Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Креатив, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автокадабра / Баги и предложения, Сервис (технические проблемы), Велокадабра, Опросы и исследования, Полный привод, Общественный транспорт
хоть крузовод и мудак, но улыбнуло)
а вот так разворачиваться спиной под замах битой это просто капец.
Например, когда на плохой дороге тормозишь - она из-за ямы снижает эффективность торможения. Тут бы помогло торможение двигателем
"при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения"
или посреди нас. пункта.
приходя на такое мероприятие нужно осознавать в полной мере опасность.
Водитель конечно козел, но казнь не выход.
Я, например, на такие темы не хожу и нет желания. А если б и ходил, то стоял где-то НЕ в зоне досягаемости горе-дрифтеров, которые могут в толпу влететь.
охрана труда хромает...
16.10.
На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжать движение в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за ним по той же полосе.
тут не указано что с полосы НЕ может быть движения прямо, но если с нее производиться поворот (прямо и налево тоже сюда подходит), то нужно проезжать.
сам езжу часто в кепке и ничего мне не мешает нормально головой крутить и в зеркала заглядывать.
10.5 Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.
11.14 Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.
то что делал велосипедист можно причислить к повороту/развороту, пересечению осевой и куче всего (когда ты на велосипеде ты равноправный участник дорожного движения).
Хочешь быть пешеходом - слезь с велосипеда и веди рядом через переход.
Был бы на ногах - откинул бы вел в сторону и остался цел.
1. либо общие пляжи либо обрывистый берег с крутыми спусками до пляжа
2. в даже легкий шторм волны разбивают берег и поднимают глину, из-за которой море становиться мутным чем более чем полностью.
а так сам городок очень маленький и уютный :) и детей там действительно очень много!
4) заправляйтесь на больших и известных (выше перечислили основные)
5) Смотря что хотите посмотреть и где погулять. Прямо "по дороге" нету особо ничего, нужно делать крюк от трассы http://g.co/maps/su9wd Например при таком варианте - будет Нежин, будет Тростянецкий парк, и пару "замков-усадьб".
Буду рад если больше не будете испытывать на себе наше "негостеприимство".
Подделать такой номер сложнее будет из-за степеней защиты. В любом случае любое такое усложнение это минус в сторону угона авто, а значит плюс к тому что угонщики будут взвешивать надо ли оно им.
труЪЪ
я бы рекомендовал поставить "на шаг меньше" разрешение и не париться - больше из него не вытянешь все равно.
http://mignews.com.ua/ru/articles/108570.html
если там столько грязи что серьезно упала теплоотдача - протрите щеткой сухой)