Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Оно конечно радость что не проблема и не аргумент, но цены… Для меня актуально, если человеку до 10к на запчасти — не деньги, то говорить не о чем.
Машину он взял БУ, первый хозяин проехал на ней 10 тык. Скорее всего, он то и устранил все врожденные косяки.
Да, надо просто покупать и первое время смотреть. Да сборка хромает.
Зато запчасти не надо ждать месяц и стоят они копейки. И опять же, как ездить. Владельцу больше 100 км/ч не надо, рвать с места перед девочками тоже.
У меня кстати тот же подход. Гуру, что не так? Как ездить чтобы патриот и шестерка сыпались?
P.S: знакомый изначально хотел купить хонду CRV. Эту хонду взял потом его знакомый. За первый год машина скушала половину своей цены, после чего была продана.
Буквально вчера общался с владельцем сабжа, причем дизельного турбированного (на который все орали что ломается как неуверенная девушка).
Так грит за 1,5 года и 50 ТЫК никаких проблем, тока дизель лью. Никогда не лазил в него, радует дико.
А и еще сказал такую интересную вещь. Кто на нем не ездил, и часто кто на нем ездить и не хочет, большего всего любят орать какое гавно машина. 90% знакомых грит вопят, а что было когда я его только купил…
Зарплату для Калуги предлагают неплохую, 17,5к. Но при этом, как говорят, железная дисциплина. В сортир сходить-только в определенные промежутки времени. Поесть/попить-тоже самое.
Народу набирают «побольше», зарплата за среднекалужские рамки не сильно выходит-губер, скотина, запретил.
Да, и самая плохая новость. Народу требуется все больше, фолькс вроде как уже расширяется, и строится еще несколько.
Угадайте кто будет покупать соседу новую или нести уголовку?
Меня не ломает работать на компе с чиненой видеокартой и чиненным БП, так как я знаю, что они теперь лучше чем новые.
Тоже самое с машиной. Если она отремонтирована на совесть, вварены усилители и кто делает даст гарантию (ну или хотя бы честное слово) что все это не разползется по швам и не полезет ржавь через 7-10 лет то без проблем.
Приехали на дачу, на сам участок не поехали, т.к после дождя, а шоха не вездеход. Оставили машину на полянке около грунтовки. Мужик с участка рядом стал возмущаться, что типа это его полянка, но был послан, т.к она была вне его забора и мы ненадолго.
Приходим через 2-3 часа — около машины стойкий запах бензина. До города 40 км, мужик носа из домика не высовывает. Лампочка бензина мигает.
Но мужик то не знал что машина газовая, а в бензобаке плещется «гремучка» из бензинов различного ОЧ и происхождения, самому свежему из которых минимум 3 года.
Хотелось бы пожелать тому мужику такого бензина и дальше, на всех заправках :)
Бред сивой кобылы. Вроде как везде все передается по радиоканалам, поэтому автора данного высказывания советую послать в школу на урок физики.
Со скриптом стало 8n долбоебов, которым просто хочется насрать.
На предпоследний вопрос (про развитие) ответ хотел бы услышать втройне. Ибо нет смысла наполнять контентом сайт, который завтра легко может кануть в лету.
Ну и вообще сам факт того, что админам на сайт положить, не может не огорчать.
Если взять 2106 — в 2002 отдали на ИжАвто, в 2006 закрыли производство. Четверка тоже сча на иже собирается.
Если почитать что я писал про высокотемпературную серебрянку, то можно понять, как держится.
P.S: Айрон, айрон…
Найди мне новый рамный внедорожник за 500 тысяч который лучше ездит по говнам и я соглашусь что патрик гавно.
P.S: другие уазики не предлагать.
У меня шоха 11-12 газа в городе жрала, я считаю что много!
Или у вас особый, гоночный вариант семерки, со спойлером и брызговиками SPARCO и соответствующий стиль вождения?
Перетаскиваешь в гараж раскладушку и восстанавливай сколько влезет. Причем из любого состояния. Восстановил как ботаник — ставишь на продажу, не бит, не крашен, сель паехаль.
Узнал чем и как антикорил. Высокотемпературная серебрянка, предназначена для покрытия труб в печах с температурой за 700 градусов. Заливал в глушак, хорошенько протряхивал, также красил снаружи.
Как вы так точно выбираете угол среза стоек донора и старья? На фото видно: обрезаем крышу, скидываем. Берем донора, тащим, ставим — вуаля — подошло! Как пазл прям, тютелька в тютельку.
Или эта подгонка делается уже на месте и не за 1 проход?
У меня отец в свое время переделал контактную систему зажигания и коммутатор на шохе. Стала кушать меньше и ехать шустрее (искра мощнее). Свечи кстати тоже меняли раз_в_хрен_знает_сколько, т.е особо не напрягало.
По мне — полезная доделка, как и ГБО. Если кто то считает что колхоз — его право, спорить не стану.
Кстати многие ставят ГБО на такие машины, места много, раскод газа выше незначительно, а газ вдвое дешевле.
Патриот (по которому я кста тихо фанатею) уже выпускается с установленным ГБО. И тут тебе сразу 2 плюса. И двиг вроде как обычный бензиновый, и стоимость топлива падает в 2 раза. Еще поидее с ТО запарок быть не должно.
Ну и вместе с ним всех благ, финансовых и духовных :)
Да, тоже злость берет при виде новых каенов-курузеров-фольксов с номерами А***АА, НО!
За все время я припоминаю только одного чинушу с мигалкой. Это был путин, когда приезжал к нам лет 5 назад.
Ни одной люстры на чиновничьих машинах никогда не видел. Если сирена — скорая или пожарка, реже менты.
А кто нить пробовал до ТМ достучаться через почту или позвонить накрайняк?