@150rus так и не вышел на связь, хотя предлагал продать ойро по 50 копеек... Есть кто готовый его заменить? Я даже на рупь писят согласен. ЦФО, сумма сделки не менее тысячи ойро. Возможны другие ФО, с соответствующим изменением суммы в зависимости от расстояния до ЦФО.

Илитная комплектация газели - без зеркал заднего вида, но со встроенными мудаками.

Я не знаю, какой марки эта машина, и почему у нее пропеллер на капоте. Не бывает переднеприводных БНВ с поперечным расположением двигателя.

Лючок там же, где и бампер - в кузовном цеху.

Не нужно. Кто не пропускал пешеходов на переходах - тот и не начнет. А переходящих вне переходов не жалко.

Мерина помяли тупой головой небось.

Машина не тонирована. На тонировку других как-то пох.

Ездит, ездит. Лично видел в Дефолт-сити такого чудака.

Все хорошо, но даже на 14 фото написано, как правильно латиницей пишется название ГП. А Кими и интервью это вещь такая... Хорошо хоть вообще что-то говорил.

Или членом Единой России.

Слишком быстро. А вдруг мать или ребёнок будут дорогу перебегать?

Примерно - да. Если хочется более-менее динамично разогнаться - смотрю. Ну и если тошнить, то вообще особо ничего не слышно.

Вот да, тоже периодически смотрю, не загорелось ли чего лишнего и на температуру.

А зачем на него отвлекаться? Периферийным зрением отлично видно, где примерно стрелка, обороты с точностью до сотни я не вымеряю. Я и по зеркалам смотрю постоянно, тоже, в некотором роде, отвлекаюсь.

Сам по себе - нет. Есть же разные накладки, да и перешить кожаный не так уж дорого. Лучше смотреть все в комплексе, износ салона должен быть более-менее равномерный.

Редко. В основном на тахометр. Мне интереснее знать, когда переключаться.

Я согласен с Муншайном. Превышение установленного лимита скорости не причина ДТП. Причина чаще всего непредоставление преимущества. Ну и несоблюдение дистанции. Причиной ДТП может стать неверно выбранная скорость, но это может быть и снегопад на трассе, когда безопасно ехать 40, при лимите 110.

И я.

А когда Щкода наконец разродится своим табурегом, можно будет взять ламбо без переплаты за бренд!

Они сильно беднее по комплектации. Кондер и автомат есть у любой калды, но не у всякой Карины.

За 150 все вот это вот? Ну разве что тщательно выбранный некропруль. Например, Caldina в кузове T19.

От Люси, который разве что в спорлото не пожаловался, какой же плохой Росберг. А если учесть, что до этого он изрядно всех задрал своими жалобами на то, что его обижают, потому что он черный...

Еще из того, что видно сразу и бросается в глаза - криво висит крышка багажника, сравни зазор слева и справа. Либо это не крышка криво висит, а кузов кривой. Пожалуй, я бы склонялся ко второму варианту.

А, так там еще и фары не те? Совсем эпично:) При близком осмотре наверняка выяснится, что это Депо или Тик.

Так он разный у левой и правой.

Прям на первом фото видно, что у нее кривая морда (ОГРОМНЫЙ зазор над правой фарой). Ну и остальные зазоры не менее ужасные. Это то, что бросается в глаза.

Забей, голосования на кадабре не связаны с реальностью примерно никак. Почти уверен, что ни один из голосовавших машиной не владел, в лучшем случае процентов 10 что-то про нее читали.

Он его не таранил. Это реально мелкий гоночный инцидент. Более того, Гамильтону просто не повезло с проколом. В 80% таких аварий передний уезжает, а задний едет менять крыло. Тут дело не в напарнике. Либо вы держите двух пилотов, которые едут более-менее равно, и неизбежно получаете такие инциденты, либо берете вторым Массу, и рассказываете ему, кто в данный момент его быстрее. Вони было на порядки больше, чем самого инцидента.

