотниками пользуются? а так привычка регулярно проверять зеркала, пользоваться поворотниками и мониторить окружение твоего транспортного средства хорошая.

@Noop Ещё раз, какое правило нарушил мотоциклист в момент столкновения, кроме превышения скорости, которое было у обоих участников?
Мотоцикл был в левой полосе, а не ехал по разделительной, то что мотоциклу надо меньше пространства для манёвра по перестроению давно известно, то что мерседес не воспользовался ни зеркалами, ни поворотниками для контроля/предотвращения/уведомления других участников о ситуации видно на видео. Мотоциклист заплатил за превышение скорости это жизнью, водитель мерса за свои нарушения и убийство по неосторожности денежными купюрами. Кстати уголовное дело заводится всегда при ДТП со смертельным исходом, вне зависимости от виновников, а тут решили не заводить…

@Kakao Нет, они просто дрочат на статус миллиардера и также отмазываться хотят.

@Noop То что водитель мерседеса на убедился в безопасности манёвра как бы ничего? Вообще вопрос междурядья спорный, нет такого понятия в правилах, да и в момент столкновения мотоциклист уже чётко занимал левый ряд, а не ехал по разделительной полосе. Так что да, если бы не был богат, то осудили бы. А так мерс тошнил 80, а мотоциклист перестроился в него на двухсот, инеты побурлят и и через пол часа забудут.

@iNadya Враньё :) я на мотоцикле по городу 60-70 езжу, по трассе 100-110, хоть и могу пульнуть в 200 без проблем, но оно мне просто не надо :)

@Gwynnbleidd Может «нажопник» напросился покатать, а кататься не умеет и не дал мот нормально положить в повороте. Вариантов масса… мотоциклиста и пассажира/рку всё равно жалко. Он же всё-таки не вилли делал в пробке… Опыта иногда и у автомобилистов не хватает, куча примеров ухода в кюветы и на встечку на ровном месте здесь было.

@Dretun Соблюдать законы как минимум нужно не только в гостях :)

@steinebel «Нажрался, будь человеком»
Обычно после «Нажрался» человеком быть перестают.

@crystalpool Может она у него в потребкредите? точно автокредит?

@horses думаю нет. при автокредите у всех каско обязательное

@smartello любой, банк сумму возвращает обычно быстрее амортизации, так что с их стороны только потеря процентов, которые клиент не заплатил. Но сумма уплаченного кредита + сумма тотала обычно покрывают банку всё. Для клиента же, если он купит такую же машину по такому же кредитному договору, это потеря денег, каско ~ 70к, плата по кредиту ~50к. Таким образом 2 месяца эксплуатации ему обошлись в более 100к рублей. То есть потеря 5-8% от стоимости автомобиля по сравнению с эксплуатацией без этого инцидента.

@Kievskiy Так как машина куплена 2 месяца назад, то он уже потерял в стоимости для страховой, в зависимости от договора амортизация составляет 15-25% в год, таким образом человек получит сумму на четверть меньше стоимости машины, если страховая более менее честная, то амортизирует автомобиль помесячно, а значит владелец потеряет меньше 5%-8%. Придётся ужаться в комплектации. Чтоб получить полную сумму, придётся в суде пару лет «поплясать».

Сдавать по-закону можно, проблемы вероятно будут, автошколы «кормят» гацев, гайцы ставят палки в колёса при сдаче экстерном и одновременно закрывают глаза на ошибки при сдаче экзамена народом с автошкол. Если водишь очень уверенно, то можно попробовать.