• Hunter777
    17 мая 2008 в 02:44
    @fantom Какая забота о людях? ВАЗ 1111 уничтожили тоже с заботой? Просто нужны были готовые площади и их получили. Как это было на КамАЗ, ВАЗ и тот же СеАЗ. Сейчас он вынужден, чтобы держать Ока на плаву ставить китайские двигатели, в итоге Ока дороже ВАЗ 21053! На селе не важен комфорт, важна дешевизна и достойная пр-ть. Тех же Москвичей, в рай-оне дачи намного больше Жигулей. потому что, у АЗЛК был 2140 с дефорсированным мотором A76 и главное более живучая рессорная подвеска, ну и стоил он дешевле. Ока не конкурент Кинешме по-проходимости и простоте конструкции.
  • Hunter777
    17 мая 2008 в 01:31
    @fantom А Ока очень безопасна?
    Да, СeАЗ делал мотоколяски, но это тебе здоровому легко сказать — что это дерьмо, а инвалиды живущие в селах — рады любым средствам передвижения. Сейчас все разграблено, и часто магазинов в радусе 50км нет, да и мобильные автолавки не в каждое село входят. Далее сравним цены, откуда у сельского жителя большие суммы??? А вот 15000 — это более реальная сумма, чем 150 000 которую хотят за Оку.
    Кинешма имела право на жизнь, на селе это точно. Так как чем проще конструкция, тем лучше. В технологическом плане ничего сложного не было.
  • Hunter777
    17 мая 2008 в 01:06
    @AntonIgorevich Из-за бюрокаратии не смогли получить сертификат соответствия. Так как, почему-т мотоколяски оказались вне закона — это не мотоцикл, но и не автомобиль. Потом «Автоагрегат» обонкротился и сменил владельцев. Сейчас он делает запчасти. А проект «Кинешма», умер… что очень жаль. Для глубинки машина очень хорошо подходила.
  • Hunter777
    17 мая 2008 в 00:25
    @andrushkaaaa Не более 90 км/ч.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 23:34
    @Hunter777 Сорpи за кривой текст, никак не могу обуздать свежую версию Пунто свитчер)))
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 23:34
    @dobrozhinetsky Ну еще бы не ездить красиво имея не хилый табун коней под капотом)
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 23:25
    @EVRiNOM Bentley Brooklands?
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 21:18
    @GeeZeR чтобы звери в тундре уступали дорогу)
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 21:18
    В плане стоиомости: ВАЗ 21213 — UAZ Hunter — UAZ Patriot — Mitsubushi L200 — LR Defender 110 — Nissan Patrol — Mercedes Benz G500….
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 21:16
    @ant Ох как стыдно будет сказать папе, что с подарком вышла заминка…
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 21:15
    @Alex777 Не лучше уж тогда AMG CL65… или же Bentley GT-Speed
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 21:12
    @dobrozhinetsky Раньше были, они вся для внутреннего рынка. Есть еще Forester STI.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 16:38
    @olek Зато 2141 часто угоняют, отнюдь не для продажи…. а для разборки.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 15:22
    @deef У нее задняя ось подруливает вроде бы?
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 15:22
    @olek Ну самое интересно это 2140SL и экспортные 412е
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 15:21
    @ecologiarus Я это прекрасно знаю об этом) Мне вот 21я волга намного симпатичнее…. А кто не догадался, что это именно о ней приписка — позор) Хотя в рейтинге живой раритет — Москвич рулит.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 14:29
    Если вам нужен заметный авто или же раритет за малые деньги — это Москвич! Их все меньше и меньше.
    Так можно взять такое:
    Но вот за машину 50x годов просят немало, около 10 000 евро)
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 14:19
    А куда делся автор?
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 14:02
    @petrovichs Пусть берет ВАЗ с мотором ВАЗ 415) Обернутся трижды….
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 14:02
    @Hunter777 ох эта Пунто свитча)
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 14:01
    @basic Но новых да, а вот на б/у можно влететь на большие деньги. За 5000$ — не стоит заниматься выпендрежем, ну не получится драг-рейс кар светофорный. Или же как сказке. Купил он турбированную Celica в 12 часов она превратилась в мертвое ведро на шоссе. А так ты прав, на ткрбобензиках вряд ли катаются дедушки. А вот турбодизель — это чаще экономичность + бешенная тяга, пусть в ущерб скорости…. Хотя последний факт уже подвергается сомнению например на дизельных проитипах в серии Le Mans и на Seat в WTCC.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 13:16
    @basic Имхо, никогда машины с турбиной не были дешевы в обслуживании…
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 02:12
    @Possible ты хотела сказать — тупизне?
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 02:12
    Двойное попадание.
    ЗИЛ самый грузовой suxx в России, КАМАЗ — ну в плане серийной продукции отнюдь не forever. А запчасти наверное там соответствующего качества.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 02:10
    @OlegusMDH Дело не в крутости, а в харизме машины. Согласись, вряд ли тот же Nissan Skyline использовали, как машину для поездок в булочную.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 02:07
    За 5000$ описанные выше иномарки будут:
    1. Битые.
