Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
У меня отец 41-м москвичом на московской трассе в 90-е срезал бетонный столб. Тогда наоборот спасло то, что был пристегнут, и длинный капот москвича.
А уж про начальство вообще беспредел, на диктофон бы да в прокуратуру.
Мне перед выездом в город теперь пешком ходить и разметку зарисовывать, чтобы точно знать, где заканчивается прерывистая?
Теперь поздно пить Боржоми, тем более если взятку дал. Кстати, сколько, если не секрет?
По вопросу-ты прав на 100%. Не ты должен доказывать свою невиновность, а они-твою вину.
ПДД разрешает пересечение сплошных после завершения маневра, при условии что маневр начался на прерывистой. А если бы не разрешал, сам подумай:
пролетел начало сплошной, остался на встречке. Пересечешь сплошную-лишение. Получается надо ехать дальше по встречке и ждать пока не будет разрыва для перестроения, либо сдавать задом и возвращаться на свою полосу, что кстати тоже нарушение. Не бред ли?
А самое обидное что погибла ни за что, а просто из-за глупости водителя ПАЗа.
Если хочешь быть как все-будь как все. Если хочешь быть полноправным участником дорожного движения-будь им, а не привыкай к поблажкам.
Спасибо отличной преподавательнице по философии за идею :)
P.S: хотя в первые 2 дня ездил ужасно, многого боялся, многим мешал, да и машина вела себя ужасно.
А если нету-Травин как-то по радио говорил, что если за вас автобус свидетелей, а против вас-половинка инспектора-суд будет на стороне инспектора.
Советую видео списать на болванку и не удалять с оригинального носителя (на что записывали).
Возраст для управления байком увеличить до 18 лет, ментам вставить чтобы следили за мотоциклистами, ввести меры по конфискации мотоцикла при езде без прав/документов (если уже есть-сделать чтобы они работали по отношению к мотоциклистам).
Ко мне родственники из Днепра приезжали на метановой волге.
Погуглите-пруфов полно.
На метане баллонов действительно два, и то запас хода не очень большой. Связано это с низкой плотностью метана по отношению к тому же пропану.
Особо любопытным рекомендую обратить внимание на вторую фотку снизу, там в дне баллона видна дыра.
Один раз на заправке обнаружил, что клапан на баллоне травит. Во-первых свист, во-вторых вонь сначала в багажнике а потом и в салоне, в-третьих обмерзание заправочной горловины (из-под которой и сифонило). Как можно такое не заметить-без понятия, тем более что вонь быстро распространялась по салону.
Ничего не рвануло. Перекрыл клапан на баллоне, позже оказалось что лопнула резинка под горловиной.
Насчет скапливается в багажнике-только если машина герметична как подлодка. У меня из закрытого багажника запах после заправки улетучивается где-то за час.
P.S: и еще, противникам газа — после каждой заправки происходит небольшая утечка газа в багажник. Специально для этого при установке в дно багажника были вставлены небольшие патрубки наружу.
У меня у иснтруктора была праворукая королла. Так он за все время что ездил (к сожалению точно не скажу сколько, но немало) менял только тормозные колодки, и то покупал москвичевские, засверливал и ставил.
Багажник вскоре должен быть снят.
Приземлить тоже не хочу, сейчас я обожаю высокий просвет :)
Насчет задних фар согласен
P.S: не хотел обидеть, но от звука и вида колхозных машин уже тошнит.
он хорош — родной советский с переделкой + самодельный титановый.
>так как трамблер контактный или за 2 поменять на безконтактный
с этой весны стоит БСКСЗ
>тормоз шланги проверить, лучше заменить. это безопасность. от ветхости они трескаются.
именно так. Было сделано в Брянске.
>всякие дорогущие масла и фильтры не имеет смысла брать, среднячек для классик.
не соглашусь. Льем хорошее и недешевое масло, и пока не жалеем.
>всегда иметь бензина литров 5ть
думаю заправиться до 10-15 :)
>кинуть все ключи и отвертки в багажник (как понял есть желание копаться).
и так все там :)
Но тем не менее, я изо всех сил и средств ухаживаю за ней. Причины:
1. Все еще надеюсь. Возможно зря и это глупо.
2. Это моя первая машина. Любой навык вырабатывается сначала, лучше научиться, чем переучиваться. Лучше я научусь ценить и ухаживать за авто
3. Вытекает из второго-машина что называется на «поучиться». Надеюсь мне не придется ездить на ней еще 20 лет :)
На 76 вроде как-то переводить надо, и ресурс уменьшается чуть. А на газу после 78 тысяч компрессия идеально ровная.
Эрик-жирная ебучая скотина. ИМХО он не заслуживает ни капли уважения, лично мне просто жалко, что такие скоты у нас могут развиваться, получать уважение (!!!), собирать единобыдленников, приходить среди них к власти (какой-никакой), и в результате еще и жить лучше других (кукурузер точно недешевый).
О втором видосе. Тут маты в сторону ментов. Все что млять умеют это сшибать деньги с водителей, а здесь как толпа появилась так все, тихо сидят. Главное что Эрик и Ко мало того что спокойно оттащили машину и уехали, так еще и спокойно проехали все посты.
Для ленивых: www.youtube.com/watch?v=NcQq2xpYZWA&feature=related www.youtube.com/watch?v=rEdzOuMOvac
Когда климат включаешь не чувствуется провала как в калине?
В древней Греции в старших классах школы вроде был такой урок, когда им приводили нажратого в сопли и они видели, как это отвратительно. имхо неплохая традиция :)