• IRON
    17 окт 2010 в 07:52
    Мдя… Что сказать-повезло. И насчет ремней особенно.
    У меня отец 41-м москвичом на московской трассе в 90-е срезал бетонный столб. Тогда наоборот спасло то, что был пристегнут, и длинный капот москвича.
  • IRON
    15 окт 2010 в 23:08
    @yuretsz Вроде как да.
  • IRON
    14 окт 2010 в 19:43
    @IRON ой блин… Тупанул. Имел в виду ГАЗ 21 черного цвета.
  • IRON
    14 окт 2010 в 19:41
    Видел на заправке такую же, только черную. Черная молния :)
  • IRON
    12 окт 2010 в 04:15
    @olnev Я бы сразу звонил юристу… Есть у меня черта-люблю я пободаться со всякими «нарушителями моих прав».
    А уж про начальство вообще беспредел, на диктофон бы да в прокуратуру.
  • IRON
    12 окт 2010 в 04:13
    @tmr Запрос «завершение обгона через сплошную» дает дохрена пруфов.
    Мне перед выездом в город теперь пешком ходить и разметку зарисовывать, чтобы точно знать, где заканчивается прерывистая?
  • IRON
    12 окт 2010 в 02:48
    @IRON Извиняюсь, ненароком отправил дважды.
  • IRON
    12 окт 2010 в 02:46
    @Pamir Без разницы. ПДД не запрещает мне идти на обгон через прерывистую с уменьшающимися интервалами. Другое дело что в этом случае велика вероятность оказаться на месте автора.
  • IRON
    12 окт 2010 в 02:45
    @Pamir Без разницы. ПДД не запрещает мне идти на обгон через прерывистую с уменьшающимися интервалами. Другое дело что в этом случае велика вероятность оказаться на месте автора.
  • IRON
    12 окт 2010 в 02:44
    Про протокол верно сказано.
    Теперь поздно пить Боржоми, тем более если взятку дал. Кстати, сколько, если не секрет?
    По вопросу-ты прав на 100%. Не ты должен доказывать свою невиновность, а они-твою вину.
    ПДД разрешает пересечение сплошных после завершения маневра, при условии что маневр начался на прерывистой. А если бы не разрешал, сам подумай:
    пролетел начало сплошной, остался на встречке. Пересечешь сплошную-лишение. Получается надо ехать дальше по встречке и ждать пока не будет разрыва для перестроения, либо сдавать задом и возвращаться на свою полосу, что кстати тоже нарушение. Не бред ли?
  • IRON
    11 окт 2010 в 19:30
    @IRON И красивая ведь была…
  • IRON
    11 окт 2010 в 19:28
    Мои соболезнования. Очень жаль девушку. Наверняка вся жизнь была впереди.
    А самое обидное что погибла ни за что, а просто из-за глупости водителя ПАЗа.
  • IRON
    10 окт 2010 в 22:54
    Я то думал чинушу арестовали…
  • IRON
    10 окт 2010 в 21:35
    @MaiKL63 Бог миловал, ни одного. Хотя возможностей было много.
  • IRON
    10 окт 2010 в 21:05
    НЕ клеил. Объясняю почему.
    Если хочешь быть как все-будь как все. Если хочешь быть полноправным участником дорожного движения-будь им, а не привыкай к поблажкам.
    Спасибо отличной преподавательнице по философии за идею :)
    P.S: хотя в первые 2 дня ездил ужасно, многого боялся, многим мешал, да и машина вела себя ужасно.
  • IRON
    08 окт 2010 в 20:42
    Если есть видео, и на нем хоть что то зафиксировано и реально разобрать — вы в выйгрыше.
    А если нету-Травин как-то по радио говорил, что если за вас автобус свидетелей, а против вас-половинка инспектора-суд будет на стороне инспектора.
    Советую видео списать на болванку и не удалять с оригинального носителя (на что записывали).
  • IRON
    03 окт 2010 в 23:06
    @RainbowDemon Ссылочку кинешь для интересующихся?
  • IRON
    27 сен 2010 в 22:25
    Мораль:
    Возраст для управления байком увеличить до 18 лет, ментам вставить чтобы следили за мотоциклистами, ввести меры по конфискации мотоцикла при езде без прав/документов (если уже есть-сделать чтобы они работали по отношению к мотоциклистам).
