Интересно было почитать, спасибо!

Интересно, где эти машины сейчас?

@ViGilant Я подумаю над этим))))

@RainbowDemon Судя по всему, это переднее правое колесо, то есть не барабан. Из него иногда валит дым и вонь тоже, по-ходу, оттуда...((((

@Rai У меня раньше такого не было, но в этот раз было. Я когда только от сервиса отъехал, действительно, звук такой как ты описал был. Мне сказали — притрется все ОК будет. Теперь звук пропал, появилась вонь))) Что дальше?)

@melik Стиль езды, вроде, не поменялся) Да, наверно, придется заехать смазать. А то иногда даже дым оттуда валит…

@melik Промахнулся, ответил ниже.

@olek Да вроде Ferodo…

Не, не смазывал, да это и не я сам менял. Заехал в сервис, там сменили. Очень странно, что предыдущие колодки прошли тысяч 8-10, не более… Ехал после работы, такой хруст при торможении нчался, быстро заехал в Авто49, потом на сервис успел, там поменяли. По-моему, никто ничего не смазывал. Колодки оказались стертыми в 0.

@KoRsaR Так March полноприводный??? оооо

У моего дома почти круглый год бывают два автомобиля с наклейками МАКИ — пятерка темнокрасная и белый пятый эволюшн. Возможно, они есть на фото. Огромное уважение людям. Кстати, на общественных дорогах ведут себя нормально, без всякого лихачества, как показалось.

Сейчас даже праворульные Микры есть.

Шикарно)

Наконец то

На самом деле разговор о ненадежности ВАЗов несколько преувеличены. Это я говорю как владелец ВАЗ-21074 2007 года. Я два раза менял генератор, один раз стартер, два раза сцепление (один раз не по своей вине — раскрошился выжимной подшипник, хотя сцепление было немецкое — Sachs). Но простота обслуживания — просто феноменальная. И чем больше на ней ездишь, тем меньше она ломается. Я проехал чуть более, чем за три года около 82000 км. Это не так уж много, но, в целом, достаточно, чтобы понять, какая это машина. И я могу сказать, что за свои деньги, классика — отличный выбор.
К сожалению, ВАЗам просто не повезло. Они получили свой ярлык ненадежных машин, когда на дорогах России появились автомобили, созданные в Европе в конце 80-х и начале 90-х. Эти иномарки были неубиваемыми. Сейчас таких почти не делают. Это BMW e34, Mercedes W124, W140, Passat B3, B4, Golf 2, Audi 80, 100, A8 I. Список можно продолжать, дополнять японцами, такими как Toyota Land Cruiser 80 и т.п. И на фоне этих выдающихся произведений тазики ломались неоправданно часть. Но прошло время. И в автопромышленность пришло слишком много маркетологов и ИТ-шников. Они напичкали автомобили зачастую ненадежной электроникой (вспоминаем CAN-шину на Тауреге). И началось.
Заходим на любой форум иномарок и читаем, читаем, читаем. Мой знакомый сдал недавно Mini Cooper S. Новый. Гарантийная замена двигателя. Он не один, таких много. А Passat B6, который не заводится при -10. Тауреги, у которых отказывает пневматика, да много чего еще отказывает. BMW с абсолютно немысленными поломками, которая больше времени проводит на сервисе. Тенденция. И на этом фоне, поломки классики (да и не только классики) не кажутся такими критичными.

@monolith Менял генератор на своей 21074 два раза. Для 7ки это расходный материал. И лотерея. Хватает на месяцев 9 — ну и чудненько, если повезет — будет работать дольше. Может вообще про проблему забудешь. Если инжекторная у тебя, говорят, надо брыть девяточный. Все должно быть ОК.

Стиральная машина ВАЗ 2108. Может довезти Вас до работы. Звоните и мы расскажем о ней подробно. Только сегодня в магазине на диване. Звоните скорей и мы дадим скидку на ТО-1.
По делу — едь на сервис, там разберуться. Не в первый раз слышу про переднеприводное семейство ВАЗа такую историю. Удачи!

@sevich И в догонку. Я был бы очень рад, если планы реалзуются. Но не надо забывать о том, что на мировой арене есть еще и Китай. И в отличии от наших планов, их реализуются чаще…

@sevich Планировать можно что угодно. Ты знаком с работой УРБО? Я — да.

@sevich Это относится, в основном, только к военной технике. К сожалению. Мы скоро разучимся делать буровые вышки, с помощью которых являемся сырьевым придатком. Это я Вам говорю как человек не по-наслышке знакомый с заводом Уралмаш в Екатеринбурге. Уж чего говорить о чем-то другом.

@Andy163 Здесь речь не об этом сейчас. Здесь речь о локализации производства иномарок. Таких как Volkswagen в Калуге, Ford во Всеволожске и т.п.

@RainbowDemon Все так оно и есть. Правительство таким образом решило стимульнуть… сам не знаю кого… НО им по-барабану. На их Ауди, Мерседесах и БМВ, купленным за наши деньги, ничего из наших локализованных деталей стоять все-равно не будет. И ГЛОНАСС тоже.

@mumi да там полно нормальных…

@Akuma Да все верно написано. Отдельной темы заслуживает вопрос — что такое госкорпорация. Это корпорация, которую многие считают государственной, что, на самом деле, не является таковым))) Как-то так)

@Kalashmatik Мне показалось, что то, что написано Nigger — сарказм.