Ну с Ферстаппеном непонятно. Хаккинен говорит, что Рома его подрезал и устроил проверку тормозов.

Ну ОК, перегнул. Но он стал явно лучше. Перестал таранить Баттона, например.

Так он признал. Честно сказал, а хуле я должен, каждого негра пускать штоле? Когда команда работает не на тебя, а на того парня, идти дальше трудновато. Пример Марка это доказал наглядно. Стоило один раз прохлопать титул Тефтелю, и все, каюк.

Ну ХЗ, щас Алонсо ездит с примерно равным пилотом в напарниках, не Пикенышем или Массой, пока бурлений вроде нету. Может, конечно, если бы они боролись за подиумы, все было б иначе.

Ну на круговых все жалуются. А вот ДЕТОНАЦИЯ была только у Гамильтона. Не разговаривайте со мной, я не могу его обогнать, попытка свалить домой, сбитый знак с позицией...

Ну как сказать... Смотря какие разные команды. Если б Рикьярдо был на какой-нибудь феррари или мерседесе - да, возможно. Если б, например, на индической силе или лотусе - не факт. А так - у них была разная тактика. Поэтому Дэниэл и мог ехать быстрее. Ну и в принципе он побыстрее, да.

Вот не надо. Люся был в маке любимой женой, а Нико в прошлом году был травим всей командой. За мелкий гоночный инцидент.

Возможно. Жаль, что Кенгуру-младший не дотянулся до Гамильтона, вот это было б эпично.

Не специально, а потому, что не сумел нормально сработаться с командой и напарником.

Кими?

Клевый мошын, люблю такие. С ней можно играть во множество увлекательных игр - "Угадай количество ДТП", "Найди элемент в заводской краске", "Определи настоящий пробег". Опционально могут быть квесты "Поставь на учет" и "Пройди экспертизу".

Учитывая характер Люси, он может на фоне произошедшего разосраться со всей командой и слить титул в последних гонках. Как, собственно, делал в Макларене.

Сайленты скорее всего сзади, где-то в районе 150 тыщ.

Цены на запчасти - халява, никогда даже не заморачивался с неоригиналом. По моторам - хочешь, чтоб ехала - ищи 2,7, но чот мне кажется, за 250 она будет пару раз перевернутая и отжатая в край. Автомат - четырехступка от Митсубиши (там много чего от Митсубиши, это творческая переработка Галанта). У двухлитровых моторов лучше менять ремень ГРМ раз в 50 тыщ, во избежание миникапиталки. Про болячки есть тут, в принципе, правдивая статья. Еще есть такая штука, как адсорбер бензобака. Стоит рублей 500, лучше сразу поменять, а то бак может по шву разойтись, а это уже другие деньги.

Кстати, да, быки изобразили некий фейр плей, что в современной Ф1 редкость. А если Росберг соберет в кулак волю, яйца, все остальное, что он там может собрать, и отвезет межгалактического бренда в ближайшей паре гонок, мы имеем шансы получить все-таки не первоначально предполагавшийся финал сезона. Еще хотелось бы отметить Дженсона, который таки привез свое ведро в очки. Может, в следующем году Макларен начнет приезжать на подиумы...

Езжу на EF. Доволен. Спрашивайте ваши вопросы.

Можем обсудить крутую тактику Мерседеса в Монако, бгг. Этот сезон заставил меня взглянуть на Феттеля с другой стороны. Во-первых, он что-то может не только на самовозах Ньюи, во-вторых, по сравнению с неким негром, он и не истеричка вовсе, а пример истинно арийской выдержки.

И медальку, медальку надо дать!

Интересно, а что-нибудь не сакральное для России есть?

Ну это не аналитика, а инфографика. Аналитика подразумевает таки анализ и выводы. Я вот вижу, что песец начал подкрадываться еще в 2013, и основная часть парка - старые корыта. А, и еще почему ЗАЗ - российская марка?

Ну, за Победу! Деды бы гордились!