  • IRON
    14 сен 2010 в 03:36
    Нет, потому что я в гараж прихожу делом заниматься, а не бухать.
  • IRON
    09 сен 2010 в 19:22
    @tmr На Украине очень многие ездят на газу, и именно на метане.
    Ко мне родственники из Днепра приезжали на метановой волге.
  • IRON
    09 сен 2010 в 19:14
    @Alexeyka Нет, наверно сами автолюбители велосипедным насосом до 200 атмосфер нагоняют.
    Погуглите-пруфов полно.
  • IRON
    09 сен 2010 в 18:56
    @Alexeyka Капитан подсказывает, что на заправке закачали.
  • IRON
    09 сен 2010 в 17:33
    Объясняю.
    На метане баллонов действительно два, и то запас хода не очень большой. Связано это с низкой плотностью метана по отношению к тому же пропану.
    Особо любопытным рекомендую обратить внимание на вторую фотку снизу, там в дне баллона видна дыра.
  • IRON
    09 сен 2010 в 15:10
    @Ell Если запах газа чувствуется например в гараже, после того как там постояла машина, то скорее всего в баллоне уже мало что осталось. Здесь в первую очередь будет настораживать «расход», который вырастет в разы.
  • IRON
    09 сен 2010 в 15:06
    @Rai В гараже смотровая и погреб-ни разу там не чувствовал запаха газа. Газ скапливается когда нет никакой циркуляции воздуха, например в глубоких пещерах. Мой гараж таковой пещерой не является :)
  • IRON
    09 сен 2010 в 14:06
    @Rai Уверен? А ничего что она воняет сильно?
    Один раз на заправке обнаружил, что клапан на баллоне травит. Во-первых свист, во-вторых вонь сначала в багажнике а потом и в салоне, в-третьих обмерзание заправочной горловины (из-под которой и сифонило). Как можно такое не заметить-без понятия, тем более что вонь быстро распространялась по салону.
    Ничего не рвануло. Перекрыл клапан на баллоне, позже оказалось что лопнула резинка под горловиной.
    Насчет скапливается в багажнике-только если машина герметична как подлодка. У меня из закрытого багажника запах после заправки улетучивается где-то за час.
    P.S: и еще, противникам газа — после каждой заправки происходит небольшая утечка газа в багажник. Специально для этого при установке в дно багажника были вставлены небольшие патрубки наружу.
  • IRON
    09 сен 2010 в 13:53
    @Rai Ага, от смеси с воздухом. Или от контакта с железом или краской.
  • IRON
    09 сен 2010 в 13:37
    @Bach Меня там не было, но вроде как да.
  • IRON
    09 сен 2010 в 13:35
    Это да, машина-легенда, откуда и пошло про неломающиеся ино.
    У меня у иснтруктора была праворукая королла. Так он за все время что ездил (к сожалению точно не скажу сколько, но немало) менял только тормозные колодки, и то покупал москвичевские, засверливал и ставил.
  • IRON
    07 сен 2010 в 22:32
    @IRON Кстати, если есть кто из Калуги — отстучитесь в ЛС, может и получится мини-встреча.
  • IRON
    07 сен 2010 в 22:11
    @olek У меня к счастью есть. Это мешает заводить новых?
  • IRON
    07 сен 2010 в 21:03
    @07RUS Тонировка-нет, банально не хочу.
    Багажник вскоре должен быть снят.
    Приземлить тоже не хочу, сейчас я обожаю высокий просвет :)
    Насчет задних фар согласен
    P.S: не хотел обидеть, но от звука и вида колхозных машин уже тошнит.
  • IRON
    07 сен 2010 в 21:00
    Эх, я б в родной Калуге с удовольствием бы пообщался/выпил с кадабровчанами.
  • IRON
    06 сен 2010 в 20:07
    @Losk > например, проверить домкрат: как он.
    он хорош — родной советский с переделкой + самодельный титановый.
    >так как трамблер контактный или за 2 поменять на безконтактный
    с этой весны стоит БСКСЗ
    >тормоз шланги проверить, лучше заменить. это безопасность. от ветхости они трескаются.
    именно так. Было сделано в Брянске.
    >всякие дорогущие масла и фильтры не имеет смысла брать, среднячек для классик.
