Итак, прочитал довольно интересную статью в журнале "За рулем" (№1 (955) январь 2011), захотелось поделиться с сообществом, вот собственно и делюсь.

Ниже представлена сводная таблица того, какие новые модели в этом году нам ожидать от автозаводов, расположенных на территории РФ, в таблице также представлены модели, которые будут сняты с производства.



И еще немного текста :)

- Главное событие года на Автовазе - выпуск Гранты, Калины и Приоры начнут оснащать ГЛОНАССом

- ИжАвто ведет переговоры с Хёндай-КИА, возможно на их конвейерах появится корейские авто.

- Соллерс развернет полноценное производство Фиат-Линия.

- ГАЗ ведет переговоры с Даймлером и Фольксвагеном, которому уже не хватает калужских мощностей. В планах выпуск Мерседес-Бенц Спринтер и различных моделей Вагена.

- АВТОТОР планирует нарастить объемы производства, в придачу к пяти моделям КИА (Рио, Сид, Каренс, Мохаве, Спортидж) в январе планируют начать сборку Соул, так же обещают появление новых моделей Шевроле, но пока неизвестно каких точно.

- Тагаз переименовывается в ТагАвтоПром. Основной моделью остается Акцент. + китайцы

- Джи-Эм СПб наращивает мощности, появятся обновленные ОПель-Антара, Шевроле-Каптива, Круз хэтчбэк и новая Астра.

- Форд - третий фокус.

- Ниссан - помимо Теаны и Икс-Трэйла будет собирать Мурано.

- Фольскваген - продолжит выпуск Поло седан и Тигуан. Крупноузловой сборкой будут собирать Туареги и Транспортеры. Возможно появится Пассат, Шкода Октавия и Фабия также останутся.

- Автофрамос - в дополнение к Сандеро и Логану начнут выпускать Дастер, Меган и Флюэнс.

- Тойота, Ситроен, Митсубиси и Пежо пока хранят молчание.

Немного предположений АВТОСТАТа: в 2011 году планируется продать 2,05 млн легковых авто, из них 1,45 млн российской сборки (
660 тыс отечественных и 780 тыс иностранных) остальное импорт. Так что мы вновь входим в десятку стран - крупнейших производителей автомобилей. И это уже факт.

Ну вот и поделился! Всем по новому автомобилю в новом году! Удачи ;)