Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
да приятно ездить на чистой машине
на самом деле я в WRC совершенно не разбираюсь
Но проблема тут в том что сама система не совершенна. Это такие правила игры, всем приходится им следовать. Менять эту систему надо, но не запрещая все и вся, а реформируя и потихоньку.
То что аварии это значит что где-то не дожали, не проконтролировали. Упустили момент. Заметьте авария не на Газели, а на Ютонге. Видите на автобусы в принципе деньги есть, на водителях экономят.
Тема уже осбуждалась в другом топике, Hunter777 проявил себя как большой знаток ситуации на рынке пассажироперевозок в Питере.
Вот у меня есть карточка, а на сайт все равно не пускает:(
Если это все убрать и оставить только начертание rally russia – уже будет поинтереснее.
Типа такого:
есть ряд компаний — перевозчиков, есть конкурс. Конкурсом отобрали из общего пула кандидатов несколько, поставили перед ними условие возить не только платежеспособных пассажиров, но и льготников, которые прибыль не приносят. Оставшиеся перевозчики, не прошедшие конкурс тем не менее продолжают оперировать на рынке, отбирая клиентуру у тех кто прошел конкурс – те терпят убытки. Одновременно не прошедшие конкурс льготников не возят, экономят на всем, машины попадают в аварии, пассажиры гибнут.
Вопрос – какого черта не возьмутся за нелегалов и не выжмут их из города? Коррупция надо полагать?
Не знаю, может быть стоит перевозчиков субсидировать из бюджета, пусть большие автобусы покупают.Маршрутка это зло, их в принципе не должно быть.
людоедством попахивает