    не соглашусь. Льем хорошее и недешевое масло, и пока не жалеем.
    >всегда иметь бензина литров 5ть
    думаю заправиться до 10-15 :)
    >кинуть все ключи и отвертки в багажник (как понял есть желание копаться).
    и так все там :)
  • IRON
    06 сен 2010 в 20:03
    @07RUS Что значит до молодежного? Если навешать наклеек Sparco, спойлеров и «спортивного» обвеса — лучше пусть останется старой до конца своих дней.
  • IRON
    05 сен 2010 в 22:16
    Спасибо :) Пока больше ухаживаю чем езжу, да и все деньги высосала, но надеюсь в следующем сезоне исправим.
  • IRON
    05 сен 2010 в 21:28
    Вообще не думал об этом, но точно не за 30 и не за 50 тысяч. Если таки интересует можно в личку, но не думаю что в цене сойдемся.
  • IRON
    05 сен 2010 в 20:20
    @Nichegoneponimay Пока я к ней с душой, а она ко мне… кхм… глушаком :) но на самом деле пока просто все списываю на то, что много чего требовало замены, но не менялось. Хотя за машиной ухаживали.
  • IRON
    05 сен 2010 в 20:09
    Познавательно.
    Но тем не менее, я изо всех сил и средств ухаживаю за ней. Причины:
    1. Все еще надеюсь. Возможно зря и это глупо.
    2. Это моя первая машина. Любой навык вырабатывается сначала, лучше научиться, чем переучиваться. Лучше я научусь ценить и ухаживать за авто
    3. Вытекает из второго-машина что называется на «поучиться». Надеюсь мне не придется ездить на ней еще 20 лет :)
  • IRON
    05 сен 2010 в 19:15
    Все как обычно. Мы можем, мы умеем, мы иногда даже хотим разрабатывать новое. Но зачем? Наши люди прожуют и не подавятся старое, а ведь все новое это риски, а риски это более бедная отделка коттеджей директоров…
  • IRON
    05 сен 2010 в 15:00
    @RainbowDemon я без понятия сколько сча стоит 76, газ стоит 12.70.
    На 76 вроде как-то переводить надо, и ресурс уменьшается чуть. А на газу после 78 тысяч компрессия идеально ровная.
  • IRON
    05 сен 2010 в 14:58
    @vaser раздолбаю сегодня вечерком
  • IRON
    03 сен 2010 в 23:06
    @olek Лучше поздно чем никогда… До этого как-то особо не сталкивался.
  • IRON
    03 сен 2010 в 23:02
    Ну ***** *******!!! Посмотрел, одни маты…
    Эрик-жирная ебучая скотина. ИМХО он не заслуживает ни капли уважения, лично мне просто жалко, что такие скоты у нас могут развиваться, получать уважение (!!!), собирать единобыдленников, приходить среди них к власти (какой-никакой), и в результате еще и жить лучше других (кукурузер точно недешевый).
    О втором видосе. Тут маты в сторону ментов. Все что млять умеют это сшибать деньги с водителей, а здесь как толпа появилась так все, тихо сидят. Главное что Эрик и Ко мало того что спокойно оттащили машину и уехали, так еще и спокойно проехали все посты.
  • IRON
    03 сен 2010 в 22:34
    Таки осилил — набрал вручную ссылки.
    Для ленивых: www.youtube.com/watch?v=NcQq2xpYZWA&feature=related www.youtube.com/watch?v=rEdzOuMOvac
  • IRON
    31 авг 2010 в 19:54
    Мы производим машины как умеем, а их еще и покупают-спасибо государству что задушило пошлинами иномарки.
  • IRON
    30 авг 2010 в 18:18
    ВВП искренне считает что его калина была куплена с обычного конвеера и поставлена ему… Наивный…
  • IRON
    30 авг 2010 в 01:02
    А зачем столько авто если не секрет? 12 штук, по 2 в день — ппц.
  • IRON
    30 авг 2010 в 00:21
    Движочек-то форсированный. Я фанат дефорсировки :)
    Когда климат включаешь не чувствуется провала как в калине?
  • IRON
    29 авг 2010 в 20:02
    @SCUD Поучительно :)
    В древней Греции в старших классах школы вроде был такой урок, когда им приводили нажратого в сопли и они видели, как это отвратительно. имхо неплохая традиция :)