@Kalashmatik Может есть в этом доля правды, но вот парочка фактов:
1. Производство батька сохранил, так что живы они не только за счет нашей трубы
2. В науку и спорт деньги вкладываются
3. Есть знакомые оттуда. Довольны жизнью с оговорками.
Был знакомый паренек, семи лет (на коньках вместе катались) — ровесник моей младшей сестры. Очень классно катался, так как занимался этим профессионально. Семья его вместе с ним уехала в Минск. Потому что здесь его выгнали из группы — оставили только тех, кто может платить, с остальными не занимались. Вернее, его не выгнали. Просто талантливому мальчишке, который уже неплохо на льду прыгает было неинтересно с теми, кого вытягивают за уши. Там ему предложили нормальную секцию с развитием его талантов.
У Лукашенко, несомненно, есть минусы. Но то, что он заинтересован в развитии собственной страны, сомнений не вызывает. Каким еще должен быть руководитель?

@ezdibokom Ага

@valet Точно с ним. У меня та пятерка карбюраторная была — как тестер заправок. Если чуть плохой — ехать было невозможно. + отзывы знакомых

@Lebedev Да, речь идет о колонке, которая находится на Минском шоссе (поворот на Одинцово в районе перекрестка с Внуково)

Коримос — аЦтой. Сам там заправлялся, когда пятерка была. Уж очень дешевый там был 92. Но однажды так заправился, что лучше не вспоминать. И это не у одного меня. Хотя, говорят, Коримос года 4 назад лил очень качественное топливо.

Не делай так больше. А вообще — вливайся в автокадабросообщество.

@Bessya И что ему в Англии на СТО не заехалось? Мастер-то ладно, какой шок у хозяина будет))))

@Bessya Может потому что это Individual?

@vamp756 Не, я к тому — что мож тот чел тоже на чем-то нашенском ездит, ну или на таком, после чего x1 — это предел мечтаний.

Ну не знаю насчет статейки. Мне после моей семерки Skoda Octavia и Superb — показались чем-то очень-очень классным. А Pajero вообще не понравился. На вкус и цвет…

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором)))

Поздравляю! Живите счастливо, а самое главное — уважайте друг друга!
P.S. Где был на Майорке? Я там в 2003 году отдыхал, местечко называлось, по-моему, Palmanova. Очень понравилось.

@svk Поправляйся!

@Frantic Русский на российском заводе ничем не хуже турка на немецком. Оставим стереотипы. Нормальная сборка в РФ.

@phoen Ждал, пока кто-нить про классику напишет, то бишь про меня)))) Ладно, принимается)))

@Nichegoneponimay Я согласен с тем, что навешивать ярлыки, не зная правды — нельзя. Да и зная правды тоже не следует. Не суди, да не судим будешь… Просто народ уже привык к отсутствию объективности в делах с сильными мира сего. Родных и друзей можно понять. Там написано, что в постановлении уже факты искажены.
Таких ДТП пруд пруди. Например, Lexus помошника Грефа с девкой, которая на Кутузовском на встречку выехала. Виноватыми тогда оказались ямы на дорогах.
…
Хотя, все знают, как мотоциклисты по дорогам общего пользования передвигаются. Я тут недели три назад по Минскому шоссе ехал. В крайнем левом ряду, в сторону области. В районе Немчиновки, перед перекрестком, метров за 300 решил перестроиться. Включил поворотник, посмотрел в зеркало — никого. Хорошо, что на миг взгляд еще задержался, а то я бы уже начал перестроение. В этот самый миг, на скорости под 200, появился из-за другой машины мотоцикл. И пронесся в метре — двух от меня. Резко затормозил и встал первым на перекрестке, на поворот налево (как раз на Немчиновку). Это здесь все это укладывается в десяток предложений и 10 секунд прочтения. А там, на дороге, — это доли секунд. Вот так…

Нужен нормальный адвокат. Обращайся к Травину и т.п. — они смогут нормальных посоветовать. Ну и форум pravorulya.com никто не отменял. Искренне желаю удачи!

@Nichegoneponimay Нет, я не знаю, кто там виноват, а кто нет. Сынок ведь мог и нормально ехать, даже без прав. Народ хочет разобраться, я считаю, что в этом случае это более объяснимо, чем в другом посте про мотоциклиста — там просто случайное стечение обстоятельств…

@melik К следующему лету мне надо машину с кондеем. Я уже писал, но повторюсь. Позавчера ехал по МКАДу, была пробка. Машина начала потихоньку закипать, хотя вентилятор работает, антифриз не утекает, радиатор новый. Когда поток более-менее поехал, пришлось включить печку (!!!). Дымно было почти также как и сейчас. Это было просто… слов нет!)))) Когда я вышел из машины, жара на улице показалась легким прохладцем))

Напишите на известные форумы мотоциклистов, в социальные сети: bikepost.ru, moto.ru и т.п.

@Nichegoneponimay Коммент Влада в том конкретном случае имел смысл, потому что там было случайное стечение обстоятельств. Здесь — паренек 16 лет на lexus, сын какой-то шишки, решил покататься на машинке (написано по ссылке).

На машине без кондиционера… Жестко.

Вчера тыркался в пробке на МКАДе, машина чуть не закипела (хотя вентилятор работал, антифриз никуда не утекал, радиатор новый). Пришлось включить печку, когда более-менее разогнался. Вот это был ужас))))
ДА, картинка в тему. Вот так будет выглядеть Москва в 2015))

@badlogin Ага, ошибся. Тык в притык…

@trin Дорого, конечно. Но разница за голые машины 180к, а разница в самих машинках — пропасть. Да, BMW 130i — тоже самолет и стоит чуть дешевле.