    2. С темным прошлым.
    3. Откровенным ведром.
    Если речь идет о праворульной, то вряд ли ее сможешь купить в Японии, там обычно машины старше 3х лет не держат — налоги. Конструктор — рискованно и смысл? Не такая уж стоимость у авто. А покупать праворучку с пробегом по территории РФ — смысл по-моему ноль.
    Насчет китайца, они новые хлам…. а о б/у лучше молчать. А вот купить немца вроде Passat B3 или же Golf III — это вполне разумное решение, машины проверенные и изученные. Еще вариант неплохой кореянка или же узбечка — Daewoo Nexia.
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 01:43
    @EVRiNOM ВОТ ВАМ МАШИНЫ!!!! http://rutube.ru/tracks/691329.html?v=bd3cbf3b8a57ad5b25c361c7cfcf954a
    теперь
    пост попадает под категорию)))
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 01:40
    @fantom да ладно уж тебе…. Не стоит забивать бошку одними 4мя колесами…. ибо тот факт, что 21 мая Москва встанет — подразумевает пивко, диван и плазму….
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 00:40
    ДАВНО ПОРА!
  • Hunter777
    16 мая 2008 в 00:12
    @SanTar только вот водила в нем уже на 54 км/ч — труп
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 23:45
    @SanTar Некоторые номера без смысла, просто «красивые». Выдержка из КП:
    ОхххООхх «три ольги»
    Изначально предназначавшиеся авто для инвалидов, «ольги» каким-то образом перешли к силовым ведомствам (в том числе к ФСБ) и в свое время были неуязвимы для гаишников. И сейчас инспектора относятся к ним с большим уважением, так как эти номера облюбованы знаменитостями. Например, Максимом Галкиным и Александром Малининым.
    В 1998 году ФСБ отказалась от этих номеров, после чего начальник ГИБДД России Владимир Федоров устраивал на их владельцев периодические облавы с тотальной проверкой документов. После чего репутация «ольг» была сильно подмочена.
    ЕхххКХ 77, ЕхххКХ 99, ХхххКХ 77, ХхххКХ 99 «еду как хочу»
    Одни из самых надежных, так как принадлежат ФСО и ФСБ России. Водители и переводят ЕКХ соответственно — еду куда хочу. Гаишники позволяют машинам с этим волшебным номером ездить как угодно.
    АхххММ 77, МхххММ 77
    Совсем недавно принадлежали ХОЗУ ГУВД Москвы. И гаишники привыкли считать их своими, поэтому хозяин машины может ездить спокойно.
    Привилегия этих номеров может испариться со временем. Ведь де-юре эти номера уже не милицейские.
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 20:51
    @Zuker Так и электроника под американский формат заточена — вроде борт. комп и аудиосистемы
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 20:50
    @DeMark Вся Россия на канале Россия в 22.35
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 20:49
    А так подумал…. Травы курнули? Тогда молодежь будет брать китайцев)))
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 19:59
    @Zuker Так это америкос…. у нас такие за 130 000$ продают, для тех кому «горит».
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 19:58
    Все эти «Наши» и «Молодая гвардия» делом бы полезным занялись. А то до сих пор помню, как они всех кто не служил в армии «опускали». А сами что??? Чего же сами примазанные, шли бы и служили — раз они такие патриоты.
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 17:44
    распоряжение от родителей скоростные автомобили ВАЗ —-- Это шутка????
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 17:42
    @EVRiNOM Как раз видео готово)))
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 17:40
    @Hunter777 или же протестуют…. Этих молодых людей все-равно не понять, только бы PR себе сделать…
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 17:39
    Сами против себя протистуют???
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 04:08
    @Slex С одной стороны есть логика в номере.
    666 — число дьявола.
    СРУ — без перевода обойдусь.
    То есть как бы владельцу авто ничего не страшно….
  • Hunter777
    15 мая 2008 в 02:29
    Кстати в демке обнаружился приятный сюрприз — мультиплеер)))
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 23:46
    Все сразу — не осилил уже комменты)
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 23:43
    @Steelgreyhound Это говорит, что не надо гонять по городу.
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 21:28
    @Vitaminych Только вот никто не обратил внимание, что машина которая стоит в салоне — уже ржавеет!
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 18:50
    @agentapple Полная автокадабра получается)))
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 18:23
    @agentapple но это же Lanos!
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 18:23
    @fantom А Volvo?
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 18:23
    @DeMark А что в не необычного? Банальное несоблюдение дистанции… Кстати с девушками была аналогичная ситуация, что с мужчиной на видео. И все из-за этих гонщиков — шахматистов.
  • Hunter777
    14 мая 2008 в 18:20
    @AntonIgorevich Ну смотрели как «морду» разбили…